¡Recomiende varios autos! !
Entonces aquí solo te recomendaré dos autos, uno es mi Cruze y el otro es el Volkswagen Lavida de mi buen amigo.
En vista de lo que comentas, te sugiero que compres Volkswagen Lavida y Cruze.
En primer lugar, déjame hablar sobre el coche Cruze:
Soy el propietario de Xiaoke. El día de la cotización a finales de abril de 2009, se decidió asignar 1,6 escaños. Después de esperar más de 20 días, ya lleva casi 10 meses abierto. Hasta esta tarde he recorrido 1.438.000 kilómetros, lo cual es relativamente poco. El amigo que conocí la última vez en Fuzhou también obtuvo una puntuación de 1,8. Entre ellos, el kilometraje urbano y las largas distancias, incluidas las carreteras, representan aproximadamente la mitad. He estado en Fujian y Zhejiang dos veces y me han hecho mantenimiento dos veces. La primera vez es gratuita y la segunda es autopago por 8.000KM. El segundo día después de recorrer 8.000 km por primera vez, Xiaoke se averió por primera vez y reemplazó la bomba de aceite. Antes de entrar al taller de 4S para diagnosticar la falla, Xiaoke tuvo su primer accidente y fue atropellado por un novato ciego.
Uno: Me siento mejor.
1. Se ve guapo, tiene un estilo elegante, tiene un alto índice de llamar la atención y es preguntado por extraños. Especialmente cuando conseguí el coche por primera vez, básicamente no vi a KLZ en la carretera. Cuando te detengas, alguien te preguntará: ¿qué tipo de coche es este, cuál es su precio y si es fácil de conducir? Etcétera. .
2. El manejo es bastante bueno y he conducido muchos coches. El rendimiento general de un coche de este rango de precios está por encima de la media. Ha sido suave y fluido durante los últimos meses, y la respuesta del acelerador y los frenos es bastante buena. Después de que aumenta la velocidad, aún se puede decir que la potencia es buena. En comparación con los coches del mismo rango de precios, la aceleración no se queda atrás y la integración manual-automática es bastante agradable. Cuando sientes la carne, cambias de manos rápidamente. Aunque el chasis es relativamente rígido y puede resultar deportivo, sigue siendo muy estable en las curvas, lo que me da una gran sensación de seguridad. En cuanto al problema de la lenta respuesta del acelerador al principio, todo el mundo sabe que si un coche de 10 a 10 W pudiera ser perfecto, los fabricantes de todo el mundo quebrarían.
3. El espacio interior y la decoración del coche son bastante buenos. Aunque no es tan ancho como un coche alemán, no está mal para un hombre corpulento como yo. Todavía muy cómodo. Por supuesto, la posición intermedia en la última fila es amplia. . En cuanto a la decoración, han pasado casi 4 meses y no hay nada inusual en el interior gris claro. Cuando el coche esté lavado, brillará como nuevo. Mientras trabajes un poco más en el control central, no quedará demasiado feo. . La acústica es buena. Después de comparar varios coches, el efecto de Xiaoke no es malo y puede resultar más cómodo para quienes prefieren escuchar música pop.
4. El consumo de combustible, algo que la mayoría de la gente valora, ha sido probado conscientemente varias veces antes y después. El consumo medio de combustible a una velocidad constante de 120 y 100 km en la autopista Shanghai-Nanjing es de aproximadamente 7,2, probado tres veces antes y después. De manera similar, la autopista Wenfu en Zhejiang tiene aproximadamente 7,5 debido al terreno. Tanto en Shanghai como en Nanjing, el consumo medio de combustible es de unos 6,8 a 80 kilómetros por hora, de unos 100 kilómetros por hora y de unos 7 a 90 kilómetros por hora.
Las zonas urbanas consumen cantidades considerables de petróleo. En algunas ciudades de Jiangsu, debido al tráfico intenso y a los muchos semáforos, yo conduzco 9,5 gasolina y mi esposa conduce 12 gasolina. También en el área urbana de Fuzhou, el consumo de combustible de alrededor de 9 es básicamente fijo. Relativamente hablando, este tipo de consumo de combustible no es malo para un coche de este tipo. Además, el consumo de combustible depende principalmente de las personas, y los conductores experimentados son mucho peores que los conductores novatos.
2. Algunos problemas existentes
1. Obviamente hay grandes problemas con el control de calidad de las piezas. Después de completar la segunda garantía, la bomba de aceite se rompió. Afortunadamente, mi juicio fue más preciso y no ocurrió ningún accidente grave. Después de descubrir el problema en la carretera, la luz de falla se encendió por primera vez y fui al taller de 4S. Hablaremos de esta falla en detalle más adelante.
2. El ruido de los neumáticos es relativamente fuerte, lo que puede deberse a los neumáticos Kumho. Está bien sin abrir la ventana, pero el sonido es más fuerte cuando la ventana está abierta. Después de llegar a la autopista a 100, el ruido de los neumáticos era bastante fuerte, lo que incomodaba mucho a la gente. Después de 1W, considere cambiar a Michelin. .
3. Algunas preguntas menores: el volante a la izquierda puede ajustar la altura. ¿El volante a la derecha tiene esta función? ¿Controlar costos? Los asientos traseros están bien, pero los asientos delanteros harán que las personas se sientan incómodas si permanecen sentadas durante mucho tiempo debido a su envoltura en forma de cubo. El maletero está abierto y todavía tiene dos tubos normales. . Cambiar a la hidráulica es caro. . No me siento bien.
Con AUX y sin USB ¿cuanto vale un USB? El Excelle y el Lavida del mismo rango de precio pueden tener navegación como equipo estándar, por lo que el KLZ debería tener un paquete opcional, ¿verdad? Sigue siendo tan caro. . El dinero de la gente también es dinero.
4. En la conducción real, la función más necesaria es la detección de la presión de los neumáticos. Es realmente difícil correr largas distancias y altas velocidades durante largos periodos de tiempo en verano. Es realmente difícil vivir sin esto. .
Tres: Costo y contenido del mantenimiento
Por motivos personales, el automóvil se compró en Jiangsu. La primera garantía es de 3500, la segunda garantía es en Fuzhou y la reparación de fallas es. en Wenzhou. Shoubao tomó muchas fotos, déjame elegir algunas para mostrártelas. El primer seguro costó más de 3.500. Le pregunté a 4S sobre la conocida tecnología 4S que cuesta alrededor de 800 yuanes. En 2000, viajé por carretera hasta Fujian a una velocidad de aproximadamente 80 por hora y conseguí mi primer seguro. El primer seguro es gratuito, y los cambios de aceite, filtro de motor y filtro de aire también son gratuitos. Una vez completada la modificación, finaliza la prueba general. Es solo que el aceite de motor gratuito es realmente normal. Es lamentablemente delgado. . La segunda garantía cubre el mismo contenido. Como no planeaba comprar aceite de motor para discutir con el 4S durante el período de garantía, elegí el aceite de motor sintético 238 de Shell, que debería tener el mismo precio, y el otro costaba más de 380 yuanes, que es nada mal. . Después de cambiar a aceite de motor sintético, el sonido del motor es obviamente mucho mejor y se siente bien acelerar a toda velocidad, por lo que es necesario cambiar el aceite con menos frecuencia cada pocos kilómetros. Según las instrucciones, se estima que los daños serán mayores.
Cuarto: El proceso detallado de la primera falla y el primer accidente, incluido el proceso de mantenimiento. .
Originalmente quería publicar esta pregunta por separado, porque obviamente, la falla de la bomba de aceite no es la única situación. La información obtenida de diversos canales y la experiencia personal indican que un número considerable de bombas de aceite de los vehículos enviados hace un mes eran de calidad inferior. El problema de la bomba de aceite del Baidu Cruze también se puede encontrar, algunos propietarios de automóviles tienen la misma experiencia. Las cifras específicas no se mencionarán porque no hay una confirmación oficial confiable. Según el director de taller o director técnico de una tienda de 4S, fui la tercera persona de su tienda en cambiar la bomba de aceite. Una tienda 4S en una ciudad a nivel de prefectura tuvo este problema tres veces antes y después de la venta, pero no creo que haya sido una falla accidental. Afortunadamente, esto me dio un gran consuelo: después de que ocurrió el problema, el personal de servicio de la tienda 4S tuvo una muy buena actitud y no evitó el problema, lo que me consoló aún más.
Los siguientes son los detalles:
1. Fallas encontradas y accidentes encontrados. .
Ubicación: En el segundo viaje de regreso de Fujian a Jiangsu, cerca de los peajes de Fujian y Zhejiang. Hora: 9 am. Fenómeno: Después del atasco, empezó de nuevo. Cuando pisé el acelerador, descubrí que mi respuesta era mínima. Al principio pensé que era la gran altura. Cambié la automática a máxima aceleración para resolver el problema. Después de decenas de kilómetros, me resultó difícil acelerar, pero hubo un ligero cambio después de cambiar al modo manual. . Estoy pensando que tal vez el sensor electrónico esté roto. Luego apague el motor y reinícielo. Problema resuelto. El mismo problema volvió a ocurrir después de unos 60 km, era difícil acelerar después de desacelerar. Algo salió mal en ese momento. Detuve la cubierta del motor para una inspección externa y no encontré ninguna anomalía. Después de apagar el motor y reiniciarlo, el problema desapareció. Después de repetir esto 2 veces, se enciende la luz de falla del motor. Detenga el automóvil inmediatamente y llame al 800 para consulta. . Se recomienda 800 para pasar a 4S inmediatamente. Sólo se necesita medio día. La salida de enfrente es la tienda 4S de Wenzhou. Como dice el refrán, por coincidencia, salí de la autopista y corrí hasta la intersección de la avenida Ouhai en Wenzhou. Me detuve en un semáforo en rojo y me pregunté si sería mejor apagar el motor y esperar el autobús. Mientras esperaba en un semáforo en rojo, un chico de Fuzhou corrió de lado, causando que todos en el auto se desmayaran. . Esto también fallará. Después de salir del auto, descubrí que el parachoques delantero estaba dañado, el guardabarros de la caja fuerte delantera estaba deformado y el parachoques izquierdo de mi Sega se cayó y se deformó. El chico guapo empezó a sentirse mareado y dijo que conducías demasiado rápido. . . El tío de la policía de tránsito a diez metros de distancia vio el tráfico en el cruce, corrió, miró y dijo algo. . Eres totalmente responsable de Fujian, Jiangsu no es de tu incumbencia. . Se omitió la gestión de accidentes y costó 1.810 yuanes reemplazar el material del parachoques y repintarlo. . En este momento, si empiezas a ir a 4S, el coche obviamente no tendrá energía para repostar, apaga el fuego y reinicia. Después de muchas idas y vueltas, finalmente llegaste a la tienda 4S no muy lejos.
2. Solucionar el problema
La recepcionista de la tienda 4S condujo el coche hasta el taller. El joven que se hizo cargo del taller, lo siento, no lo recuerdo. tu nombre, así que le dije al director que estaba a mi lado: Probablemente sea un problema con la bomba de aceite. . Estoy mareado. . Escúchame y sabrás qué tan grave es el problema de la bomba de aceite. . Después de la reparación final, fui a repostar y probar el coche, y charlé con el joven que se hizo cargo. Sé que no soy el primero. Soy el tercer propietario de un Cruze al que le reemplazan la bomba de aceite en la tienda 4S de Wenzhou. Entonces esta probabilidad, esta tasa de fracaso, es muy alta.
Como dije antes, el mal carácter y la mala suerte también son coincidencias. Aunque elegí un buen día, el 18 de agosto, fue terrible. El software de prueba de Wenzhou tuvo un error ese día y no pudo detectarlo. Las tiendas 4S claramente carecen de formación empresarial, conocimientos informáticos y uso de software en general. Estoy perdido. Simplemente reinicié el software una y otra vez, pero no pude encontrar una solución. Con mi recordatorio, me recuperé. Reemplace la bomba de aceite. Pero hasta este momento no sabía que no había repuestos para la bomba de aceite. La tía en el almacén dijo que este artículo escasea y está agotado en todas partes. Cosa interesante. No hay repuestos para la bomba de aceite. . No había piezas de repuesto para el parachoques accidentado. Propietario del Cruze en Wenzhou. Conduce con cuidado. . Si el parachoques está dañado, su reparación costará dinero.
Aquí, realmente quiero agradecer nuevamente a la tienda Chevrolet 4S de Wenzhou, especialmente al atractivo recepcionista Pan Xiao. Realmente atiende a los propietarios de automóviles de todo corazón y me hace sentir un poco reconfortado. Después de enterarme de que no había repuestos, primero hice un pedido a GM, pero tenía prisa hasta el día siguiente. ¿Tengo que comer y dormir en la tienda 4S ese día?
Gracias a la superioridad del Partido y la ***, el resultado de que la gente de Wenzhou se enriquezca primero es que hay más de una tienda 4S en Wenzhou. Después de llamar para pedir información, descubrieron que el 4S en el distrito de Ruian de al lado tenía los productos y, tras negociar con el gerente de 4S, los pidieron prestados. Pan Xiao lo condujo durante más de una hora antes de recuperarlo. La mala suerte y el calor provocaron otro accidente. Estaba muy enojado en ese momento y llamé al 800 dos veces para cuestionar el problema.
Cuando la gente de 4S me vio así, vinieron a consolarme nuevamente. . Desgraciadamente no me siento cómodo. Vi al hombre de 4S desmantelar el tanque de combustible, abrirlo y sacar la bomba de combustible. Encontré mucho sedimento en el fondo de la bomba de aceite, similar a algún residuo. Consulté al mecánico en el taller. Me pregunto si hay demasiados especuladores en las gasolineras de Fujian y no hay suficiente combustible. El joven que se hizo cargo de mi auto dijo firmemente que era el diseño y la calidad de la bomba de aceite. Si la calidad del aceite no es la adecuada, el coche no circulará. El director técnico vio que el joven hablaba mucho y vino a engañarme. Probablemente la razón fue la calidad del aceite. Entonces pregunté, ¿es esta mi primera pregunta? Este joven es muy honesto. Esta no es la primera vez. Reemplacé dos. Este es tu tercero. . Luego reemplace la bomba de aceite, instale el tanque de aceite y el problema se resolverá después de una prueba de funcionamiento. En ese momento sucedió algo interesante. La luz de falla permanece encendida porque no hay ninguna computadora para solucionar el problema. Perdí otra hora con esta luz defectuosa y finalmente fui a la tienda Buick de al lado para pedir prestada la computadora de otra persona para solucionar el problema. Durante el proceso de prueba de la computadora, la tecnología no permitió tomar fotografías, pero se probaron todos los elementos y no se encontraron problemas, por lo que se eliminó el código de problema.
Ya eran las 5 de la tarde cuando me puse en camino y me tomó 6 horas en 4S resolver este problema. 6 horas por dos razones. El primer día, la computadora 4S falló y no pudo ser detectada. Nadie descarta la posibilidad de que se produzca un fallo en la computadora. En segundo lugar, no hay repuestos. Una tienda 4S bien administrada tiene ese problema. Creo que se puede discutir. ¿Nadie piensa en estos temas a la hora de ganar dinero? ¿Nadie piensa en estos propietarios de coches averiados? Según el personal de la tienda de Wenzhou, la demanda de bombas de aceite Cruze supera la oferta. Este problema ha ocurrido más o menos en todo Zhejiang, pero puede que haya muy pocos amigos que realmente se conecten a Internet o estén dispuestos a compartirlo, y todavía no los hay. Muchas exposiciones en línea.
Después de tres horas de camino, cuando llegamos a Ningbo Huancheng, algo deprimente volvió a suceder. Se volvió a encender la luz de avería y todo lo demás normal. Llamé nuevamente a la tienda 4S Wenzhou y descubrí que estaba cerrada. Después de consultar el manual, Bold regresó a Jiangsu con la luz de falla encendida. A la mañana siguiente, fui al 4S local y la luz de falla se apagó incluso antes de llegar a la tienda. Consulte al personal de Jiangsu 4S. Puede que sea la primera vez que utilice la bomba de aceite o los componentes electrónicos. No se encontraron problemas después de las pruebas por computadora. . Simplemente reemplace los parachoques con pintura o algo así. .
3. Resumen de fallas:
(1), el control de calidad es muy importante, especialmente cuando se exponen autos nuevos. Lo siento por los propietarios de automóviles que aman el Cruze y creen en la calidad promedio.
(2) La gestión de 4S todavía tiene algunas deficiencias y su actitud es muy buena. Me conmovió mucho, pero todavía hay grandes diferencias entre las diferentes tiendas 4S. La respuesta y la gestión de repuestos son realmente deficientes. Creo que esta debería ser la intención original de la gestión de repuestos en las tiendas 4S.
(3) Después de descubrir un problema de este tipo, personalmente creo que General Motors debería al menos retirar de fábrica los coches anteriores para realizar inspecciones de seguridad y evitar accidentes graves. Este tipo de problema con la bomba de aceite es propenso a provocar accidentes si no tiene suerte. ¿Es porque el coche nuevo no quiere exponer problemas? No da miedo tener problemas. Lo que da miedo es no poder afrontarlos.
(4) La primera y segunda garantía, incluido el mantenimiento después del 4S, requieren una verificación informática exhaustiva para ver si hay algún problema relacionado. Si hay problemas, es demasiado doloroso para los propietarios de automóviles resolverlos. Si el mantenimiento es sólo una oportunidad para cambiar el aceite, se estima que el 99% de los propietarios de automóviles que hayan superado el período de garantía lo perderán.
Resumen final:
Diez mil kilómetros a día de hoy, no me arrepiento de haber comprado este coche. Simplemente me gusta. No hay mucho que decir. En general, no está mal. Si tuviera que elegir de nuevo, volvería a elegir a Cruze. Si la puntuación es 100, puedes obtener 80 puntos. Se descontarán 10 puntos por avería y 10 puntos por servicio. Mirando hacia atrás, los coches de menos de 15.000 unidades realmente no destacan, y mucho menos aquellos que no consideran los productos japoneses.
Aunque hay errores, es inevitable en términos de fiabilidad. ¿Qué coche nunca ha tenido problemas? A partir de entonces, dejó una pequeña sombra en mi corazón. Aunque las tiendas generales 4S son todas franquiciadas, sus operaciones son desiguales debido a las condiciones nacionales y no hay nada que hacer. Estoy esperando a los propietarios de automóviles normales y solo puedo aceptarlo. Originalmente quería presentar un reclamo contra GM para compensar los salarios perdidos, los gastos de comida y alojamiento el día de la falla, pero luego descubrí que la cláusula Overlord establecía que estos no estaban dentro del alcance de la compensación. Obviamente, no vale la pena gastar más tiempo, energía y dinero en discutir con GM.
Lo anterior es mi experiencia personal de 10.000 kilómetros, para referencia de todos los amigos que quieran comprar un Cruze o ya hayan comprado un Cruze. Es un poco deprimente, pero todos entienden lo que significa no ser suficiente.
Volkswagen Lavida:
Porque mi buen amigo y yo compramos el coche juntos, pero él se compró un Volkswagen Lavida. Así que ahora estamos cambiando entre nosotros; déjame hablar sobre mis sentimientos sobre Lavida:
1 En términos de sistema de seguridad activa, Lavida adopta el sistema MK70 MABS de última generación de la empresa Teves, que combina mejor ABS y EBD, el control de par de arrastre del motor MSR y el control de tracción del motor MASR reducen en gran medida la posibilidad de pérdida de control del vehículo. Las pastillas de freno están hechas de material cerámico NAO y combinan con neumáticos Michelin, que son muy adecuados para las carreteras chinas de baja velocidad y pueden reducir significativamente el ruido de frenado. A bajas temperaturas también se prolonga la vida útil del disco de freno y se reducen los costes de mantenimiento.
Además, cuando la presión de los neumáticos es más de un 25-30% inferior a la estándar, el sistema de control de presión de neumáticos TPR recordará al conductor a través de la luz de advertencia en el panel de instrumentos que evite amenazas al conducir. Lavida también cuenta con un equipamiento único entre los modelos de su clase. Cuando el ABS determina que el conductor ha aplicado el frenado de emergencia, el dispositivo de alarma de frenado de emergencia encenderá las luces traseras de doble salto para recordarle al vehículo que está detrás que responda rápidamente y evite colisiones traseras.
En términos de aplicación de procesos, para fabricar Lavida de alta calidad, Shanghai Volkswagen ha construido una nueva línea de producción de carrocerías Lavida que cumple con los últimos estándares de preocupación del Grupo Volkswagen y ha añadido 61 robots industriales, incluidos 2 también introdujo por primera vez la tecnología del centro de fabricación flexible de Audi, utilizando una gran cantidad de equipos integrados de soldadura por puntos de frecuencia media que ahorran energía y son más respetuosos con el medio ambiente, así como la tecnología de bridas de robot y media más avanzada del mundo. -tecnología de gel de frecuencia. Esta vez también se ha aplicado a Lavida la reconocida tecnología de soldadura láser de Volkswagen, con una longitud total de soldadura láser de casi 10 m.
Además, para crear la carrocería perfecta de Lavida, Shanghai Volkswagen también adoptó tecnología de fabricación y diseño de moldes internacionalmente avanzada para desarrollar nuevos moldes de estampado Lavida para garantizar la precisión dimensional de las piezas y una excelente calidad de superficie.
La longitud, el ancho y la altura del Lavida son 4608 mm, 1743 mm y 1465 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2610 mm. El espacioso espacio hace que los conductores y pasajeros se sientan más cómodos. El diseño de los faros exteriores de Lavida tiene un fuerte sentido de tecnología y moda. Ha superado a muchos modelos de automóviles en términos de practicidad, haciendo que muchos compradores de automóviles "se enamoren a primera vista".
En términos de interior, Lavida se deshace de la estabilidad y seriedad del estilo alemán y añade muchos estilos chinos interesantes. En términos de configuración, el espejo retrovisor de 2.0L, el volante multifunción de tres radios y otras configuraciones estándar son satisfactorios. Muchas configuraciones, como la interfaz USB, la función MP3 y los asientos de cuero perforado, también muestran diferentes detalles; El control de crucero y el radar de marcha atrás sirven principalmente para una conducción segura y son muy prácticos y necesarios.
Retraso de la señal de giro
Extender la longitud de la señal de giro puede alertar más eficazmente a los peatones y a los vehículos que circulan detrás. Muchos consumidores pueden ignorar este detalle, pero no se puede subestimar su papel, especialmente al girar por la noche. Los vehículos que pasan tienen más oportunidades de ver la señal de giro, lo que proporciona una capa adicional de seguro de seguridad.
Radar de marcha atrás
Cuando la distancia entre el vehículo y el obstáculo es de 1,2 m, emitirá un "bip" cuando la distancia entre el vehículo y el obstáculo se reduzca a. 0,3 m, se convertirá en un sonido continuo. Si la velocidad del vehículo es superior a 15 km/h al dar marcha atrás, el radar no podrá identificar obstáculos. El radar de marcha atrás puede describirse como la mano derecha de los propietarios de automóviles novatos que acaban de graduarse de la escuela de conducción. Cuando el automóvil esté estacionado de manera constante en el espacio de estacionamiento de la comunidad, definitivamente sentirá una pequeña sensación de logro.
Limpiaparabrisas automáticos
El botón de ajuste del limpiaparabrisas suele estar en el volante y el conductor puede ajustarlo según la cantidad de lluvia. Encontrarse con mal tiempo, como lluvia o nieve, es realmente problemático. Los limpiaparabrisas detectan y controlan automáticamente la velocidad de los limpiaparabrisas a través de sensores debajo del espejo retrovisor. Cuanto más intensa es la lluvia, más rápida es la velocidad del limpiaparabrisas, lo cual es muy conveniente.
El diseño de la cerradura del maletero
No hay ojo de cerradura en el maletero, por lo que no es factible forzar el cilindro de la cerradura y robar cosas en Lavida. El maletero sólo se puede abrir con la llave del mando a distancia o con el botón de apertura de la puerta del conductor. Cabe mencionar que el baúl Lavida también cuenta con línea de escape. Si queda atrapado en el maletero, puede escapar tirando de este cable para abrir el maletero desde el interior. Aunque esta función no es muy útil en circunstancias normales, sigue siendo útil.
Armadura del motor
Por lo general, el chasis de los coches nacionales no es muy alto para evitar que entren piedras en el habitáculo mientras se conduce. El resultado de esto es bajar el centro de gravedad del vehículo y obtener una mejor estabilidad, pero la desventaja es que las carreteras irregulares dañarán el chasis y el protector del motor puede desempeñar un muy buen papel protector. Además, un sitio plano puede permitir que el flujo de aire pase más suavemente, reducir la resistencia y garantizar, hasta cierto punto, una carrocería más suave al conducir.
Sistema de sonido
El reproductor virtual de CD/MP3 de 6 discos configurado en Lavida puede almacenar música en formato CD-AUDIO en la memoria flash incorporada del vehículo a través de la tecnología de extracción Store. y reproducir música durante 7,5 horas. Cuando escucha un CD de 1/4, se almacena todo el contenido del CD. Admite interfaces SD, USB y AUX para garantizar una importación conveniente de varios archivos multimedia. Los formatos de archivos de reproducción reconocidos en los medios mencionados anteriormente incluyen ISO-MPEG, AUDIO, LAYER-3 (MP3), WINDOWS MEDIA AUDIO (WMA), etc., que son muy atractivos para las personas modernas a quienes les gusta la música y siguen la moda.
Además, además de un buen sistema de sonido, Lavida también está equipado con asientos de cuero italiano Pasubio altamente transpirable. El contenido de formaldehído en el automóvil está controlado a 1 mg/100 g, que es 9 veces más estricto que el. Norma nacional de calidad del aire interior.
Protección del medio ambiente
La transmisión manual automatizada Tiptronic de 6 velocidades no solo hace que el Lavida sobresalga en potencia, sino que también desempeña un papel en el ahorro de combustible y la protección del medio ambiente. El programa de cambios dinámicos de la transmisión integrada manual/automática Tiptronic de 6 velocidades puede proporcionar dos modos de cambios diferentes: D (económico estándar) y S (dinámico deportivo). Puede analizar la situación de conducción de acuerdo con los requisitos de conducción del conductor y encontrar automáticamente el momento de cambio de marcha que coincida con las condiciones de conducción.
Por supuesto, si desea obtener una mejor experiencia de conducción, también puede convertir la transmisión automática en una transmisión manual.
Con la transmisión Tiptronic de 6 velocidades, los propietarios de automóviles pueden disfrutar de una experiencia de ahorro de combustible de seis velocidades de no más de 60 km/h, mientras que la transmisión automática tradicional de 4 velocidades solo puede funcionar en tercera marcha. La diferencia en la velocidad del motor determina el rendimiento del consumo de combustible de los dos. Según la encuesta, los propietarios de Lavida están básicamente satisfechos con el consumo de combustible de Lavida. Un propietario de un vehículo entrevistado dijo que cuando conducía la versión automática de 2,0 litros "con carga completa y aire acondicionado en carreteras nacionales", el consumo medio de combustible era de unos 8 litros/100 km.
Además, cuando el conductor utiliza el "modo de optimización", esta transmisión puede hacer un uso más razonable de la potencia del motor a diferentes velocidades, es decir, puede utilizar plenamente su potencial de potencia. Con la función de aprendizaje automático del modo de cambio, el impacto entre las marchas superior e inferior es pequeño al cambiar, lo que hace que la conducción sea más suave y cómoda.
Por último, te aconsejo que no prestes atención a los costes, la rentabilidad y la reputación a la hora de comprar un coche, porque eso es sólo un nombre. La clave para comprar un automóvil es probarlo primero; es mejor familiarizarse con él antes de comprarlo. Jaja, ¡te deseo un buen auto!