El auto nuevo ya está aquí. Es hora de actuar. Información sobre el consumo del mercado de automóviles en septiembre.
"Consumer Insights" es una nueva columna de interpretación del mercado cuyo objeto de investigación son los distribuidores. Basándose en los macrodatos masivos y precisos de Autohome, analiza las tendencias del mercado y las condiciones operativas de los concesionarios cada mes, y predice las tendencias futuras de desarrollo del mercado en algunos segmentos de la industria. Su objetivo es proporcionar orientación y asistencia a los grupos de distribuidores en la supervisión del mercado y la toma de decisiones comerciales.
Descripción de los datos: Los datos clave involucrados en este análisis provienen del número de intenciones de compra de automóviles obtenidas por los concesionarios, que se refiere a la cantidad de modelos previstos que los usuarios obtienen a través del sitio web y la aplicación Autohome. Según las estimaciones, habrá un retraso de aproximadamente 3 meses desde el momento en que un usuario realiza intencionalmente un pedido hasta la compra real de un automóvil, por lo que la tendencia de las pistas en un mes predecirá la tendencia del mercado en los próximos 1 a 3 meses. . La clasificación de las ciudades involucradas en este artículo sigue los últimos estándares de clasificación autorizados del Centro Nacional de Información.
Comprenda los puntos centrales del texto completo en 30 segundos:
1. En la industria de vehículos de nueva energía, el país ha comenzado a aumentar el apoyo a los vehículos de pila de combustible; 2. Desde la perspectiva de la participación de liderazgo, las ciudades de alto nivel tienen un mejor crecimiento que las de bajo nivel, especialmente las de tercer nivel. ? 3. Los modelos de bajo precio son muy populares, la proporción de señales de beneficios de las marcas chinas ha aumentado mes a mes, mientras que las principales marcas extranjeras y las marcas de lujo han disminuido; En abril y septiembre, la capacidad de Tuandian para obtener clientes potenciales disminuyó ligeramente en comparación con agosto, y la proporción de clientes potenciales alcanzó el 50,8.
■? ¿Acelerar la capacidad de producción de productos de gama media y alta? Las ventas de coches de lujo aumentaron en 365.438,0,6 puntos interanuales.
Los datos de producción y ventas de la Asociación del Automóvil de China muestran que las ventas mayoristas de turismos alcanzaron los 2.088 millones de unidades en septiembre, un aumento intermensual del 19,0%. Siguiendo esta tendencia, se espera que el desempeño del mercado automotriz en el cuarto trimestre sea mejor que el mismo período de 2019, y se espera que el año completo sea mejor de lo esperado a principios de año. Entre ellos, el sector de las marcas de lujo tuvo un desempeño particularmente bueno. Gracias a la aceleración de la capacidad de producción y la fuerte demanda del mercado, las ventas aumentaron interanualmente en 365.438 0,6, lo que representa el 65.438 03,9 de las ventas totales en el mercado de turismos. La creciente demanda de los consumidores en el mercado de automóviles de pasajeros, las mejoras en el consumo y los mayores descuentos ofrecidos por las terminales han promovido directamente la alta demanda de productos de gama media a alta.
■? ¿Expandir la nueva industria energética? Aumentar el apoyo a los vehículos de pila de combustible
En septiembre de 2020, se publicaron 13 políticas relacionadas con la industria de viajes en automóvil en todo el país, incluidas 4 políticas nacionales y 9 políticas locales, que cubren la industria de pilas de combustible y vehículos de nueva energía. instalaciones de pilas de carga, taxis de pasajeros, etc.
Entre ellos, en lo que respecta a la industria de vehículos de nuevas energías, el país ha comenzado a aumentar su apoyo a los vehículos de pila de combustible. El 21 de septiembre, el "Aviso sobre el desarrollo de aplicaciones de demostración de vehículos de pila de combustible" emitido por el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información aclaró que los cinco departamentos ajustarán la política de subsidios para la compra de vehículos de pila de combustible a una política de apoyo a la demostración y aplicación de vehículos de pila de combustible, y llevar a cabo la política de premios para aglomeraciones urbanas cualificadas para la investigación de tecnologías clave y aplicaciones de demostración de vehículos de pila de combustible.
A nivel local, en respuesta a las políticas nacionales, muchos gobiernos locales también han aumentado su apoyo a la industria de vehículos de pila de combustible. Entre ellos, en septiembre de 2018, la Oficina de Reforma y Desarrollo Municipal de Foshan y la Oficina de Finanzas emitieron conjuntamente las "Medidas de gestión de subsidios financieros municipales para vehículos de pila de combustible municipales de Foshan", que determinaron el subsidio local para vehículos de pila de combustible de hidrógeno como 100 del presupuesto fiscal central. subsidio para bicicletas, y este año se implementará oficialmente el 11 de octubre.
El 29 de septiembre, el Gobierno Popular Provincial de Sichuan emitió el "Aviso sobre la emisión de varias políticas y medidas para apoyar el desarrollo de industrias de nuevas energías y vehículos inteligentes en la provincia de Sichuan". Proporcionar orientación política y aclarar incentivos específicos para el desarrollo y promoción de turismos, autobuses, camiones, vehículos de pila de combustible de hidrógeno de nueva energía y proyectos de investigación y desarrollo de la industria de vehículos inteligentes y de nueva energía en la provincia.
■?¿Está disminuyendo la proporción de ciudades de nivel inferior? El crecimiento de las ciudades de tercer nivel es relativamente sobresaliente.
En septiembre, la proporción de plomo en las ciudades de cuarto y quinto nivel cayó relativamente bruscamente con respecto al mes anterior, y el crecimiento del plomo en la temporada principal de ventas de septiembre no fue tan significativo como en las ciudades de primer nivel. Las ciudades de primer, segundo y tercer nivel experimentaron distintos grados de crecimiento. Entre ellas, el crecimiento en las ciudades de tercer nivel fue relativamente más obvio, con un aumento intermensual del 0,7.
■ ¿Se ha recuperado la temporada alta de consumo en Jinjiu? Las ciudades de alta velocidad son más dinámicas.
Se puede ver desde ciudades de diferentes niveles en septiembre que gracias a la apertura del Salón del Automóvil de Beijing en septiembre de 2020, la tasa de crecimiento intermensual de Beijing es la más alta entre las ciudades de primer nivel y es significativamente mayor que en otras ciudades. Además, el número de ciudades líderes en la provincia de Guangdong también ha aumentado significativamente en comparación con el mes pasado, incluidas ciudades de primer nivel como Guangzhou y Shenzhen, y ciudades de segundo nivel como Dongguan.
La provincia de Guangdong es una importante base de producción de automóviles y un mercado consumidor de automóviles en China, con un nivel económico relativamente alto. Incluso en este año de epidemia, el ingreso disponible per cápita ha seguido creciendo. Los datos de la Oficina Nacional de Estadísticas muestran que en el primer semestre de 2020, el ingreso disponible per cápita de los residentes de Guangdong fue de 20.774 yuanes, un aumento interanual del 2,2. Junto con una serie de políticas favorables, como subsidios e incentivos, como promociones de ganancias en el mercado de terminales, la actividad del mercado aumentó aún más significativamente durante la temporada alta de ventas de oro, plata y oro.
■ ¿Son populares los modelos de bajo precio? La proporción de señales de interés de marca de China aumentó con respecto al mes anterior.
En septiembre, la proporción de pistas en los rangos de precios de menos de 60.000 yuanes, 120.000-150.000 yuanes y más de 500.000 yuanes aumentó mes a mes, por lo que más marcas chinas en el rango de precios bajos aumentó. En septiembre, la cuota de liderazgo general aumentó mes a mes, mientras que las principales marcas extranjeras y las marcas de lujo disminuyeron relativamente.
En términos de campamento, Great Wall Motor ganó el campeonato del campamento de marcas chinas, con un aumento de participación de liderazgo de 1,09 en septiembre. Entre ellos, la versión deportiva Haval H6 tiene un mercado de automóviles nuevos de moda y ocupa una posición absoluta en el segmento de SUV con ventas de -12.000 el 9 de septiembre. Su cuota de liderazgo de 7,01 es mucho mayor que la del segundo lugar de 2,86. Por regiones, los principales aumentos provinieron de Beijing, Guangdong, Sichuan y Zhejiang, que representaron el 37,1% del aumento total.
Entre las principales marcas extranjeras, SAIC-Volkswagen ganó el campeonato en septiembre, con un aumento intermensual del 0,53. Desde una perspectiva regional, el principal crecimiento provino de Beijing, Guangdong, Zhejiang y Hebei, representando el 37,6% del crecimiento total.
La marca de lujo con mayor crecimiento fue FAW Hongqi, con un incremento intermensual del 1,05. Desde una perspectiva regional, el principal crecimiento provino de Guangdong, Beijing, Zhejiang y Shandong, representando el 33,3% del crecimiento total.
■? ¿Grupo superior? 10La participación general siguió disminuyendo ligeramente.
En septiembre, la capacidad de las tiendas del grupo para obtener pistas disminuyó ligeramente en comparación con agosto, y la cuota de pistas alcanzó el 50,8. Desde una perspectiva regional, los grupos de distribuidores en el Tíbet y Shanxi tienen las capacidades de adquisición de pistas más débiles. En cuanto a grupos, ¿Top? Entre los 10 grupos, la participación de Zhejiang Tongyuan Automobile Group Co., Ltd. aumentó 0,03 intermensualmente, alcanzando el octavo lugar. Hengxin Automobile Group Co., Ltd. y Zhongsheng (Dalian) Group Co., Ltd. tuvieron las mayores caídas intermensuales, ambas con un 0,1.
En términos de fabricantes, el crecimiento líder de Hengxin Automobile Group Co., Ltd. provino principalmente de Dongfeng Honda, BMW Brilliance y SAIC-GM Cadillac, que representan el 49,9% del crecimiento total. Desde una perspectiva regional, el aumento de pistas proviene principalmente de Hubei, Guangxi, Jiangxi y Anhui, y el aumento total de pistas representa el 59,3% del aumento.
El crecimiento líder de Zhongsheng (Dalian) Group Co., Ltd. proviene principalmente de Beijing Benz, GAC Toyota, BMW Brilliance y FAW Toyota, con una tasa de crecimiento total de 68,6. Desde una perspectiva regional, el aumento de pistas proviene principalmente de Guangdong, Liaoning y Yunnan, y el aumento total de pistas representa el 52,7% del aumento.
La actividad económica interna está acelerando la recuperación. En el Salón del Automóvil de Beijing 2020, que se inauguró a finales de septiembre, también se lanzaron al mercado nuevos productos de varias compañías automotrices. Los continuos esfuerzos del país en materia de "seis estabilidad" y "seis garantías" también han brindado al mercado automotriz un apoyo político continuo y favorable. Se prevé que 2020 será el año pico del mercado automotriz de China, y 2021 marcará el comienzo de una recuperación positiva del crecimiento. (¿Texto/Inicio automático? Sun Ying)