¿Qué empresas cotizadas en el campo de las nuevas energías tienen una competitividad fundamental?
La tecnología central de los vehículos híbridos radica en el sistema de conversión de energía. Los vehículos con batería pura son la dirección de desarrollo futuro, y la tecnología central enfrenta avances en la tecnología de baterías. Actualmente, las baterías de níquel-hidruro metálico se utilizan principalmente en vehículos híbridos. Debido a que algunas propiedades técnicas de las baterías de níquel-hidruro metálico están cerca de los límites teóricos, como la densidad de energía, la velocidad de carga y descarga, etc., pueden ser reemplazadas por baterías de materiales nuevos.
Se espera que las baterías de litio sustituyan a las de hidruro metálico de níquel en el futuro. Las baterías de litio tienen las ventajas de alta densidad de energía, gran capacidad y ausencia de memoria, y han sido reconocidas unánimemente por varios fabricantes de automóviles y baterías. Los problemas que hay que resolver actualmente son su estabilidad, seguridad y coste de producción. Si se resuelven la estabilidad, la seguridad y los costos de producción de la tecnología de baterías de litio, se acelerará el desarrollo de vehículos con baterías de energía pura.
Las baterías de litio se dividen principalmente en óxido de litio y cobalto, manganato de litio y fosfato de litio y hierro. El óxido de cobalto y litio y el manganato de litio se utilizan generalmente en baterías pequeñas porque explotan en condiciones de impacto, tienen poca seguridad y los metales pesados también pueden causar contaminación.
En el futuro, las baterías de litio para bicicletas eléctricas y vehículos híbridos serán la dirección del desarrollo. En la actualidad, el problema técnico no es grande, el principal problema es que el costo es relativamente alto. Con la nueva revolución energética y la mejora de los requisitos de protección ambiental, las baterías de litio serán cada vez más factibles como baterías eléctricas, y su demanda de electrolitos para baterías de iones de litio será decenas o incluso cientos de veces mayor que la de los productos digitales. Una vez que las baterías de litio se vuelvan populares, la demanda de electrolitos para baterías de iones de litio aumentará varias veces o incluso docenas de veces.
A juzgar por el apoyo de la política nacional y exterior y el desarrollo tecnológico, las baterías de litio tienen amplias perspectivas y se espera que se conviertan en uno de los representantes de la nueva revolución tecnológica.
La demanda de materias primas para baterías de litio aumentará.
La materia prima de las baterías de litio es principalmente carbonato de litio, y los principales productos intermedios son los electrolitos de litio, así como los materiales de los electrodos positivos y negativos de las baterías de litio.
Intentemos estimar aproximadamente la demanda del mercado de carbonato de litio. El contenido de litio en el fosfato de litio y hierro (LiFePO4) es de aproximadamente 4,4 y el contenido de litio en el carbonato de litio (Li2C03) es de 18,9. Con base en esto, se estima que el carbonato de litio necesario para producir una tonelada de fosfato de hierro y litio es de 0,23 toneladas y la pérdida en la producción real es de 0,3 toneladas.
Suponiendo que cada vehículo motorizado nuevo requiere 100 kg de material catódico de fosfato de hierro y litio, el carbonato de litio requerido es de aproximadamente 0,03 toneladas. Lea las instrucciones de calificación y el importante descargo de responsabilidad en la última página.
Desde 2009, 65.438 0 turismos en todo el mundo han utilizado baterías de fosfato de hierro y litio, y el número ha aumentado en 65.438 0 año tras año.
Es probable que los turismos sean los primeros en adoptar nuevos sistemas de propulsión. Teniendo en cuenta su producción y ventas globales de aproximadamente 50 millones de vehículos en 2007, se espera que la nueva demanda anual de carbonato de litio alcance decenas de miles de toneladas.
Además del campo de la automoción, si las nuevas baterías de litio tienen éxito, también podemos esperar que la demanda de litio y sales de litio en bicicletas eléctricas, teléfonos móviles, portátiles y otros campos aumente significativamente.
Entre los fabricantes mundiales de carbonato de litio, las empresas nacionales que cotizan en bolsa incluyen CITIC Guoan y Tibet Mining. Entre ellas, CITIC Guoan tiene una capacidad de producción diseñada de 25.000 toneladas y una producción de 2.000 toneladas en 2007. La capacidad minera diseñada para el Tíbet es de 2.000 toneladas y su producción en 2007 fue de 1,2 toneladas.
En la actualidad, la oferta y la demanda mundial de carbonato de litio están básicamente equilibradas. Si aumenta la demanda de nuevas baterías eléctricas, el equilibrio entre la oferta y la demanda de carbonato de litio se romperá por completo. La rápida expansión de la escala del mercado traerá cambios revolucionarios a las empresas de producción de carbonato de litio existentes.
Empresas que cotizan en bolsa relacionadas con el litio
Ante perspectivas de mercado inesperadas, las empresas que cotizan en bolsa relacionadas sin duda se enfrentarán a enormes oportunidades de inversión.
Entre ellas, las principales empresas cotizadas con negocio de baterías son: CITIC Guoan, Jiangsu Cathay, Tibet Mining, Shanshan Co., Ltd., China Security, Buddha Plastic Co., Ltd., Fengfan, Yuan Keli , Desai Co., Ltd. y TCl Group.
Incluyendo:
Fengfan Co., Ltd.: una unidad de producción designada para baterías de plomo-ácido para vehículos militares, con una capacidad de producción anual de 3,5 millones de kVA comprometida con el desarrollo; de baterías de litio y células solares.
Yuan Keli: la empresa produce baterías de espuma de níquel y baterías de la serie níquel, y el proyecto de baterías eléctricas de hidruro metálico de níquel se encuentra bajo investigación y desarrollo activos.
Desai: La empresa es un importante proveedor de baterías para teléfonos móviles en el país y en el extranjero.
Grupo TCl: Sus filiales producen baterías de litio.
CITIC Guoan, Jiangsu Cathay, Tibet Mining, Shanshan Co., Ltd., China Baoan y Fosu son los principales productos que involucran la tecnología central de las baterías de litio, que se destacan a continuación.
Minería del Tíbet: acuerdo en el upstream, a la espera de la llegada de la revolución de las baterías de litio
El contenido de carbonato de litio del lago salado de Zabuye de la empresa se estima de forma conservadora en 2 millones de toneladas. y la empresa tiene los derechos mineros por 20 años. En la actualidad, la capacidad de producción real de carbonato de litio de Zabuye Lithium Industry supera las 2.000 toneladas por año, y se espera que la producción supere las 1.500 toneladas este año. Se espera invertir otros 70-80 millones de yuanes y alcanzar la capacidad de diseño de 5.000 toneladas/año en la primera fase.
El carbonato de litio y la mina de cobre Nimu son los proyectos clave de la compañía en el futuro. Los fondos de construcción insuficientes son una debilidad, pero siempre creemos que los buenos proyectos no se preocuparán por el dinero. 700 millones de yuanes pueden aumentar la capacidad de producción de carbonato de litio de la compañía a 30.000 toneladas/año en 2 o 3 años, ubicándose entre las tres primeras del mundo. 300 millones de yuanes pueden aumentar la capacidad de producción de la mina de cobre Nimu a 5.000-8.000 toneladas por año.
La industria del litio tiene un futuro brillante y es necesario explorar más a fondo el valor de los recursos de la empresa. Una vez que las baterías de litio se utilicen a gran escala, se espera que la minería en el Tíbet se convierta en uno de los mayores beneficiarios.
Jiangsu Cathay: El electrolito de batería de litio brilla
Los productos químicos de la compañía incluyen principalmente electrolito de batería de iones de litio y agente de acoplamiento de silano, que actualmente produce su filial Huarong Chemical. La capacidad es de aproximadamente 2.000 toneladas/año. Huarong Company comenzó a producir electrolitos para baterías de litio en 2002. Después de años de desarrollo y progreso tecnológico continuo, se han formado casi mil tipos de productos de gama media a alta, que han sido reconocidos por muchas grandes empresas extranjeras. El 30% de los productos se exportan. Al mejorar continuamente el rendimiento del producto y desarrollar nuevos productos, el margen de beneficio bruto de los productos se ha mantenido en un alto nivel. A medida que se complete y ponga en funcionamiento la nueva capacidad de producción, el rendimiento aumentará significativamente.
El electrolito de batería de litio se utiliza principalmente en productos electrónicos como teléfonos móviles, cámaras digitales, ordenadores portátiles y lámparas de minería, y representa aproximadamente el 90 % de todos los iones de litio. La demanda de baterías de litio para productos electrónicos y lámparas de minero mantendrá un crecimiento constante del 10% anual.
Huarong Chemical, la japonesa Ube y la surcoreana Samsung son las tres principales empresas del mundo en términos de capacidad de producción de electrolitos para baterías de litio. En 2009, la capacidad de producción de electrolitos para baterías de litio de Huarong Chemical alcanzó las 5.000 toneladas al año, convirtiéndose en el mayor fabricante del mundo.
Jiangsu Cathay es una excelente empresa con una excelente gestión y visión estratégica. Su negocio de comercio exterior se ha desarrollado de manera constante en el severo entorno de mercado actual; su industria de baterías de litio tiene buenas perspectivas de mercado y un rápido crecimiento del rendimiento. En el futuro brillará su electrolito de litio.
Acciones de Shanshan: El desarrollo poco convencional de la nueva batería de litio
La filial holding de la compañía, Shanghai Shanshan Technology, posee microesferas de carbono mesofásicas (CMS) de material catódico de batería de litio de 65.438 0 , con una producción capacidad de 200 toneladas. El proyecto CMS es un proyecto del plan nacional de investigación y desarrollo de alta tecnología "863" y está catalogado como un proyecto nacional de demostración de la industria de alta tecnología. En los últimos años, la industria de materiales para baterías de iones de litio de la compañía ha seguido mostrando un rápido desarrollo. Entre ellos, los nuevos productos de ánodo MGS y FSN-1 han logrado buenos resultados de ventas después de su lanzamiento al mercado a gran escala. En la actualidad, el volumen de ventas de electrolitos y el volumen de ventas de Dongguan Shanshan ocupan el segundo lugar en el país. En términos de materiales de ánodos de baterías de iones de litio, la tecnología y la participación de mercado se encuentran en una posición de liderazgo en el país. Los ingresos por ventas de materiales de cátodos de baterías de iones de litio se han puesto al día, convirtiéndose en el mayor proveedor de materiales de cátodos de China y el país. los tres primeros del mundo.
El informe semestral muestra que los ingresos por ventas de materiales para baterías de iones de litio de la empresa han alcanzado los 990 millones de yuanes, lo que representa el 40% de los ingresos totales de la empresa, lo cual es extremadamente sorprendente. Con el advenimiento de la nueva revolución tecnológica energética, los materiales para baterías de iones de litio de la empresa, como sustitutos de la nueva energía, también se desarrollarán de forma poco convencional y sus "perspectivas monetarias" son inconmensurables.
CITIC Guoan: Existe un enorme potencial para el desarrollo integrado de baterías de litio ascendentes y descendentes.
Después de años de cultivo, CITIC Guoan (000839 Stock Bar, Quotes, Information, Main Business) ha desarrollado vigorosamente el Proyecto Integral de Recursos del Lago Salado de Qinghai. Las reservas totales de recursos de cloruro de litio son de 7,6385 millones de toneladas. El contenido de cloruro de litio es generalmente de 2,2 a 3,89 g/l y las condiciones internas y externas para el desarrollo de depósitos minerales son buenas. CITIC Guoan invirtió en la construcción de un proyecto de carbonato de litio de 20.000 toneladas.
En términos de carbonato de litio, después de que la línea de producción de 10.000 toneladas se pusiera en funcionamiento con éxito a principios de año, Qinghai Guoan se centró en las pruebas de equipos y la transformación técnica de los talleres de secado por aspersión, talleres de ácido clorhídrico y otras instalaciones relacionadas, y aumentó gradualmente capacidad de producción durante la depuración.
CITIC Guoan Mongolia (en lo sucesivo, MGL) es una filial propiedad en un 90% de CITIC Guoan Co., Ltd. MGL se estableció en abril de 2000 y se dedica principalmente a baterías secundarias de iones de litio y alta -Litio de densidad energética I + D, producción y venta de materiales clave para baterías secundarias de iones. MGL es actualmente el mayor fabricante nacional de materiales catódicos para baterías de litio, óxido de cobalto y litio y manganato de litio, y es la única empresa nacional y extranjera que produce baterías secundarias de iones de litio a gran escala.
El BOCOG identificó la batería de la compañía como el producto exclusivo para autobuses puramente eléctricos para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. El nuevo producto de óxido de cobalto y litio desarrollado por la empresa tiene un buen impulso de ventas y su participación de mercado se mantiene relativamente estable. El manganato de litio, material del cátodo de batería eléctrica, también ha logrado excelentes resultados en las aplicaciones del mercado. Durante el período del informe, Mengli Company logró unos ingresos operativos de 65.438 millones de yuanes, un aumento interanual del 4,962%.
La política del gobierno de promover y fomentar el desarrollo y la utilización de nuevas energías no cambiará. Las empresas que cotizan en bolsa relacionadas con baterías eléctricas y otros proyectos están llenas de brillantes perspectivas de desarrollo.
China Baoan: Spark presenta baterías de litio.
A principios de este año, los productos líderes de la empresa Beterui controlada por la empresa recibieron conjuntamente el título honorífico de "Nuevos Productos Clave Nacionales" por parte del Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Comercio, la Administración General de Supervisión de la Calidad, Inspección y Cuarentena, y la Administración Estatal de Protección Ambiental. Durante el período del informe, la compañía también ganó títulos honoríficos como "Premio a la innovación en ciencia y tecnología de Shenzhen 2007 (empresa de mayor crecimiento)" y "Empresa líder de Shenzhen en la industria de innovación independiente".
Tianjiao Technology Co., Ltd., en la que la empresa tiene acciones, es una empresa de alta tecnología que integra la producción y venta de materiales catódicos para baterías de litio y RD. En la actualidad, los productos líderes de la compañía son los materiales catódicos de batería de óxido de cobalto, níquel, manganeso y litio (materiales catódicos ternarios). Durante el período del informe, los ingresos por ventas y el beneficio neto de la empresa se duplicaron año tras año. A finales de mayo de 2008 finalizó el proyecto de ampliación de material ternario con una producción anual de 1.000 toneladas y en junio se completó con éxito la producción de prueba.
Los principales negocios de la empresa son el inmobiliario y el médico. En el primer semestre de 2008, los ingresos representaron más del 90% y otros ingresos, incluidas las baterías de litio, representaron menos del 9%. En la actualidad, el proyecto de la batería de litio no aporta mucho a la empresa, pero se puede prestar atención al diseño futuro.
Fosun: el socio de “batería de hierro” de BYD
La empresa y BYD invirtieron conjuntamente 2.865.438.000 dólares estadounidenses para formar una empresa conjunta para establecer Foshan Huijin High-Tech Optoelectronics Materials Co., Ltd., produce y opera membranas microporosas de diálisis iónica para baterías especiales. Las membranas microporosas de diálisis iónica para baterías especiales tienen buenas perspectivas de mercado y enormes márgenes de beneficio. La empresa coopera con los principales usuarios de este producto de membrana para invertir en campos industriales relacionados, lo que favorece la optimización y el ajuste de la estructura del producto.