Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - Changan lanzó dos autos nuevos, que no fueron rediseñados pero usaron motores nuevos.

Changan lanzó dos autos nuevos, que no fueron rediseñados pero usaron motores nuevos.

Como automóvil familiar compacto con un precio de alrededor de 100.000 yuanes, ¿Changan CS55? PLUS y Ruicheng CC han establecido una imagen distintiva en el mercado con el nuevo y radical diseño orientado a la familia de Changan. Ahora, con el motor Blue Whale NE1.5T desarrollado independientemente por Changan puesto en producción oficialmente, ¿Changan también lo está usando en el CS55 sin parar? Además, Blue Whale Edition y Ruicheng CC Blue Whale Edition esperan mejorar una vez más la competitividad de los dos productos desde un nivel dinámico.

¿CS55? El precio de Plus Blue Whale Edition y Ruicheng CC Blue Whale Edition es de 106.900-113.900 yuanes y 97.900-119.900 yuanes respectivamente. Además de los cambios detallados, como la adición de franjas rojas al diseño, la característica más importante de los dos nuevos autos es que están equipados con la primera plataforma modular de desarrollo de energía de Changan, Blue Whale NE.

Este motor tiene una potencia máxima de 132kW y un par máximo de 300N? m, en términos de parámetros de potencia, ¿supera al Volkswagen EA211 1.5T? ¿Evo y Ecotec universal? Los motores de las principales marcas de empresas conjuntas, como el 1.5T, se benefician del único tubo de escape integrado de doble escape y la tecnología de turbocompresor controlado electrónicamente de doble entrada en su clase. Este motor puede funcionar a 1250? La sensación más intuitiva cuando la velocidad alcanza el par máximo es que puede reducir el retraso del turbo y mejorar la velocidad de respuesta.

Además, este motor también integra el último sistema inteligente de modulación de fase de levas de Schaeffler y un "sistema de combustión ágil y ultralimpio, intercooler refrigerado por agua y otras tecnologías". El funcionario afirma que la eficiencia térmica ha alcanzado el 40%. De hecho, esta cifra es superior a la eficiencia térmica del 39 % del último motor híbrido Miller de Volkswagen y está muy cerca de la eficiencia térmica del 41 % del motor dual de Toyota. Sin embargo, la eficiencia térmica del 40 % del Changan se logra sin agregar un sistema híbrido, lo cual es así. Digno de elogio, el aumento de la eficiencia térmica naturalmente trae consigo una excelente economía de combustible. El consumo de combustible anunciado oficialmente por cada 100 kilómetros de la versión PLUS Blue Whale del CS55 es de 6,4 litros, mientras que la versión Ruicheng CC Blue Whale es de solo 6,2 litros. p>

Por supuesto, este motor también está listo para combinar con el sistema híbrido en el futuro. Debido al peso y la densidad de par de 3,0 Nm/kg, el motor Blue Whale NE1.5T tiene una estructura más compacta y ha sido fabricado. avances en peso ligero, haciéndolo adecuado para HEV\ El equipo de electrificación agregado de PHEV\REEV y otros sistemas deja suficiente cuota de peso

Además de los dos nuevos motores, la versión CS55 Plus Blue Whale y Ruijie? La versión CC Blue Whale también utilizará el antiguo 6AT. Los beneficios de reemplazarlo con un nuevo cambio hidráulico de 7 velocidades son obvios, con una eficiencia de transmisión que alcanza el 94,3 %, cambios suaves, una respuesta más rápida y una calidad más confiable.

Versión Ruicheng CC Blue.

La razón por la que el motor Blue Whale puede competir con los principales productos de empresas conjuntas también es inseparable de la minuciosa inversión en I + D de Changan en el motor Blue Whale 2.0TGDI en el CS95 lanzado en 2016. Changan ha estado investigándolo y desarrollándolo activamente durante seis años. El motor tiene 24 patentes de invención y un total de 74 solicitudes de patente. Las ventas acumuladas de los modelos Changan equipados con motores de la serie Blue Whale han alcanzado las 13.200, y la respuesta del mercado es. también la mejor recompensa para Changan

Para desarrollar motores con competitividad central, Changan ha establecido un equipo de I+D de Blue Whale NE con más de 200 ingenieros, incluidos ex expertos técnicos de Jaguar Land Rover, BMW y Aston. Al mismo tiempo, Changan también ha establecido un equipo de investigación y desarrollo de Blue Whale NE. El laboratorio Whale Power, que incluye el laboratorio de medición de precisión Leitz CMM, el motor óptico, el laboratorio de lanzamiento en entorno de meseta y otros equipos, está completamente preparado para la investigación y el desarrollo. de la plataforma de energía Blue Whale NE Hoy, la plataforma de energía Blue Whale NE ha alcanzado el diseño de producción de primera línea, compatible con cilindrada de 1.0-1.8L, tasa universal del 98%, ruta de actualización Euro 7 preestablecida y electrificación. p> Según amigos de Changan, invierten el 5% de sus ingresos por ventas en I + D cada año. Hasta ahora, han invertido casi 654,38 mil millones de yuanes durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal". El estilo de "control tecnológico" de Changan es muy distintivo, especialmente en el campo de la investigación y el desarrollo del CS55. En menos de un año desde su lanzamiento, PLUS ha lanzado un nuevo tren motriz, lo que demuestra la confianza de Changan en su propio poder de Blue Whale y su sinceridad. para los consumidores.

La ballena azul puede rociar mucho. Realmente vale la pena esperarla.

¿El autor de este artículo es Kicker Gang? Brother Gou

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.