El primer coche eléctrico se lanzará en 2025 y se anuncia la patente del deportivo eléctrico de Ferrari
La patente de Ferrari revela un diseño que utiliza múltiples paquetes de baterías intercalados entre el chasis y la piel del automóvil. El objetivo de esta patente es mantener la rigidez del chasis y al mismo tiempo tener espacio para instalar la batería. La idea es crear un marco para sostener el vehículo y conectarlo a una base que albergue las baterías. Estas piezas se unirán entre sí para formar una estructura completa que formará el suelo del coche.
En la imagen, BT1 se refiere al primer paquete de baterías y BT2 es el segundo paquete de baterías. La primera batería se encuentra debajo del habitáculo. Es ancho pero demasiado delgado para dejar espacio a los pasajeros. Detrás del pasajero, hay mucho espacio para un segundo paquete de baterías para agregar altura. Debido a la forma del área, la compañía dice que puede soportar baterías cilíndricas, prismáticas o con forma de bolsa.
Según los documentos de patente, la configuración podría utilizarse tanto en vehículos híbridos como eléctricos puros. El motor de combustión interna todavía se puede instalar detrás de la batería delantera o trasera del automóvil.
Cabe mencionar que el presidente de Ferrari, John Elkan, dijo recientemente a los accionistas que el primer coche eléctrico de Ferrari se lanzará en 2025. Anteriormente, Ferrari había dicho que los coches eléctricos no aparecerían hasta después de 2025.