¿Cuándo se inauguró el tren de alta velocidad?
El ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin es el primer ferrocarril interurbano de alta velocidad de clase mundial de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes. Lo interesante es que el 24 de junio de 2008, el tren nacional Harmony CRH3 EMU estableció un récord de 394,3 km/h en este ferrocarril interurbano de alta velocidad. Esta es una declaración solemne de que los ferrocarriles chinos han entrado en la era de la alta velocidad. Desde su inauguración el 1 de agosto del año pasado, el primer ferrocarril de alta velocidad de China se ha convertido en una brillante tarjeta de presentación que muestra la imagen del país.
Base jurídica: Artículo 1 de la "Ley de Ferrocarriles de la República Popular China". Esta ley está formulada para garantizar el buen progreso del transporte y la construcción de ferrocarriles y para satisfacer las necesidades de la modernización socialista y del pueblo. vidas.
Artículo 2 Los ferrocarriles mencionados en esta Ley incluyen los ferrocarriles nacionales, los ferrocarriles locales, los ferrocarriles especiales y las líneas ferroviarias especiales. Ferrocarril Nacional se refiere a los ferrocarriles gestionados por el departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado. Los ferrocarriles locales se refieren a ferrocarriles gestionados por los gobiernos populares locales.
Un ferrocarril dedicado se refiere a un ferrocarril administrado por una empresa u otra unidad para proporcionar servicios de transporte a la empresa o unidad.
Las líneas ferroviarias especiales se refieren a ramales gestionados por empresas u otras unidades y conectados a ferrocarriles nacionales u otras líneas ferroviarias.
Artículo 10 Las empresas de transporte ferroviario garantizarán la seguridad del transporte de pasajeros y mercancías y garantizarán que los trenes lleguen a tiempo.