¿Cuál es el papel del sistema de gestión de baterías de vehículos de nueva energía?
El mayor problema de los vehículos de nuevas energías debe ser su autonomía. Una vez que llegue el invierno, la autonomía de crucero se reducirá considerablemente, lo que provocará una mala experiencia de las personas con los vehículos de nueva energía. Para solucionar este problema, tenemos que confiar en el sistema de gestión de la batería.
La función del sistema de gestión de la batería es garantizar que el paquete de batería pueda proporcionar la información necesaria para el control del vehículo dentro de un rango de trabajo seguro y responder y manejar situaciones anormales de manera oportuna. También determina la potencia de carga y descarga de la batería en función de la temperatura ambiente, el estado de la batería y las necesidades del vehículo. Las funciones principales del BMS incluyen monitoreo de parámetros de la batería, estimación del estado de la batería, diagnóstico de fallas en línea, control de carga, equilibrio automático, gestión térmica, etc.
La gestión térmica juega un papel vital en todo el sistema. Los problemas térmicos de las baterías son un factor clave para determinar su rendimiento, seguridad, longevidad y coste de uso. En primer lugar, el nivel de temperatura de una batería de iones de litio afecta directamente su energía y su rendimiento energético en uso. Cuando las temperaturas son bajas, la capacidad utilizable de la batería decae rápidamente. Si la batería se carga a bajas temperaturas (por ejemplo, por debajo de 0 °C), puede provocar una sobrecarga de voltaje instantánea, lo que provocará la deposición interna de litio y más cortocircuitos. En segundo lugar, los problemas relacionados con el calor de las baterías de iones de litio afectan directamente la seguridad de la batería. Los defectos en el proceso de fabricación o el funcionamiento inadecuado durante el uso pueden causar un sobrecalentamiento local de la batería, lo que a su vez desencadena una reacción exotérmica en cadena, que eventualmente conduce a eventos de fuga térmica graves, como humo, fuego o incluso explosión. Además, la temperatura de funcionamiento o almacenamiento de las baterías de iones de litio afecta a su vida útil. La temperatura adecuada de la batería es de aproximadamente 10 ~ 30 ℃. Si la temperatura es demasiado alta o demasiado baja, la vida útil de la batería disminuirá rápidamente. La ampliación de las baterías de potencia ha dado como resultado una relación relativamente menor entre superficie y volumen. El calor interno de la batería es difícil de disipar y es más probable que se produzcan problemas como una temperatura interna desigual y un aumento excesivo de la temperatura local, lo que acelera aún más. La batería se deteriora y acorta su vida útil.
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