¡Recoge! Interpretación de las 12 nuevas medidas de reforma de control de tránsito del Ministerio de Seguridad Pública para “descentralizar el poder, descentralizar la regulación y mejorar el servicio”
El Ministerio de Seguridad Pública ha lanzado la reforma "delegar facultades, delegar facultades, delegar facultades, delegar facultades, delegar facultades, delegar facultades y optimizar la gestión del tráfico" y 12 nuevas medidas de control de tráfico, entre las que se incluyen El "manejo fuera del sitio", el "manejo conveniente" y el "manejo en línea" se implementarán oficialmente el 20 de noviembre.
Hoy te explico estas nuevas medidas ¡No te lo pierdas si pasas por aquí, ven a echarle un vistazo! ! !
P1: ¿Presente en detalle las nuevas medidas para facilitar el registro y certificación de motocicletas?
Respuesta: En los últimos años, el Ministerio de Seguridad Pública ha introducido sucesivamente medidas como la inspección de motocicletas a nivel nacional y la exención de inspección de los automóviles nuevos, lo que ha facilitado enormemente a los propietarios de motocicletas urbanas y rurales trabajar y vivir en diferentes lugares. El primero es implementar la “Prueba Nacional Integral” para licencias de conducir motocicletas. Los solicitantes pueden solicitar una licencia de conducir de motocicleta en cualquier parte del país con sus tarjetas de identificación de residente, sin tener que presentar un permiso de residencia o un certificado de registro de residencia, lo que facilita aún más que las masas realicen el examen más cercano y obtengan la licencia de forma independiente.
El segundo es promover la transmisión online de información de transferencia de matrículas de motocicletas. Para transferencias de matrícula de motocicletas a nivel nacional, los solicitantes pueden presentar su solicitud directamente en la oficina de gestión de vehículos del lugar donde se traslada el vehículo. No es necesario regresar al lugar de salida para inspeccionar el vehículo y extraer los archivos del vehículo para su adaptación. a la epidemia normal. Para satisfacer las necesidades de prevención y control, necesitamos reducir el procesamiento de contactos cara a cara, reducir los viajes de las personas entre los dos lugares y reducir la carga sobre las personas.
P2: ¿Qué nuevas medidas adoptará esta reforma para facilitar la matriculación de vehículos a motor?
Respuesta: Según el "Reglamento de Registro de Vehículos de Motor", actualmente los propietarios de vehículos de motor pueden registrar sus vehículos de motor fuera de su lugar de residencia para satisfacer las necesidades de las personas de trabajar, vivir y conducir en otros lugares; Al mismo tiempo, deben presentar prueba de residencia para poder brindar una gestión precisa del servicio.
Con el fin de facilitar aún más los viajes en automóvil de las personas en diferentes lugares, esta reforma pondrá a prueba el registro de automóviles privados en toda la provincia con tarjetas de identificación y solicitará nuevos automóviles de pasajeros pequeños y micro no comerciales para los residentes registrados. en la provincia en otros lugares dentro de la provincia (región). Si están registrados, los solicitantes pueden presentar su solicitud directamente con sus tarjetas de identificación de residente y no necesitan presentar su certificado de residencia o certificado de registro de residencia.
Consejos: Esta medida se pondrá a prueba en 12 provincias (regiones), incluidas Mongolia Interior, Anhui, Fujian, Jiangxi, Hubei, Guangdong, Guangxi, Hainan, Guizhou, Yunnan, Shaanxi y Gansu. Seguridad Pública monitoreará de cerca el seguimiento, resumirá oportunamente, evaluará científicamente, avanzará y ampliará el alcance de manera ordenada con base en la implementación del piloto, y ampliará continuamente el alcance de los beneficios de la reforma. Además, en los lugares que ya han implementado controles sobre el número total de vehículos de pasajeros, aún es necesario implementar políticas locales.
P3: ¿Qué nuevas medidas se han tomado para facilitar la exportación de coches de segunda mano?
Respuesta: Primero, es conveniente emitir licencias temporales. Para las empresas exportadoras de automóviles de segunda mano que compren vehículos de motor para exportar, los procedimientos de registro de transferencia se simplificarán. Podrán solicitar directamente placas de conducción temporales sin necesidad de emitir placas formales, lo que simplificará los procedimientos y reducirá la carga para las empresas.
El segundo es facilitar el registro de transferencias. Para las empresas exportadoras de automóviles de segunda mano que compran vehículos de motor en otros lugares, pueden solicitar directamente placas de licencia de conducir temporales en el lugar de registro original del vehículo de motor sin regresar a la ubicación de la empresa para su procesamiento, lo que reduce los viajes de la empresa entre los dos. lugares y reduce los costos de transacción.
P4: ¿Qué políticas convenientes tiene esta reforma para la inspección técnica de seguridad de los vehículos de motor? ¿Por qué motivo?
Respuesta: En los últimos años, el Ministerio de Seguridad Pública, junto con la supervisión del mercado y otros departamentos, ha introducido continuamente medidas de reforma para facilitar las inspecciones de vehículos de motor, incluida la exención de la inspección a los automóviles de pasajeros y la exención de la inspección a los automóviles privados. en un plazo de 6 años, inspecciones de vehículos interprovinciales y a distancia, y concertación de citas online Medidas como la inspección electrónica de vehículos y las marcas de inspección de vehículos de motor.
En primer lugar, ampliar el alcance de la exención de inspección para los vehículos privados. Sobre la base de la exención de inspección para autobuses pequeños y microbuses no operativos con menos de 6 asientos en un plazo de 6 años, el alcance de la exención se ampliará aún más para incluir autobuses pequeños y microbuses no operativos con 7 a 9 asientos (excluidas las furgonetas). ) dentro de 6 años. Cuando se requieren inspecciones periódicas cada dos años, después de que el propietario del vehículo de motor proporcione un certificado de seguro obligatorio de responsabilidad civil por accidentes de tráfico, pago de impuestos sobre vehículos y embarcaciones o un certificado de exención de impuestos, puede presentar una solicitud directamente al departamento de gestión de tráfico del público. órgano de seguridad reciba una marca de inspección sin acudir a una agencia de inspección para una inspección técnica de seguridad.
El segundo es optimizar el ciclo de inspección. Para los autobuses pequeños y micro (excepto furgonetas) que no estén en funcionamiento y que tengan más de 6 años y menos de 10 años, el ciclo de inspección se flexibiliza de una vez al año a una vez cada dos años. inspeccionado dos veces en 10 años, respectivamente Año, octavo año. Para los automóviles particulares que tengan más de 10 años se seguirá implementando el ciclo de inspección original, es decir, si tienen entre 10 y 15 años, se inspeccionarán una vez al año, y si tienen más de 15 años, serán inspeccionados cada seis meses.
Hay dos situaciones especiales: en primer lugar, hay muchos problemas, como modificaciones ilegales y carga mixta de pasajeros y mercancías en el uso real de las furgonetas, que de vez en cuando provocan accidentes que provocan muertes y lesiones. no están incluidos en la exención por el momento. En segundo lugar, si un vehículo exento de inspección está involucrado en un accidente de tráfico que causa víctimas o es modificado ilegalmente y es castigado según la ley, tendrá un impacto mayor en el desempeño de seguridad del vehículo y aún así deberá ser inspeccionado de acuerdo con las prescripciones originales. período.
P5: ¿Por favor introduzca medidas de reforma para facilitar las condiciones de solicitud de permisos de conducir?
Respuesta: En primer lugar, se flexibiliza la edad para solicitar el permiso de conducción de coches pequeños. El límite de edad superior para solicitar permisos de conducir para automóviles pequeños, automóviles pequeños automáticos y ciclomotores se ha ajustado de 70 años a ningún límite. Para que los mayores de 70 años obtengan un permiso de conducir, se deben realizar pruebas de capacidad como memoria, juicio, y se agregará capacidad de reacción, y Se requiere un examen físico una vez al año y se requiere un certificado de examen físico.
El segundo es optimizar las condiciones de solicitud de permisos de conducción de pasajeros y camiones de gran tamaño.
El límite de edad inferior para solicitar un permiso de conducción para vehículos de pasajeros grandes y tractores se ha reducido de 26 y 24 años a 22 años, y el límite de edad superior para solicitar un permiso de conducción para camiones de pasajeros de tamaño grande y mediano se ha reducido. Se ha ajustado de 50 a 60 años. Al mismo tiempo, se acorta el intervalo de tiempo para la conducción adicional para quienes solicitan un permiso de conducción de vehículos de pasajeros grandes, y el tiempo necesario para obtener un permiso de conducción de camiones grandes se reduce de al menos 5 años a 3 años. para un permiso de conducción de tractores y vehículos de pasajeros medianos, el tiempo necesario para obtener un permiso de conducción de camiones grandes se reduce de al menos 3 años a 3 años después de obtener un permiso de conducción de camiones grandes 2 años. Al mismo tiempo, no se reducirán los estándares de seguridad. Se requiere que al conducir una licencia de conducir de camión de pasajeros grande, no haya un registro de puntuación completo para el período correspondiente, para garantizar que los conductores respeten la ley y tengan una experiencia de conducción segura. y garantizar un buen acceso para vehículos.
El tercero es ampliar el alcance de las instituciones de reconocimiento médico. En esta reforma, para aquellos que necesitan presentar un certificado de condición física para solicitar una licencia de conducir de vehículos motorizados, las instituciones de examen físico se ampliarán de instituciones médicas a nivel de condado o nivel de regimiento militar o superior a segundo nivel o superior. hospitales, centros de salud municipales, centros de servicios de salud comunitarios, etc. que cumplen con los requisitos de exámenes de salud. Las instituciones médicas, como los centros de exámenes de salud, hacen que sea conveniente para las personas realizarse exámenes físicos en las cercanías.
Además, en esta ocasión también se han introducido medidas para facilitar el uso de vehículos a familias con discapacidad. Las personas con permiso de conducción de vehículos pequeños con transmisión automática (C2) o superior podrán conducir un vehículo pequeño automático para personas. con discapacidades en las extremidades superiores para facilitar el uso de los vehículos por parte de familiares de personas discapacitadas y otras personas que atienden a personas discapacitadas, y proteger mejor los derechos e intereses de las personas discapacitadas.
P6: ¿Cuáles son las nuevas medidas en esta reforma de “Internet + Control de Tráfico”?
Respuesta: Primero, promover la consulta de información y servicios rápidos para las empresas de transporte por carretera. El Departamento de Seguridad Pública y Control de Tráfico utiliza la plataforma de gestión de servicios integrales de seguridad del tráfico de Internet para impulsar consejos de advertencia de riesgos de seguridad del tráfico a las empresas de transporte por carretera y proporcionar servicios de información como consultas sobre las infracciones de tráfico, accidentes, etc. de los vehículos de motor y de los conductores de la empresa. para facilitar a las empresas fortalecer la gestión de seguridad en origen y fortalecer la gestión de seguridad de los conductores, la educación en seguridad, la prevención y la reducción de los riesgos operativos empresariales.
El segundo es promover la consulta en línea del historial de seguridad vial de los conductores. Los conductores pueden utilizar la aplicación "Traffic Control 12123" para consultar y descargar registros de accidentes de tráfico, cambios en los tipos de conducción permitidos, infracciones de tráfico y puntos completos registrados en los últimos tres años.
El tercero es realizar de forma piloto la verificación online de la información del seguro obligatorio de vehículos de motor. Al registrar vehículos de motor y emitir certificados de inspección en áreas piloto, la Oficina de Gestión de Vehículos comprobará en línea la información del seguro obligatorio de vehículos de motor. Los solicitantes ya no tendrán que presentar comprobantes en papel, lo que reducirá aún más los procedimientos y enlaces y optimizará el entorno empresarial. Sobre la base de proyectos piloto en ocho provincias (regiones y municipios autónomos), incluidas Tianjin, Mongolia Interior, Jiangsu, Zhejiang, Jiangxi, Guangdong, Guangxi y Xinjiang, se implementará gradualmente en todo el país.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.