¡Chongqing anunció que estos dos tipos de vehículos no podrán circular en el área urbana principal en el futuro!
1. : Los vehículos con altas emisiones estarán completamente prohibidos en las principales zonas urbanas.
Se aplicarán estrictamente las normas de gestión, como las restricciones a los vehículos de altas emisiones en algunos tramos de la carretera en el centro de la ciudad y el cese gradual de la emisión (renovación) de camiones diésel Nacional III que ingresan a la ciudad.
En resumen, en el futuro, los vehículos con altas emisiones estarán restringidos y ya no se emitirán pases para camiones diésel en todo el país, lo que significa que estos dos vehículos no podrán circular en Chongqing. .
En segundo lugar, de hecho, ya el 8 de mayo de este año, Chongqing emitió un aviso sobre la restricción de vehículos con altas emisiones. El aviso señalaba:
A partir del 20 de junio de 2020, de 7:00 a 22:00 todos los días, quedan restringidos los vehículos a gasolina con Nacional I e inferiores, y a diésel con Nacional III e inferiores.
(Restricciones)
¿Cómo distinguir entre "vehículos de gasolina de Grado Nacional 1 e inferiores" y "vehículos diésel de Grado Nacional 3 e inferiores"?
●? Vehículos de gasolina que cumplen o incluyen la primera fase de las normas nacionales de emisiones de vehículos de motor: La mayoría son vehículos de gasolina matriculados antes de finales de 2005.
●? Camiones diésel que cumplen o incluyen la tercera fase de las normas nacionales de emisiones de vehículos de motor: ¿La mayoría son camiones diésel matriculados antes de finales de 2013?
●? También puede consultar los estándares de emisiones de los vehículos a través del certificado de fábrica del vehículo o la Red Nacional de Protección Ambiental de Vehículos Motorizados (www.vecc.org.cn).
Sin embargo, para ayudar a las empresas a reanudar el trabajo y la producción durante la epidemia, se ha concedido un período de transición de tres meses a los vehículos de altas emisiones que emiten emisiones ilegales. Durante este período, las advertencias y la educación se brindan principalmente a los vehículos ilegales.
Ahora, el período de transición de tres meses ha finalizado. En otras palabras, a partir del 20 de septiembre, los vehículos de gasolina con Nivel Nacional 1 e inferiores y los vehículos diésel con Nivel Nacional 3 e inferiores serán sancionados formalmente si violan las restricciones de tránsito. En la actualidad, aún no se han anunciado las normas detalladas sobre sanciones de Chongqing.
Sin embargo, según las normas de tráfico actuales, violar en general las instrucciones de las señales de prohibición resultará en 3 puntos y una multa de 100 a 200 yuanes.
En tercer lugar, restringir los vehículos con altas emisiones es sólo el primer paso, y eliminarlos gradualmente es la tendencia general.
El 23 de julio de este año, Chongqing emitió el "Aviso sobre varias medidas para estabilizar y ampliar el consumo de automóviles", afirmando que más de 10.000 vehículos diésel viejos se eliminarán gradualmente en 2020.
El distrito de Rongchang también emitió el "Aviso sobre la aceleración de la eliminación gradual de vehículos diésel Nacional III e inferiores en 2020", y los subsidios para la eliminación gradual de vehículos Nacional III en 2020 aumentarán del 1 al 11.
Estándares de subsidio:
1. Si los vehículos diésel pesados se eliminan por adelantado, cada vehículo recibirá un subsidio de 4.500 yuanes.
2. Los vehículos diésel de tamaño mediano se eliminarán progresivamente con un subsidio de 3.000 yuanes por vehículo.
3. Eliminar anticipadamente los vehículos pequeños, ligeros y microdiésel, con una subvención de 2.000 yuanes por vehículo.
Resumen
2020 será un año clave para ganar la "Guerra de Defensa del Cielo Azul", y la eliminación de los camiones diésel Nacional III e inferiores es para aprovechar la situación. Ahora se acerca el final del año y la eliminación de los camiones diésel con estándares Nacional III e inferiores en varios lugares también ha entrado en la etapa de velocidad final. Xiao Yi sugirió que aquellos que puedan eliminarse lo antes posible deberían eliminarse lo antes posible, porque cuanto antes sean los subsidios, mayores serán los subsidios y más tarde podrán cancelarse.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.