¿Cómo surgió el nombre Mong Kok, Hong Kong?
Mong Kok tiene una densidad de población muy alta. Según Guinness World Records, Mong Kok tiene la mayor densidad de población del mundo, con una densidad media de 6.543.803 personas por kilómetro cuadrado. En la actualidad, su proporción de superficie construida es aproximadamente 4 veces mayor.
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1 Alcance
2 Historia
3 Características
4 Cultura Liu Chao
5 Contaminación del aire
6 Tráfico
6.1 Principales arterias de tráfico
6.2 Transporte público
7 Ver también
8 enlaces a sitios web
9 referencias
[editar] Alcance
Antes de que Mong Kok fuera incluido en el distrito de Yau Tsim Mong, en ese momento , el área de Mong Kok comenzaba en Boundary Street en el norte, Waterloo Road en el este, Dundas Street en el sur y Ferry Street y Tai Kok Tsui Road en el oeste. Sin embargo, desde el proyecto de recuperación de West Kowloon, el área recientemente recuperada desde la ciudad de Xi'ao Hoi hasta el jardín Seremban al oeste de Ferry Street se ha llamado Mong Kok West. Al mismo tiempo, debido a la estación de tren, el área alrededor de Prince Edward Road y Boundary Street también será llamada "Prince Edward" por el público.
[editar] Registros históricos
En Mong Kok se ha desenterrado una gran cantidad de cerámica y herramientas de alfarería de las dinastías Han del Este, Jin y Tang, lo que indica que la gente de Mong Kok La zona estuvo habitada antes de la dinastía Han del Este. Mong Kok se llamaba Miscanthus en la antigüedad porque el área estaba cubierta de miscanthus y su topografía parecía un cuerno que se extendía hacia el mar. Se llamaba Mong Kok Tsui y el pueblo cercano se llamaba Mong Kok Tsuen. Según la Crónica del condado de Xin'an de 1819, la aldea de Mangjiao estaba dominada por aldeanos hakka. Mong Kok Village estaba ubicada cerca de las actuales Bee Street, Street y Fa Yuen Street. Los aldeanos se ganan la vida cultivando hortalizas (principalmente berros y caitong), flores, cerdos y pollos. A partir de 1860, Mong Kok fue cedida a los británicos junto con la península de Kowloon, y los aldeanos transportaron las flores, las verduras y el ganado que cultivaban a la isla de Hong Kong para su venta. En esa época, a menudo tomaban el barco de Chi Min para cruzar el mar. Como "mang" se llama "wang", los británicos lo llaman Mong Kok según su acento.
En 1909, el gobierno británico de Hong Kong comenzó a recuperar el mar y a construir refugios contra tifones cerca de la costa de Mong Kok. Empezaron a aparecer muelles y carreteras. En ese momento, los campos de hortalizas anegados estaban llenos de mosquitos y comenzaron a desarrollarse industrias ligeras locales como la lavandería y el teñido.
En 1930 d.C., Mong Kok pasó a llamarse oficialmente Mong Kok, lo que significa su prosperidad. Sin embargo, la traducción al inglés de Mong Kok no ha cambiado. Todavía hay gente en el agua que llama a Mong Kok "Mong Kok". En ese momento, Mong Kok era una zona industrial con muchas fábricas de cigarrillos, fábricas de tejidos de algodón y fábricas de ferretería. A partir de la década de 1950, la zona se fue transformando paulatinamente en una zona comercial y residencial.
El oeste de Nathan Road en Mong Kok es todo terreno ganado al mar. La calle recientemente recuperada era hoy una zona costera antes de la década de 1950. Hoy en día, Mong Kok se ha convertido en una zona residencial y comercial extremadamente próspera.