¿Qué marcas de vehículos de nuevas energías han quebrado?
2. Youxia se estableció en Shanghai en 2014 y produce principalmente vehículos eléctricos puros. El 26 de julio de 2015, Youxia Electric celebró una conferencia de prensa en Beijing. El fundador y director ejecutivo, Huang, anunció el lanzamiento oficial de "Yanxia X", el primer automóvil con Internet de China construido por una empresa de Internet. A día de hoy, "Yangxia X" aún no se ha lanzado. 2065438+El 22 de agosto de 2008, Youxia Auto anunció la finalización de una financiación de 350 millones de dólares para B, y no ha habido noticias desde entonces.
3. Singularity Auto es un nuevo vehículo eléctrico inteligente construido por Zhiche Youxing Technology Co., Ltd. Su primer modelo, Singularity iS6, se presentó oficialmente en abril de 2017, pero al igual que el Youxia X, no lo ha hecho. Todavía se puede comercializar. Se declaró en quiebra en julio de 2023, poniendo fin a su trayectoria de nueve años en la fabricación de automóviles.
4. Reading es una marca nacional de vehículos eléctricos de alta gama desarrollada de forma independiente. Desde 2008, se ha centrado en la I+D y la fabricación de vehículos eléctricos y componentes clave, formando un sistema de I+D, fabricación, venta y servicio postventa para vehículos eléctricos y componentes clave. Sin embargo, en 2023, se ejecutaron casi 20 millones de yuanes debido a una supuesta disputa sobre un contrato de venta, y luego se declaró en quiebra a la velocidad de la luz.
5. Land Ark es una de las primeras empresas de China dedicadas a la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos puros. Tiene sucursales en Shenzhen, Shanghai, Beijing, Jiangsu y Foshan, y su inversión total alguna vez superó los 10 mil millones. Luego, debido a la frecuente combustión espontánea de sus vehículos eléctricos, muchas estaciones de carga los incluyeron en la lista negra. Sumado a la reducción de los subsidios gubernamentales en 2018, Land Ark comenzó a carecer de fondos. Después de luchar durante tres años, se declaró en quiebra en 2021, con activos de sólo 2.400 millones en el momento de la quiebra.
6. Guo Zhiweijun Automobile Co., Ltd. se estableció en 2017. SINOMACH fue establecida conjuntamente por SINOMACH y muchas empresas líderes nacionales y extranjeras. Es una empresa innovadora de cadena de valor global dedicada a la investigación y el desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio de vehículos de nueva energía. El 6 de agosto de 2019, el primer SUV GX5 producido en masa de Guo Zhijun salió oficialmente de la línea de ensamblaje en la Base de Fabricación Inteligente de Vehículos de Ganzhou en Jiangxi. El 29 de octubre del mismo año, Guo Zhijun anunció el lanzamiento de sus productos GX5, GC1 y GC2. Debido a las malas ventas, la empresa añadió un caso de revisión de quiebra el 2023 de junio de 11. El solicitante es Ganzhou Zhanggong District State-owned Assets Investment and Development Co., Ltd., y el tribunal competente es el Tribunal Popular Intermedio de Ganzhou de la provincia de Jiangxi.