¿Es tan barato el aceite de conducción? ¿Está bien este aceite? ¡Ten cuidado!
En primer lugar, Qiqi es una marca centrada en la innovación de productos para el cuidado del coche. Comprometidos a proporcionar a los propietarios de automóviles chinos productos más rentables. "Máximo rendimiento" y "asequibilidad" son sus objetivos. Actualmente, el principal producto de Qiqi son los productos de aceite de motor. Hoy, los amigos de Dahu explorarán los entresijos del aceite de motor Qiqi.
El aceite de propulsión proviene de las principales compañías petroleras del mundo.
Basado en el profundo conocimiento durante la visita, Dayouyou aprendió que el aceite para motores de conducción en realidad está estrechamente relacionado con un fabricante coreano de lubricantes de renombre mundial. Esta empresa es uno de los "dos barriles de petróleo" del famoso grupo surcoreano SK. (Básicamente, la mayoría de las gasolineras en Corea del Sur son GS o SK. Estas dos empresas son los gigantes petroquímicos más grandes de Corea del Sur y se les llama "dos barriles de petróleo" en Corea del Sur).
De hecho Hay muchas "gasolineras rojas" en el mundo y los chinos no saben mucho sobre la marca "To Purple". Por ejemplo, hoy mencionamos SK. SK Group ha estado profundamente involucrado en el mercado chino durante muchos años y se compromete principalmente a proporcionar aceites base de alta calidad. Entonces, este Mercedes-Benz es un aceite de motor terminado producido a través de una profunda cooperación con SK de Corea del Sur.
Sabemos que los componentes del aceite de motor son el aceite base y los aditivos. Los aceites de motor terminados por encima del 70% son básicamente aceites base, y el contenido de buenos aceites base puede llegar incluso al 80%. Por lo tanto, el rendimiento del aceite base en sí a menudo determina directamente el grado del aceite del motor. Para usar la metáfora más simple, la esencia de la sopa de pollo es definitivamente la gallina misma, no el jengibre, la cebolla, el ajo, la sal y los condimentos.
Conduciendo el "cubo de oro",
¡El auténtico aceite de motor top!
Entonces, ¿qué tipo de producto de aceite de motor impulsa el aceite de motor? Dahu Oil también ha realizado una encuesta: en la actualidad, el aceite de motor de la marca Chijia se divide principalmente en dos grados. El mercado principal es la serie "barril de cenizas" con el "aceite base totalmente sintético importado YUBASE" como principal producto de alta gama. El mercado es la serie "PAO" La serie "Golden Bucket" con "aceite base de categoría 4 de alta gama" como núcleo.
Todos los que conocen el aceite de motor saben que los aceites base de aceite de motor se dividen principalmente en cinco categorías: 1. La segunda categoría es el aceite mineral, que es el extremo más bajo. La tercera categoría es "aceite hidrocraqueado" o "aceite desparafinado de proceso especial", "diversos aceites sintéticos de gas natural", etc... Esta familia es la más grande y tiene una tecnología compleja. La quinta categoría son los lípidos, que son comunes en los deportes básicos pero rara vez se ven en el mundo del automóvil doméstico.
¿Qué es el "Aceite Grado 4" de la serie "Golden Barrel"? Creo que si entiendes el aceite de motor, no necesitas que te eduque. ¿Cómo se hicieron famosas las cuatro polialfaolefinas del aceite base? -Valor de viscosidad ultra alto extremadamente estable, resistencia a la oxidación a temperaturas ultra altas, excelente rendimiento del punto de fluidez... ¡No hace falta decir que es sinónimo de aceite de motor de primera calidad!
El "cubo de oro" está en la parte superior,
El "cubo gris" es para el público
Por supuesto, el aceite base PAO definitivamente estará asociado con "caro". Después de todo, el costo de producción del aceite base PAO es muy alto, por lo que solo los aceites de motor de primera calidad utilizarán directamente PAO como aceite base. Sin embargo, una marca no sólo puede tener productos de aceite de motor de primera calidad, sino que también debe tener en cuenta el mercado "más popular". Esta es la serie de productos "cubo de cenizas".
Aunque la serie "Gray Bucket" es ligeramente más débil que el más alto "PAO Golden Bucket", el aceite base de la serie "Gray Bucket" no es en absoluto ordinario. El aceite base de la serie "Gray Barrel" todavía lo suministra SK, Corea del Sur, y utiliza el "aceite base sintético importado YUBASE" patentado.
"Cubo Dorado"; "Cubo Gris",
Diferentes certificaciones son adecuadas para diferentes modelos.
De hecho, la propia SK de Corea del Sur es el principal proveedor de aceite base del mundo. Este aceite base YUBASE ha sido adoptado por las principales marcas de aceite de motor de primer nivel en todo el mundo. Este aceite base tiene un índice de viscosidad ultra alto (el índice de viscosidad del aceite lubricante ordinario es de aproximadamente 120, mientras que el índice de viscosidad de "YUBASE" llega a 140), lo que le da al aceite de motor un excelente arranque a baja temperatura y alta -capacidades de protección de temperatura.
El "aceite YUBASE" producido según el proceso UCO patentado de SK Group tiene una estructura molecular de cadena de reacción completa única, lo que significa que la disposición molecular es más "regular". Sabemos que esta es también una de las características del aceite de motor sintético, que puede controlar eficazmente el desgaste de las piezas y garantizar el ahorro de combustible.
Al mismo tiempo, el contenido de alcanos e hidrocarburos aromáticos heterocíclicos en el aceite del motor es muy bajo, por lo que tiene buena resistencia a la oxidación, lo que significa intervalos de cambio de aceite e intervalos de mantenimiento más prolongados. Para los propietarios de automóviles, ¡esto es en realidad para ahorrar dinero! Por supuesto, las certificaciones de nivel correspondientes de "balde dorado" y "balde gris" también son diferentes.
El "Golden Bucket" corresponde principalmente a los estrictos estándares europeos ACEA y la certificación de fábrica de Volkswagen, Mercedes-Benz, etc., por lo que el "Golden Bucket" es muy adecuado para toda la serie de modelos europeos; "Gray Bucket" ha pasado la certificación SN-PLUS y resuelve eficazmente el problema de preencendido a baja velocidad de los motores turbo de inyección directa de alta potencia y es muy adecuado para los modelos japoneses y coreanos.
“Barril grande”; “botella pequeña”,
¿Diferentes envases, diferentes calidades de aceite de motor?
Creo que la diferencia entre "cubo dorado" y "cubo gris" es básicamente clara. Analicemos una pregunta interesante: ¿Cuál es la diferencia entre “barriles grandes” y “botellas pequeñas” de aceite de motor? ¿Las botellas con diferentes capacidades significan que el aceite en la botella es de diferente calidad? Como me di cuenta de que algunos de los llamados "expertos" del taller engañaban a los entusiastas de los automóviles, sentí que era necesario hablar. En primer lugar, el gran mentiroso está seguro: no importa cuál sea el embalaje, ¡el aceite que contiene es en realidad el mismo!
"Cubo" generalmente corresponde a 4L de capacidad, y "vial" generalmente corresponde a 1L. ¿Por qué existen tales "reglas"? ¡Muy sencillo! Debido a que la mayoría de los motores de pequeña cilindrada requieren casi de 3 a 4 litros de cambio de aceite una vez, el barril de aceite de 4 litros unificado en la industria se puede consumir de una sola vez, con muy poco desperdicio.
Sin embargo, muchos motores de gran cilindrada suelen requerir de 4 a 5 litros de cambio de aceite cada vez debido a la gran capacidad del cárter de aceite. En este momento, "un balde grande" y "una botella pequeña" son lo correcto. Si compras 2 "barriles grandes", quedará mucho petróleo, lo que provocará desperdicio. Pero si compra 5 "botellas pequeñas" directamente, encontrará que el precio no es rentable debido al costo del embalaje. En este punto, creo que eres lo suficientemente inteligente como para entender por qué las "reglas" son así, ¿verdad?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.