¿Cuál es la ambición de Huawei detrás del coche eléctrico M5?
Aunque el número no es grande, mirando a estos jugadores, sin importar quiénes sean, tienen "dos pinceles". Como dice el refrán: "Cuando un maestro pelea, sus puños y patadas están en su lugar, sus espadas y pistolas están ensangrentadas y sus movimientos son feroces". Obviamente es imposible "mezclarse" aquí sin algunas "habilidades", especialmente para los recién llegados.
M5 es sin duda un recién llegado en el campo de las nuevas energías. El coche no se entregó hasta marzo de este año, pero el ritmo de las "trampas" ha comenzado. Las ventas superaron las 3.000 unidades en el primer mes y las ventas mensuales aumentaron de manera constante mes a mes, estableciendo el récord más rápido de ventas de un solo modelo de una nueva marca superando las 10.000 unidades en 87 días y ubicándose firmemente entre los diez primeros del ranking. Lista de ventas de SUV de nueva energía de la Asociación de Vehículos de Pasajeros en junio de 2022.
Luego continuamos nuestros esfuerzos en agosto, requiriendo la entrega de 10,045 unidades de M5 y M7, logrando ventas mensuales de más de 10,000 unidades por primera vez, logrando la "pequeña meta". Entregó 30.000 unidades en 170 días, convirtiéndose en la marca de vehículos eléctricos inteligentes de mayor crecimiento.
Desde marzo, en sólo medio año, el volumen de entregas mensuales de la marca AITO se ha convertido en una de las cuatro principales fuerzas de fabricación de automóviles nuevos. En el pasado, el patrón de convivencia de los tres fuertes "Wei Xiaoli" se ha roto. Con frecuencia han surgido estrellas en ascenso como Wenjie, y todo el mercado ha mostrado una situación de "libertad en todo tipo de heladas". Pero esto es sólo el comienzo de la disrupción.
Justo cuando Wenjia estaba en auge, llegó otra "asistencia mágica", es decir, el Wen M5 EV, que acaba de lanzarse el 6 de septiembre. El coche nuevo tiene un precio de 288.600-365.438+9.800 yuanes. * * * Se lanzarán dos modelos, la versión estándar (tracción trasera) y la versión de alto rendimiento (tracción en las cuatro ruedas), y la producción y entrega en masa comenzarán dentro de un año. Actualmente, el nuevo coche se ha lanzado oficialmente.
El vehículo eléctrico Wujie M5 es el primer vehículo eléctrico puro de la familia Wujie (los anteriores Wujie M5 y M7 eran vehículos híbridos de autonomía extendida). Su llegada no sólo enriquece aún más la línea de productos de AITO, sino que también significa que AITO ha entrado de lleno en el mercado de nuevas energías eléctricas puras, brindando más opciones a los consumidores.
El "bagre" eventualmente llegará a su fin y habrá cosas buenas que ver en el mercado nacional de SUV eléctricos puros de tamaño mediano en el futuro. De hecho, el M5 EV no solo tiene una gran fortaleza de producto, sino que también tiene un estilo de juego diferente al de muchos competidores del mismo nivel. A continuación, lo analizaremos utilizando modelos específicos.
En primer lugar, el M5 EV en el campo de la investigación es lo que el Director General de Huawei y CEO de BG, Yu Chengdong, llama "el SUV más valioso del mundo". Aunque hay algunos elementos exagerados, también se puede considerar que "la belleza está en los ojos del que mira", pero es innegable que el M5 EV en el campo de la exploración no es realmente feo y el buen diseño a menudo tiene un significado práctico; con la ayuda de la parrilla frontal cerrada, conductos de aire a ambos lados de la pared frontal, ruedas de baja resistencia al viento, manijas de puertas ocultas y muchos otros diseños aerodinámicos.
El coeficiente aerodinámico del Wu Jie M5 EV es de solo 0,226 Cd, que es mejor que el del Mercedes-Benz EQC, el BMW iX3 y el Audi Q5 e-tron (los tres tienen coeficientes aerodinámicos de 0,29 Cd). Además, el nuevo automóvil tiene pinturas exteriores personalizadas como Dawn Pink, Warm Nebula y Azure Blue, así como los clásicos y modernos colores interiores Toba Red, que realzan aún más la clase y la textura.
En segundo lugar, el M5 EV también es "el hijo biológico de Huawei" y es el primer vehículo eléctrico puro equipado con la nueva cabina inteligente Hongmeng System 3. Según el fabricante, el nuevo sistema no sólo resuelve los tres principales puntos débiles de los vehículos tradicionales: "pocas aplicaciones, actualizaciones lentas y mala experiencia", sino que también ofrece a los usuarios una experiencia de inspección de vehículos más extrema; también cuenta con voz inteligente XiaoI; súper escritorio y colaboración de pantalla multifunción de PC, búsqueda inteligente de automóviles, interconexión de escritorio de automóvil, cabina de entretenimiento inmersiva y otras experiencias. Sin embargo, este es sólo un aspecto.
Además, Wu Jie M5 EV también está equipado con el primer HUD de ajuste de altura inteligente de la industria, que puede ajustar automáticamente la altura del HUD según el algoritmo de posicionamiento de la posición de los ojos y la posición de los ojos según el mapeo de altura del HUD. Algoritmo para garantizar que el HUD siempre muestre todo el contenido. También tiene el primer espejo súper reina ajustable de 9 velocidades de la industria, lo que puede mejorar en gran medida la comodidad de conducción.
Carga rápida súper inalámbrica dual de 40W, alcanzando un nivel líder en la industria. El techo panorámico de 85 pulgadas y el aire acondicionado con bomba de calor enfriado por agua permiten un enfriamiento más rápido de la cabina y un mejor rendimiento NVH. El audio de la Unidad 19 de Huawei brinda una experiencia audiovisual inmersiva comparable a la de un cine.
Gracias a las características de un vehículo puramente eléctrico, el Wujie M5 EV también tiene un compartimento delantero con una capacidad de hasta 80 litros y admite desbloqueo remoto. Puede colocar fácilmente una maleta de 22 pulgadas, lo que hace que el espacio de almacenamiento sea más abundante. y más seguro.
Además, Wu Jie M5 EV está equipado con la plataforma inteligente de propulsión eléctrica pura DriveONE de Huawei. La combinación de tracción en las cuatro ruedas de motor asíncrono de CA delantero + motor síncrono de imán permanente trasero Huawei tiene una potencia total de 365 kW y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 4,55 segundos. Combinado con la combinación de suspensión independiente de aleación de aluminio multibrazo de brazo en H delantero doble + brazo en H trasero, tiene una experiencia de control comparable a la de un superdeportivo.
Al mismo tiempo, Wu Jie M5 EV está equipado con el sistema de par dinámico adaptativo DATS de Huawei desarrollado por Huawei por primera vez, que no solo puede mejorar la comodidad de conducción y la capacidad de control del vehículo, sino también mejorar aún más la resistencia del vehículo. Además, el retraso de respuesta de Huawei DATS es de solo 4 ms, 100 veces mayor que el de los vehículos de combustible tradicionales.
Además, para abordar los puntos débiles de los vehículos puramente eléctricos, como las instalaciones de carga incómodas, la autonomía de crucero y la ansiedad por la carga, el M5 EV ofrece carga inteligente y proporciona a los usuarios un uso sin preocupaciones al combinar lo último de Hongmeng. cabina inteligente del sistema y experiencia de carga. Primero, antes de que el usuario parta, el mapa de pétalos del vehículo puede mostrar el rango alcanzable del kilometraje actual. Después de la salida, se rastreará el nivel de la batería en tiempo real y se planificarán las pilas de carga a lo largo del camino en función del kilometraje restante.
En segundo lugar, durante el proceso de navegación, cuando no se puede alcanzar la batería o la batería está baja, Petal Map mostrará automáticamente una tarjeta de advertencia de batería baja y dará un recordatorio de voz, y recomendará de forma inteligente estaciones de carga a lo largo de la ruta. , lo que permite a los usuarios iniciar rápidamente la búsqueda del soporte de carga. En tercer lugar, el primer modo de súper ahorro de energía de la industria mejora la duración de la batería con un solo clic. Cuando la potencia es inferior al 15%, la autonomía de crucero de emergencia se puede aumentar hasta 12 km, lo que permite a los usuarios llegar a la estación de carga sin problemas.
Finalmente, M5 EV también admite una visualización integrada en profundidad de datos dinámicos en tiempo real de las pilas de carga, que puede mostrar claramente la velocidad, el precio, la cantidad libre de pilas de carga y si admite el pago sin contacto en el lista de búsqueda, lo que permite a los usuarios pagar a voluntad. Una vez que el usuario llega a la estación de carga, no es necesario escanear el código y realizar el pago por adelantado. Se carga inmediatamente después de insertar el arma. No es necesario pagar ni abrir la aplicación móvil. Es tan conveniente como cargar el teléfono móvil. .
En modo de carga rápida, el M5 EV se puede cargar del 30% al 80% en menos de media hora, y puede recorrer 120 kilómetros en 10 minutos.
En conjunto, Wu Jie M5 EV es de hecho un SUV eléctrico puro de tamaño mediano con todas las capacidades del producto. Debido a su excelente "rendimiento" anterior, el Wu Jie M5 EV ha atraído mucha atención desde su debut. Ahora que el nuevo coche está en el mercado y se entregará dentro de un año, se cree que ayudará a aumentar aún más las ventas de la marca.
Además, la marca AITO tiene más de 820 tiendas en más de 180 ciudades de todo el país y se espera que llegue a más de 1.200 tiendas a finales de este año, lo que mejorará aún más la "exposición " del M5 EV.