Great Wall Lemon mezclado con DHT para crear un nuevo núcleo energético competitivo

Desde una pequeña fábrica local en una esquina hasta un líder en los mercados nacionales de SUV y camionetas, los treinta años de experiencia de crecimiento de Great Wall Motors se pueden describir en una frase como "atrévete a ser el primero". Pero después de entrar en la nueva era energética, algunas personas cuestionaron la velocidad de Great Wall Motors: ¿puede seguir siendo el "primero en comer cangrejos"?

A finales de 2020 nació el híbrido de limón DHT. Como el primer sistema híbrido en China que rompe el monopolio de las empresas conjuntas japonesas y tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes y 199 patentes, su aparición representa sin duda la mejor respuesta de Great Wall Motor a este problema.

En 2022, siguiendo a Great Wall Motors, cada vez más marcas de automóviles chinas presentarán su propia tecnología híbrida. En los primeros siete meses de 2022, la cuota de mercado de los vehículos híbridos siguió aumentando, y las ventas minoristas de vehículos híbridos alcanzaron las 435.000 unidades, un aumento interanual del 42,9%. Este mercado se ha convertido en un deslumbrante "océano rojo". Alguien preguntó: ¿El híbrido limón DHT de Great Wall Motor todavía tiene ventajas?

Entonces, echemos un vistazo a las ventajas exclusivas del limón mezclado con DHT. En primer lugar, toda la arquitectura de su sistema se puede resumir como "1-2-3", es decir, un sistema híbrido gasolina-eléctrico altamente integrado DHT, que se puede aplicar a dos formas de energía y tres sistemas de propulsión, HEV y PHEV. El rango de potencia total del sistema es de 140 kW a 355 kW.

Entre ellos, el tren motriz súper cuatro propulsores 1.5T+DHT+P4 tiene una eficiencia integral del sistema de energía de hasta el 50 %, una potencia total del sistema de hasta 355 kW y un tiempo de aceleración cero de hasta a 4,8 segundos. Puede alcanzar una pendiente máxima de ascenso del 60%-65% en pavimento de asfalto seco y una pendiente del 15%-18% en carreteras nevadas. El híbrido enchufable PHEV está equipado con la batería híbrida de mayor capacidad y alto rendimiento del mundo, que puede alcanzar una autonomía de conducción eléctrica pura ultralarga de 204 km.

Se puede ver que el DHT híbrido limón de Great Wall Motors tiene ventajas únicas obvias en términos de compatibilidad, máximo rendimiento y experiencia de conducción. Más importante aún, su aparición no es un "éxito instantáneo". La energía híbrida es una de las rutas tecnológicas de energía múltiple de Great Wall. Estas tecnologías y plataformas son la garantía para la evolución sostenible de la ecología forestal de Great Wall Motors y pueden actualizarse e iterarse continuamente. Por ejemplo, en el Salón del Automóvil de Chengdu de este año, Great Wall Motors presentó la "arquitectura súper híbrida todoterreno" instalada en la serie de la marca de tanques. Al menos, puede esperar hasta la preventa de la versión híbrida del Tank 300 este año.

En el período de transición entre las antiguas y las nuevas fuerzas impulsoras de la industria, los métodos de valoración tradicionales, como la relación precio-beneficio y la relación precio-valor contable, están innovando gradualmente en el liderazgo tecnológico y vertical de las empresas. Las capacidades de integración en el campo de las nuevas energías se han convertido cada vez más en el foco de atención del capital. Great Wall Motors, una empresa automovilística con profunda experiencia en la fabricación de automóviles, fuerza tecnológica avanzada y espíritu innovador de I+D, se convertirá en la principal atracción del mercado automovilístico chino en el futuro.