Estándares de compensación por ser atropellado mientras conduce un scooter mientras se pasa un semáforo en rojo
1 Si la parte del vehículo de motor es la principal responsable, será del 80%; Si la parte del vehículo de motor tiene la misma responsabilidad, deberá soportar el 60%;
3. Si la parte del vehículo de motor tiene responsabilidad secundaria, deberá soportar el 40%; la parte automotora no tiene responsabilidad, le corresponderá el 10%;
5. Si el conductor de un vehículo no automotor o un peatón se encuentra en una vía rápida urbana o en una vía rápida que prohíbe el paso de personas no automotoras. vehículos de motor o peatones, y la parte del vehículo de motor no es responsable, correrá con el 5%;
6. La pérdida causada por el accidente de tránsito es si el accidente de tránsito es causado por un conductor de vehículo no de motor. o un peatón, la parte del vehículo de motor no será responsable;
7. Si ocurre un accidente de tráfico entre un conductor de un vehículo no de motor, un peatón o un vehículo de motor parado, la parte del vehículo de motor no será responsable. será responsable del accidente de tráfico, no será responsable de indemnización.
Las consecuencias de pasarse un semáforo en rojo son:
1. Un vehículo de motor que se pase un semáforo en rojo recibirá una advertencia o una multa de no menos de 20 yuanes pero no más de 20 yuanes. 200 yuanes;
2. Un vehículo no motorizado que se pasa un semáforo en rojo, si el conductor se niega a pagar la multa, puede ser detenido.
En resumen, según las leyes de nuestro país, la compensación por andar en scooter y pasarse un semáforo en rojo incluye: gastos razonables de tratamiento y rehabilitación como gastos médicos, gastos de enfermería, gastos de transporte, nutrición. gastos, subsidios de alimentación por hospitalización, etc., así como la pérdida por falta de ingresos laborales.
Base legal:
Según el artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"
Un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor el déficit será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Si; un accidente de tránsito ocurre entre vehículos de motor, la responsabilidad será asumida por La parte culpable será responsable de la indemnización si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas;
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización. La pérdida de un accidente de tráfico es causada por un conductor de vehículo no motorizado o un peatón que choca intencionalmente con un vehículo de motor, y la parte del vehículo de motor no es responsable de indemnización.