¿Introducción a la autopista Jinfu?
Información básica
¿Es la autopista Jinfu una línea troncal importante en la planificación de carreteras nacionales? ¿Autopista Shen-Chang (G25)? línea de contacto.
Artículo No.: G2512
G2512 Fujian Expressway Fuxin-Jinzhou
Sección Liaoning: Aprobado.
La ruta planificada consiste en el tramo Fuxin-Jinzhou de la línea Jiagedaqi-Jinzhou de la autopista nacional clave.
Introducción básica
La Autopista Jinfu es la línea de conexión entre la Carretera Nacional 101, la Autopista Beijing-Shenyang y la Carretera Nacional 102. Es un paso importante desde Jinzhou hasta el este de Mongolia Interior, y conecta estrechamente el puerto de Jinzhou en la provincia de Liaoning con Fuxin, la ciudad del carbón y la electricidad. La autopista Jinfu, con una inversión total de 2.780 millones de yuanes, va desde la ciudad de Shuangyang, en la ciudad de Jinzhou, en el sur, hasta el distrito de Xihe, en la ciudad de Fuxin, en el norte. Toda la línea es de dos vías con cuatro carriles, el ancho de la vía es de 26 metros y la velocidad de diseño es de 100 kilómetros por hora. Cuatro carriles, completamente cerrados, completamente intercambiados. La autopista Fujin, 43 kilómetros dentro de Fuxin, comienza en la línea Daf en el noroeste de la ciudad de Sihe, pasa por Gongjiawazi y Lalatun, cruza Qinghe, distrito de Qinghemen, sale de la ciudad de Hexi, distrito de Qinghemen, y ingresa al condado de Yixian. La autopista Fujin está conectada a la línea troncal nacional Autopista Beijing-Shenyang, lo que acorta el tiempo de Fuxin a Beijing a 5 horas.
Sistema de mantenimiento
1) Configuración de la organización de gestión
De acuerdo con el sistema de gestión existente de las autopistas en la provincia de Liaoning, el sistema de comunicación de la autopista Jinfu está nivelado. tres: centros de comunicación, subcentros de comunicación y estaciones de comunicación, específicamente: la Administración Provincial de Autopistas de Liaoning ha establecido 1 centro de comunicación; cada oficina de gestión ha establecido 2 subcentros de comunicación ubicados en 6 estaciones de peaje y 6 estaciones de peaje a lo largo; cada vía. La estructura lógica entre los mecanismos de comunicación en todos los niveles es una estructura en estrella.
2) División de responsabilidades en todos los niveles
El centro de comunicaciones es responsable del envío y la gestión unificados de todas las instalaciones de comunicación, así como del mantenimiento y la resolución de problemas centralizados. El subcentro de comunicaciones es responsable de la inspección y mantenimiento diario de las instalaciones de comunicaciones dentro de su jurisdicción. El personal responsable del mantenimiento diario del sistema de comunicaciones de este proyecto será capacitado de acuerdo con las responsabilidades y deberes del puesto.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a Jinfu Expressway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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