Departamento de consultoría de información de Fangyou Auto
Durante la conferencia, Lianyou Technology presentó a los invitados la solución de cadena de valor completa para la industria automotriz. Mostraron los logros de Lianyou Technology en componentes inteligentes para automóviles (acoplamiento, instalación y control de automóviles) y soluciones AIOT para automóviles.
Después de la reunión, Hu Yongli, director general de Shenzhen Lianyou Technology Co., Ltd., también aceptó una entrevista con Cheyi, explicando que en la era de las 3S (ciudad inteligente, transporte inteligente, coche inteligente) Desarrollo integrado, Lianyou Technology posee ventajas competitivas únicas. Además, Hu Yongli también respondió preguntas sobre las diferencias entre Lianyou Technology y empresas gigantes como Tencent y Huawei.
La siguiente es la transcripción de la entrevista:
Bitauto: Las capacidades de software se convertirán en el núcleo de la competitividad de las empresas automovilísticas. Como proveedor de servicios de software, ¿cómo ve Lianyou Technology la relación entre los proveedores de componentes, los proveedores de servicios de software y los OEM?
Hu Yongli:?
De hecho, los cambios son bastante grandes ahora. La relación tradicional entre proveedores de repuestos y OEM es que los fabricantes de repuestos desarrollan y producen, y los OEM se integran. Los OEM integran los mejores recursos de piezas y componentes en los automóviles de forma tradicional, construyen productos de acuerdo con el posicionamiento de los automóviles del OEM y finalmente los presentan al mercado y a los consumidores. Bajo la nueva forma de "automóviles definidos por software", el software tiene una voz cada vez mayor en los automóviles y su costo en los automóviles también es cada vez mayor. Ahora los OEM también están ajustando su dirección de acuerdo con la forma actual, definiendo y controlando el software del automóvil, explorando capacidades técnicas y definiendo algunas partes inteligentes del automóvil, incluida la arquitectura SOA subyacente. En este proceso, ambas partes en realidad están mejorando sus capacidades. Sin embargo, sus respectivas tendencias de desarrollo son algo diferentes. Para los fabricantes OEM, los grandes fabricantes OEM básicamente han comenzado a diseñar la arquitectura SOA subyacente, * * * el mismo sistema de desarrollo. A juzgar por el próximo desarrollo, es muy probable que el OEM controle parte de la arquitectura SOA e integre las funciones de software de varios proveedores de software a nivel de aplicación, mientras que las entidades de hardware se integrarán gradualmente en el sistema ONE BOX en el futuro. . Los fabricantes de componentes, por un lado, deben ayudar a los fabricantes OEM a obtener capacidades del software de arquitectura subyacente. En la actualidad, muchos TIER1 se han convertido en TIER0.5, lo que permite a los fabricantes OEM aprovechar más el sistema de software de los componentes. Por otro lado, los proveedores de repuestos y proveedores de servicios de software deben formar su propia dirección de desarrollo profesional en la capa de aplicación y proporcionar a los usuarios aplicaciones ricas desde la perspectiva de la experiencia del usuario.
Bitauto: ¿Lianyou Technology tiene su propio enfoque en los tres aspectos de 3S (ciudad inteligente, transporte inteligente, automóvil inteligente) y tiene sus propias ventajas competitivas únicas?
Hu Yongli:
En cuanto a las ventajas competitivas, Lianyou Technology es un proveedor de servicios digitales de cadena de valor completa en la industria automotriz, con casi 20 años de tecnología y acumulación de talento en la industria automotriz y industrias de software. Contamos con una larga experiencia y muchos talentos profesionales en la gestión de toda la cadena de valor de producción, suministro y comercialización en la industria del automóvil. Conocemos muy bien a los fabricantes de automóviles y las diversas soluciones que les brindamos en todos los aspectos de toda la cadena de valor se acercarán más a sus necesidades. Al mismo tiempo, tenemos un profundo conocimiento de Internet. Tenemos diseño automotriz, componentes inteligentes, plataformas en la nube, operaciones y servicios de tecnología de la información. Esta es la integridad del negocio de la cadena de valor automotriz que más del 90% de las empresas de Internet no tienen.
En segundo lugar, Lianyou Technology comprende las empresas de automóviles mejor que Internet y Internet mejor que las empresas de automóviles. En la actualidad, la tasa de cobertura de las soluciones de información para la industria automotriz de Lianyou Technology es del 91%. Disponemos de muchos productos maduros que se han utilizado ampliamente en muchos fabricantes de equipos originales. Contamos con muchas mejores prácticas en cada área de toda la cadena de valor automotriz y somos capaces de respaldar la transformación digital de las empresas automotrices con una producción anual de millones de unidades. A continuación, continuaremos brindando productos y soluciones para apoyar a los OEM en su exitoso crecimiento y transformación empresarial.
En cuanto al desarrollo futuro de la conducción autónoma, la dirección futura de la conducción autónoma de Lianyou Technology debería estar altamente integrada con las ciudades inteligentes, el transporte inteligente y los automóviles inteligentes. En el proceso de integración, se formará un sistema complejo y un marco técnico, y el control de carreteras y automóviles se realizará a través de un sistema de algoritmos de alto nivel, formando una colaboración general entre vehículos y carreteras.
En términos de conducción autónoma, Lianyou Technology ha acumulado mucha tecnología. Nuestro T-Box ha enviado 3 millones de unidades, ocupando el primer lugar entre las marcas nacionales en ventas. Al mismo tiempo, también contamos con RSU en la carretera, controladores de dominio L2L3 en el vehículo y sistemas de cabina inteligente en el dominio de entretenimiento en el vehículo. En el futuro, estos serán el núcleo de la informática a bordo de vehículos. Al combinar el sistema de comunicación en el vehículo con la RSU de prueba en carretera y el sistema informático de borde, se conecta a todo el sistema de coordinación vehículo-carretera 3S. Ahora también estamos ayudando al gobierno con la planificación de algunas líneas de demostración y participando activamente en el plan de construcción de 3S. La propia tecnología Lianyou también está haciendo contribuciones.
Bitauto: La propuesta de Tencent para ayudar a las empresas automotrices a “construir buenos autos y vender buenos autos” se basa en sus sólidas capacidades de alcance en el extremo C y brinda apoyo a las empresas automotrices. ¿Cuáles son las diferencias y diferencias entre el negocio y la fortaleza de Lianyou Technology y las empresas de Internet como Tencent?
Hu Yongli:
Esta pregunta es sobre el posicionamiento de Lianyou. Queremos ser el conector industrial del coche y de internet. También tenemos mucha cooperación con Tencent. Tencent es muy fuerte en el lado C, tiene sólidas capacidades operativas en el lado C y tiene fuertes conexiones y fuentes de tráfico en el front-end. En el marketing de automóviles, los fabricantes de automóviles deben estar más unidos con empresas con una fuerte influencia del extremo C. Al mismo tiempo, en la cadena de la industria del automóvil, el marketing más básico e importante es el funcionamiento de la propia empresa automovilística. Lianyou Technology comprende mejor el negocio, los detalles y los procesos de los automóviles y nos centramos más en ayudar a las empresas de automóviles a operar. Por ejemplo, actualmente estamos cooperando con Tencent para proporcionar operaciones de usuario para un fabricante de automóviles. Tencent se está preparando para introducir el tráfico del lado C. Después de la introducción, implementaremos el sistema de gestión de empresas y tiendas de automóviles. Es una gran conexión y colaboración. Esto también se basa en el profundo conocimiento de Lianyou Technology de todos los aspectos de la industria automotriz durante los últimos 20 años y en la integración de estas acumulaciones en productos para ayudar a las empresas automotrices a integrar mejor las operaciones después de ganar tráfico.
Bitche: En términos de cabinas inteligentes, ¿qué tipo de ideas de desarrollo tiene Lianyou Technology en comparación con gigantes como Huawei?
Hu Yongli:
De hecho, gigantes de la industria como Huawei han invertido mucho en I+D de cabinas inteligentes y también tienen muchas buenas prácticas en productos automotrices. Creo que Huawei desempeñará un papel muy importante en la inteligencia automotriz, especialmente en la próxima generación de arquitectura SOA automotriz. Huawei tendrá mayores ventajas. Nosotros, Lianyou Technology, desarrollamos cabinas inteligentes basadas en las necesidades de las empresas automotrices que se enfocan en el bajo costo y una mejor experiencia de usuario. Al mismo tiempo, combinando nuestras excelentes comunicaciones terminales y soluciones de integración de extremo a extremo basadas en la nube, Lianyou Technology creará ventajas competitivas diferenciadas y brindará a las empresas automotrices una experiencia de usuario más fluida, mejor calidad, costos más controlables y mejores capacidades de integración en la nube. . Solución fuerte.