Características técnicas de los vehículos eléctricos de nuevas energías

Características de la patente o puntos clave Características de la patente o puntos clave Contenido específico Puntos clave de la patente 1 Utilizando esta tecnología y dispositivo patentados, es completamente posible lograr cero emisiones, cero contaminación, energía eléctrica puramente verde y renovable. El punto 2 de la patente utiliza tecnología y dispositivos patentados para eliminar el costo del dispositivo en sí, y el costo de recuperar energía cinética en energía eléctrica es cero. El coste de carga de los vehículos eléctricos es entre 1/3 y 1/2 del de los vehículos de combustible. Después de utilizar esta tecnología y dispositivo patentados, además del costo anterior de 1/3 a 1/2, también puede ahorrar entre un 50% y un 85%, que es 1/6 de los vehículos de combustible tradicionales. El punto 3 de la patente resuelve el cuello de botella técnico de la mala duración de la batería y el largo tiempo de carga de los vehículos eléctricos. En la actualidad, la autonomía teórica de los vehículos eléctricos nacionales con una sola carga es de 300 kilómetros, los últimos vehículos eléctricos puros de Japón son de 160 kilómetros y los últimos vehículos eléctricos puros del Reino Unido son de 400 kilómetros (utilizando generadores diésel para complementar la energía). ). Después de utilizar esta tecnología y dispositivo patentados, la autonomía de crucero se puede aumentar entre un 100 % y un 300 %. El punto 4 de la patente resuelve el cuello de botella técnico del tamaño excesivo de la batería y la capacidad limitada. Es internacionalmente reconocido que la mayor dificultad técnica de los vehículos eléctricos es la capacidad de almacenamiento de la batería. El departamento autorizado de los Estados Unidos anunció que después de que un vehículo eléctrico alcance una autonomía de 400 kilómetros, el costo aumentará en 40.000 dólares estadounidenses por cada 100 kilómetros recorridos. Sin embargo, después de utilizar tecnología y dispositivos patentados, debido al método de carga utilizado al rotar la generación de energía, los problemas de tamaño, capacidad y costo de la batería se han resuelto bien. Punto de patente 5: Los productos que utilizan esta tecnología y dispositivo patentados se utilizan ampliamente y tienen una fuerte competitividad nacional y extranjera. Imagínese: por el mismo precio, su automóvil eléctrico puede funcionar de 1 a 3 veces más que otros, pero el costo es entre un 50 % y un 85 % menor que el del automóvil eléctrico original. Este producto es la mejor opción para muchos usuarios en todo el mundo. Punto de patente 6: Utilizando tecnología y dispositivos patentados, los vehículos eléctricos puros pueden popularizarse y promoverse, ampliando así su escala. Las características de los vehículos eléctricos de nueva energía se reflejan en los siguientes cuatro aspectos:

(1) No contaminan y tienen poco ruido en comparación con los vehículos con motor de combustión interna, los vehículos eléctricos de nueva energía no emiten contaminantes cuando funcionan, y El ruido generado por el motor de tracción también es menos ruidoso que un motor de combustión interna. Sin embargo, el uso de vehículos eléctricos de nueva energía no está absolutamente libre de contaminación. Por ejemplo, si se utiliza una batería de plomo-ácido como fuente de energía, las personas quedarán expuestas al plomo durante la fabricación y el uso de la batería. Cuando la batería esté cargada, se producirá gas ácido, lo que provocará una cierta cantidad de contaminación del aire. . Además, la electricidad utilizada para cargar las baterías puede producir emisiones nocivas como monóxido de carbono, dióxido de azufre y polvo cuando se utiliza carbón como combustible. Pero en general, es mucho menos contaminante que los gases de escape de los motores de combustión interna.

(2) La investigación sobre vehículos eléctricos de nueva energía con alta eficiencia energética y fuentes diversificadas muestra que su eficiencia de utilización de energía ha superado a la de los vehículos de gasolina, especialmente en operación urbana, cuando el vehículo se detiene y arranca. La velocidad de conducción no es alta y es más adecuada para vehículos eléctricos de nueva energía. Los vehículos eléctricos de nueva energía no consumen energía cuando están estacionados. Durante el proceso de frenado, el motor eléctrico también se puede convertir automáticamente en un generador para recuperar energía durante la desaceleración y el frenado. Por otro lado, la aplicación de vehículos eléctricos de nueva energía puede reducir eficazmente la dependencia de los recursos petroleros. La electricidad cargada en la batería se puede convertir a partir de carbón, gas natural, energía hidroeléctrica, energía nuclear, energía solar, energía eólica, mareas y otras fuentes de energía. Además, si la batería se carga por la noche, también se puede evitar el consumo máximo de energía, lo que resulta beneficioso para equilibrar la carga de la red eléctrica y reducir costes.

(3) Estructura simple, fácil de usar y mantener. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna, los vehículos eléctricos de nueva energía tienen estructuras más simples, menos componentes de funcionamiento y transmisión y menos trabajos de mantenimiento. Cuando se utiliza un motor de inducción de CA, el motor no requiere mantenimiento y el vehículo eléctrico de nueva energía es fácil de operar.

(4) El costo del suministro de energía es alto y el campo de prácticas es corto. En la actualidad, la tecnología de los vehículos eléctricos de nueva energía no es tan perfecta como la de las locomotoras de combustión interna. Por un lado, la vida útil de la fuente de energía (batería) es corta y el costo de uso es alto, por otro lado, la capacidad de almacenamiento de la batería es pequeña, el kilometraje después de una carga no es ideal y el precio; de vehículos eléctricos es relativamente caro. Pero desde una perspectiva de desarrollo, con el avance de la tecnología, los problemas de los vehículos eléctricos de nueva energía se irán resolviendo gradualmente.