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¿Qué incluirá el examen de piloto de la OACI?

El 30 de octubre de 2006, la Administración de Aviación Civil de China revisó las "Reglas de examen de calificación para pilotos de aeronaves civiles, instructores de vuelo e instructores de tierra" (CCAR-61), agregando requisitos de dominio de las comunicaciones por radio en inglés (1 a 6), y llegó oficialmente en vigor.

De acuerdo con los requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para el dominio del idioma inglés de los pilotos, la Flying Standard Branch organizó y desarrolló el Sistema de examen de nivel de inglés para pilotos de aviación civil y organizó a expertos en inglés de aviación civil para realizar un revisión profesional del banco de preguntas del sistema de exámenes realizar un examen.

Prueba de contenidos y habilidades de estudio

Primera parte:

Comprensión auditiva Escucharás varios grupos de conversaciones o afirmaciones de 10 o 20 segundos de duración. Después de cada conjunto de conversaciones o declaraciones, harás una pregunta en consecuencia. Habla y haz preguntas sólo una vez. Habrá una pausa (de unos 17 segundos) después de la pregunta. Tienes que leer las cuatro opciones de ABCD y hacer clic para elegir la más correcta.

Habilidades de aprendizaje: esta subpregunta es muy similar a las preguntas de opción múltiple de comprensión auditiva de los exámenes diarios de inglés, pero la diferencia es que cada pregunta está estrechamente relacionada con los conocimientos profesionales de la aviación civil, desde las responsabilidades del capitán hasta el manejo de situaciones especiales. La dificultad es que cada pregunta la graba una persona diferente y puede haber interferencias de ruido. Se recomienda que al prepararse para la primera parte, primero lea el "Tutorial de lectura en inglés de aviación civil" y se familiarice con algunas palabras clave, como descompresión, camión de bomberos y rescate de emergencia. Si todavía hay problemas con el reconocimiento y la pronunciación de estas palabras, la posibilidad de comprenderlas y juzgarlas correctamente en un corto período de tiempo es muy pequeña.

Ejemplo

BAW725, no podemos aceptar ese viento de cola en la pista 12. ¿Podemos cambiar a la pista 30?

P: ¿Qué pista utilizará la tripulación para el despegue?

Pista A 12b 30 C D Ninguna tripulación despegará

Parte 2:

En esta parte escucharás una llamada aérea terrestre. Se requiere recitar 20 frases sobre comunicación terrestre y aérea (formato listening y listening). Entre ellos, las oraciones 1 a 8 representan el nivel 2 al nivel 3, las oraciones 9 a 12 representan el nivel 4, las oraciones 13 a 16 representan el nivel 5 y las oraciones 17 a 20 representan el nivel 6. Cuando la tasa general de aprobación llega a 75, se considera aprobada. Actualmente, básicamente sólo cubrimos el cuarto nivel.

Habilidades de estudio: en esta parte, no solo necesita comprender lo que sucedió en el momento especificado, sino también volver a contarlo completamente en función del contenido grabado y también escribir algunos puntos clave, como las circunstancias. del accidente, la altitud en ese momento, etc. Esto requiere comprensión y memoria de las comunicaciones terrestres y aéreas. Sugerencias para estudiantes que tienen dificultades en esta parte: 1. Encuentre la forma correcta de realizar el examen. Se recomienda que comprenda lo que sucedió la primera vez y escriba los detalles la segunda vez. No escuches ciegamente por el pánico. En definitiva, encuentra la mejor manera de prepararte para el examen. 2. La razón por la que no entiendes las palabras es porque no las sabes, o no las escuchaste, o estabas nervioso y tu “cerebro se quedó en blanco”, o no tuviste tiempo para escribir la clave. información. Por ejemplo, si un estudiante responde lentamente a los números durante una llamada aire-aire, se recomienda buscar los ejercicios correspondientes en el libro de texto, practicar mucho y memorizar el contenido de 900 oraciones.

Parte 3

En la parte de comunicación terrestre y aérea, desempeñas el papel de piloto y te comunicas con el control del tráfico aéreo en tierra y aire. En la pantalla aparecerá información como el distintivo de llamada de su avión. Una vez que comience la conversación, escuche atentamente la voz externa o las instrucciones del control de tráfico aéreo. A * * * tiene de 15 a 20 líneas de diálogo. Después de cada conversación, debes dar respuestas relevantes de acuerdo con las indicaciones. Lea cada llamada solo una vez.

Habilidades de estudio: Se ha aumentado considerablemente la dificultad de esta subpregunta, y también se ha aumentado la parte de situaciones especiales. Por ejemplo, hay una lectura menos sencilla y se debe prestar más atención a su inglés terrestre y aéreo de emergencia. Por ejemplo, ¿qué dirías si tuvieras un ataque cardíaco (los estudiantes que conoces saben que esta situación es una emergencia y debes llamar a Pan Pan)? Qué decir cuando te encuentras con una amenaza de bomba (Primero de Mayo,..., llamada al escuadrón antiexplosivos). Por lo tanto, esta parte no solo evalúa las habilidades diarias de expresión en inglés, sino que también evalúa el conocimiento profesional de las comunicaciones terrestres y aéreas. La práctica hace la perfección y puede acumular vocabulario, patrones de oraciones y puntos de prueba de alta frecuencia.

Parte 4:

En el OPI (examen oral), tendrás una conversación de entrevista con el examinador del OPI a través de la computadora. Habrá una foto en tu barrera. El examinador le hará algunas preguntas sobre la imagen.

Tus respuestas quedarán grabadas y el tiempo máximo de prueba es de 15 minutos.

Habilidades de aprendizaje: Es difícil describir imágenes y responder preguntas con conocimientos profesionales. Pero este es también el objetivo del examen. Descripción de la imagen, le sugiero que preste más atención a los accidentes de aviación civil en los últimos años y haga algunos resúmenes usted mismo, como ideas de descripción, clasificación de imágenes (impacto de cola, movimiento de morro, incendio del motor, entrenamiento de emergencia, problemas con el tren de aterrizaje, sistema hidráulico, rayos). , CB, etc.), y luego pedir a estudiantes o profesores experimentados que ayuden a corregir errores gramaticales y luego fabricar equipos de recitación. Las preguntas de la entrevista van desde la vida hasta el conocimiento profesional. Por ejemplo: Háblame del sistema hidráulico/Si tuvieras que pensar en despegar, ¿qué harías? /Supongamos que tuviera que aterrizar boca abajo, ¿qué tipo de asistencia necesitaría? /Hablamos de CRM. /¿Cuáles son las respuestas de un buen capitán? En esta parte, sugiero: primero revisar los materiales didácticos existentes y familiarizarse con el vocabulario y los patrones de oraciones fijas. En segundo lugar, escriba usted mismo las respuestas a las preguntas y revíselas. Se recomienda ser conciso y claro, y evitar estructuras oracionales desconocidas. Finalmente, la práctica hace la perfección, la práctica hace la perfección, busquen un compañero, uno será el examinador y el otro será el examinado, practiquen entre ellos.

Esta parte del examen se realiza en el ordenador mediante video chat con el examinador. Dura unos 15 minutos y se divide en cuatro etapas.

La primera etapa: calentamiento (1-2 minutos) En la etapa de calentamiento e introducción, los temas principales son la vida diaria.

La segunda etapa: la etapa de puntuación inicial de verificación de competencia (5-6 minutos), que evalúa principalmente la capacidad de utilizar idiomas relacionados con el profesional.

La tercera etapa: etapa de examen en profundidad de exploración (6-7 minutos), que prueba principalmente la capacidad de aplicación del lenguaje en circunstancias anormales y especiales. Esta parte también incluye mirar imágenes y hablar.

La cuarta etapa: Relajarse (1-2 minutos) es la etapa final y termina principalmente con temas cotidianos.

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