Reglamento de Gestión Técnica de los Vehículos de Transporte por Carretera
Artículo 2 El presente reglamento se aplica a la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera.
Los vehículos de transporte por carretera mencionados en este reglamento incluyen los vehículos de transporte de pasajeros por carretera (en adelante, vehículos de pasajeros), los vehículos de transporte de carga general por carretera (en adelante, camiones) y los vehículos de transporte de mercancías peligrosas por carretera (en adelante, denominados como vehículos de transporte de mercancías peligrosas).
La gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera a que se refiere este reglamento se refiere a la gestión técnica que garantiza que los vehículos de transporte por carretera cumplen las condiciones técnicas prescritas y son mantenidos, reparados y probados exhaustivamente según sea necesario.
Artículo 3 La gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera se ajustará a los principios de gestión clasificada, prevención primero, seguridad y eficiencia, conservación de energía y protección del medio ambiente.
Artículo 4 Los operadores de transporte por carretera son responsables de la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera, la selección, el uso correcto, el mantenimiento regular, las reparaciones oportunas, las inspecciones periódicas y las actualizaciones oportunas de los vehículos de transporte por carretera, y garantizar que estén puesto en operaciones de transporte por carretera. El vehículo cumple con los requisitos técnicos.
El artículo 5 alienta a los operadores de transporte por carretera a utilizar vehículos seguros, que ahorren energía y sean respetuosos con el medio ambiente, promuevan la promoción y aplicación de vehículos estandarizados, fortalezcan la aplicación de la ciencia y la tecnología y mejoren continuamente el nivel de gestión de vehículos. y tecnología.
Artículo 6 Corresponde al Ministerio de Transportes la dirección técnica y supervisión de los vehículos de transporte por carretera a nivel nacional.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior (en adelante, departamentos de transporte) son responsables de la gestión técnica y la supervisión de los vehículos de transporte por carretera dentro de sus respectivas regiones administrativas.
Capítulo 2 Requisitos técnicos básicos para los vehículos
Artículo 7 Los vehículos que realicen operaciones de transporte por carretera deberán cumplir los siguientes requisitos técnicos:
(1) Dimensiones totales del vehículo, la carga por eje y la masa total máxima permitida deben cumplir con los requisitos de "Dimensiones totales, carga por eje y límites de masa de vagones, remolques y trenes de vagones" (GB 1589);
(2) El El rendimiento técnico del vehículo debe cumplir con los requisitos de " "Elementos y métodos de inspección técnica de seguridad de vehículos motorizados" (GB 38900);
(3) Los límites de consumo de combustible de los modelos de vehículos deben cumplir con los "Límites de consumo de combustible". y métodos de medición de vehículos comerciales de pasajeros" (JT 711), requisitos de "Límites de consumo de combustible y métodos de medición de camiones en operación" (JT 719);
(4) El nivel técnico del vehículo debe alcanzar el nivel 2 o superior . Los vehículos de transporte de mercancías peligrosas, los vehículos de transporte internacional por carretera, los autobuses de pasajeros que se dedican al transporte de pasajeros por carretera y los autobuses de pasajeros con una longitud de ruta operativa de más de 800 kilómetros deben alcanzar el nivel 1. El método de evaluación del grado técnico deberá cumplir con los requisitos nacionales para la clasificación y evaluación del grado técnico de los vehículos de transporte por carretera;
(5) Tipos de vehículos de pasajeros y El nivel debe estar por encima del nivel intermedio. Su clasificación y grado deben cumplir con los requisitos nacionales para la clasificación y grado de operación de vehículos de pasajeros;
(6) Los vehículos de transporte de mercancías peligrosas deben cumplir con los requisitos de las "Reglas para el transporte de mercancías peligrosas por Vehículos de motor" (JT 617).
Artículo 8 El departamento de transporte competente fortalecerá la gestión de los vehículos que realicen operaciones de transporte por carretera y no expedirá certificados de transporte por carretera a los vehículos que no cumplan con este reglamento.
Al expedir un certificado de transporte por carretera y una inspección anual a un remolque, se debe comprobar si el remolque tiene un permiso de conducción válido.
El artículo 9 prohíbe el uso de vehículos desguazados, modificados no autorizados, ensamblados, inspeccionados y otros que no cumplan con las regulaciones nacionales para realizar operaciones de transporte por carretera.
Capítulo 3 Requisitos generales para la gestión técnica
Artículo 10 Los operadores de transporte por carretera deberán cumplir con las leyes, reglamentos, estándares y normas pertinentes, cumplir eficazmente con las principales responsabilidades de la gestión técnica de vehículos y establecer y mejorar el sistema de gestión y fortalecer la gestión técnica de los vehículos.
El artículo 11 alienta a los operadores de transporte por carretera a crear departamentos correspondientes responsables de la gestión técnica de los vehículos y a asignar personal de gestión técnica de los vehículos de acuerdo con el número de vehículos y las categorías comerciales para implementar una gestión técnica eficaz de los vehículos.
Artículo 12 Los operadores de transporte por carretera reforzarán la formación empresarial en mantenimiento, uso, seguridad y conservación de energía de los vehículos, mejorarán la calidad profesional y las habilidades de los empleados y garantizarán que los vehículos estén en buenas condiciones técnicas.
Artículo 13 Los operadores de transporte por carretera utilizarán los vehículos correctamente de acuerdo con las normas de gestión técnica de las empresas de transporte por carretera y en combinación con las condiciones técnicas y de funcionamiento de los vehículos.
Alentar a los operadores de transporte por carretera a formular especificaciones de gestión técnica para el uso de vehículos de acuerdo con las normas pertinentes, establecer científicamente indicadores de cuotas económicas y técnicas de vehículos y realizar evaluaciones periódicas, y mejorar los niveles de gestión técnica de los vehículos.
Artículo 14 Los operadores de transporte por carretera establecerán un sistema de expediente técnico de vehículos e implementarán un vehículo por marcha. El contenido del archivo debe incluir principalmente: información básica del vehículo, calificación técnica del vehículo, calificación de tipo de automóvil de pasajeros o revisión anual de calificación de tipo, mantenimiento del vehículo (incluido el "Certificado de fábrica completo de mantenimiento del vehículo"), reemplazo de piezas principales del vehículo, cambios de vehículo, conducción. Kilometraje, accidentes de tráfico que causan daños al vehículo, etc. El contenido del archivo debe ser preciso y detallado.
Cuando se transfiera o transfiera la propiedad del vehículo, se deberá entregar junto con el vehículo la ficha técnica del mismo.
Los operadores de transporte por carretera deberían utilizar las tecnologías de la información para gestionar los expedientes técnicos de los vehículos de transporte por carretera.
Capítulo 4 Mantenimiento de los vehículos
Artículo 15 Los operadores de transporte por carretera establecerán un sistema de mantenimiento de los vehículos.
El mantenimiento de los vehículos se divide en mantenimiento rutinario, mantenimiento de primer nivel y mantenimiento de segundo nivel. El mantenimiento de rutina lo realiza el conductor, y el operador de transporte por carretera organiza e implementa el mantenimiento primario y secundario, y se mantienen registros.
Artículo 16 Los operadores de transporte por carretera deberán cumplir con las normas nacionales pertinentes, manuales de mantenimiento de vehículos, procedimientos operativos, etc., y tener en cuenta factores como el tipo de vehículo, las condiciones de funcionamiento del vehículo, el kilometraje, las condiciones de la carretera y la vida útil. , etc. , determine usted mismo el ciclo de mantenimiento del vehículo para garantizar el mantenimiento normal del vehículo.
Los elementos de mantenimiento del automóvil deben determinarse de acuerdo con los requisitos de las especificaciones técnicas nacionales de mantenimiento del automóvil.
Los operadores de transporte por carretera pueden realizar operaciones de mantenimiento secundario de los vehículos por sí mismos para garantizar que los vehículos puestos en funcionamiento cumplan con los requisitos de gestión técnica, y no es necesario realizar una inspección de calidad de finalización del mantenimiento secundario.
Si un operador de transporte por carretera no tiene capacidad para realizar operaciones de mantenimiento secundario, podrá encomendar a dos o más operadores de mantenimiento de vehículos a motor la realización de operaciones de mantenimiento secundario. Los operadores de mantenimiento de vehículos de motor emitirán un certificado de fábrica de mantenimiento de Nivel 2 al cliente después de completar las operaciones de mantenimiento de Nivel 2.
Artículo 17 Los operadores de transporte por carretera seguirán el principio de reparación según corresponda y repararán los vehículos de manera oportuna de acuerdo con la situación real.
Artículo 18 Los vehículos especiales (incluidos los remolques cisterna) utilizados por los operadores de transporte por carretera para transportar productos químicos y explosivos altamente tóxicos deberán registrarse en empresas que tengan las condiciones para reparar vehículos para el transporte por carretera de mercancías peligrosas.
Los tractores de vehículos especiales y demás vehículos que transporten mercancías peligrosas especificados en el párrafo anterior podrán ser reparados por empresas con condiciones generales de mantenimiento de vehículos después de que el transportista por carretera haya eliminado los peligros de las mercancías peligrosas.
Capítulo 5 Gestión de la inspección de vehículos
Artículo 19 Los operadores de transporte por carretera realizarán periódicamente pruebas integrales de rendimiento de los vehículos de transporte por carretera en instituciones de pruebas integrales de rendimiento de vehículos de motor.
Artículo 20 Los operadores de transporte por carretera, a partir del mes en que un vehículo de transporte por carretera obtenga por primera vez una licencia de transporte por carretera, confiarán a una agencia de pruebas integrales de rendimiento del vehículo la realización de pruebas integrales de rendimiento y evaluaciones de grado técnico de acuerdo con lo siguiente ciclos y frecuencias:
(1) Los vehículos de pasajeros y los vehículos de transporte de mercancías peligrosas que hayan estado registrados ante la autoridad nacional de registro de vehículos de motor durante menos de 60 meses serán inspeccionados y evaluados una vez cada 12 meses; mayores de 60 meses, serán inspeccionados y evaluados una vez cada 6 meses de inspección y evaluación.
(2) Los demás vehículos de transporte que hayan sido registrados por primera vez ante la Autoridad Nacional de Registro de Vehículos Automotores estarán sujetos a inspección y evaluación cada 12 meses.
Artículo 21 Las pruebas integrales de rendimiento de los turismos y vehículos de transporte de mercancías peligrosas se confiarán a la agencia de pruebas integrales de rendimiento del lugar de matriculación del vehículo.
Las pruebas integrales de rendimiento de los camiones se pueden confiar a una agencia de pruebas integrales de rendimiento de vehículos de transporte terrestre.
Artículo 22 Los operadores de transporte por carretera deberán optar por aprobar la certificación metrológica del departamento de gestión y supervisión del mercado, obtener el certificado de certificación metrológica y cumplir con los "Requisitos generales para la capacidad de las estaciones de prueba de desempeño integral de automóviles" ( GB 17993) y otras normas nacionales relevantes. Una agencia de pruebas realiza pruebas integrales de rendimiento en vehículos.
Artículo 23 La agencia de pruebas integrales de desempeño de vehículos comparará los vehículos nuevos que ingresen al mercado del transporte por carretera de acuerdo con la "Tabla de vehículos que cumplen con las normas de consumo de combustible para vehículos de transporte por carretera". Los vehículos nuevos y los vehículos en uso que cumplan con los estándares deben probarse y evaluarse de acuerdo con los "Artículos y métodos de inspección técnica de seguridad de vehículos motorizados" (GB 38900), y se debe emitir un informe de prueba de rendimiento integral de vehículos de transporte por carretera unificado nacional para Evaluar el nivel técnico del vehículo y marcarlo en el informe. El departamento de transporte del lugar de matriculación del vehículo indicará el nivel técnico del vehículo en el certificado de transporte por carretera.
Las instituciones de pruebas integrales de rendimiento de automóviles deben garantizar que los resultados de las pruebas y evaluaciones sean objetivos, justos y precisos, y asumir la responsabilidad legal por los resultados de las pruebas y evaluaciones.
Artículo 24 Las autoridades de transporte y las instituciones de pruebas integrales de desempeño de automóviles encargadas de calificar los tipos de vehículos de pasajeros realizarán pruebas de vehículos de pasajeros de acuerdo con la "Clasificación de tipos y calificación de vehículos de pasajeros en operación" (JT /T 325) Evaluación de la habilitación de tipo o revisión anual de la habilitación de tipo, y emitir un informe unificado de evaluación de la habilitación de tipo de vehículo de pasajeros.
Artículo 25 Las agencias de pruebas integrales de rendimiento de automóviles establecerán archivos de pruebas de vehículos, cuyo contenido incluye principalmente: informes de pruebas integrales de rendimiento de vehículos (incluida la información básica del vehículo y las calificaciones técnicas del vehículo) y la evaluación del tipo y calificación de automóviles de pasajeros. archivos.
Los expedientes de inspección de los vehículos se conservarán durante al menos dos años.
Capítulo 6 Supervisión e Inspección
Artículo 26 Las autoridades de transporte supervisarán e inspeccionarán la gestión técnica de los vehículos de transporte por carretera de acuerdo con sus responsabilidades y atribuciones.
Los operadores de transporte por carretera cooperarán con la supervisión e inspección de las autoridades de transporte, informarán verazmente la situación y proporcionarán la información pertinente.
Artículo 27 El departamento de transporte competente incluirá el estado técnico de los vehículos en la inspección anual de los vehículos de transporte por carretera, y comprobará los siguientes materiales de soporte correspondientes:
(1) Grado técnico del vehículo conclusión de la evaluación;
(2) Certificado de calificación del modelo de automóvil de pasajeros.
Artículo 28 El departamento de transporte establecerá un sistema de archivos de gestión de vehículos. El contenido del fichero incluye principalmente: información básica del vehículo, habilitación técnica del vehículo, habilitación de tipo de autobús o revisión de calificación anual, cambios de vehículo y otros registros.
Artículo 29 El departamento de transporte competente incorporará la gestión técnica de los vehículos de transporte en el sistema de evaluación de credibilidad de calidad y gestión de crédito de las empresas de transporte por carretera.
Artículo 30 El departamento de transporte promoverá activamente el uso de tecnología de la información moderna y realizará gradualmente el intercambio de recursos de información de gestión técnica de vehículos de transporte por carretera.
Capítulo 7 Responsabilidades Legales
Artículo 31 Si un transportista por carretera viola estas normas y comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento de transporte competente le ordenará corregir y darle una advertencia en casos graves, se impondrá una multa de no menos de 1.000 yuanes pero no más de 5.000 yuanes:
(1) El estado técnico del vehículo de transporte por carretera no cumple con el "Vehículo de motor"; Elementos y métodos de inspección técnica de seguridad" (GB 38900);
(2) Utilizar vehículos desguazados, modificados sin autorización, ensamblados, que no hayan superado las pruebas u otros vehículos que no cumplan con las regulaciones nacionales para participar en actividades comerciales de transporte por carretera;
(3) No realizar inspecciones de vehículos de acuerdo con el ciclo y la frecuencia prescritos. Pruebas integrales de desempeño y evaluación de calificaciones técnicas.
Artículo 32 Si una agencia de pruebas de desempeño integral de vehículos de transporte por carretera viola estas regulaciones y comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento de transporte no aceptará su informe de prueba y enviará una copia al departamento de gestión y supervisión del mercado en el mismo nivel.
(1) No realizar pruebas a los vehículos de transporte por carretera de acuerdo con las especificaciones técnicas;
(2) No emitir los resultados de las pruebas de vehículos de transporte por carretera sin realizar pruebas; (3) No emitir verazmente los resultados de las pruebas.
Artículo 33 Si algún miembro del personal del departamento de transporte abusa de su poder, descuida sus deberes o comete malas prácticas para beneficio personal durante las labores de supervisión y gestión, se le impondrán sanciones administrativas de conformidad con la ley; si se constituye delito, será juzgado por los órganos judiciales conforme a la ley.
Capítulo 8 Anexo_ _
Artículo 34 Esta disposición no se aplica a los vehículos de carga ordinarios con una masa total igual o inferior a 4.500 kilogramos que se dediquen a operaciones de transporte de carga ordinaria.
Artículo 35 El presente reglamento entrará en vigor el 1 de marzo de 2065. El "Reglamento de Gestión Técnica de Vehículos en la Industria del Transporte de Automóviles" (Orden del Ministerio de Transporte N° 13, 1990) y el "Reglamento sobre la Gestión del Mantenimiento de Vehículos de Transporte por Carretera" (Orden del Ministerio de Transporte N° 4, 2001) emitidos por el Al mismo tiempo, el antiguo Ministerio de Transportes fue abolido.