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¿Quién es responsable de agarrar y arañar?

Responsabilidad por los scratch en la lucha por los carriles:

1 Si una de las partes se rasca en la misma dirección al cambiar de carril, la parte que cambia de carril tendrá toda la responsabilidad;

2. adelanta a la otra parte, la otra parte conduce normalmente en este carril y la parte más rápida es totalmente responsable;

3 si una parte se abre demasiado y no coloca señales de advertencia obvias como se requiere, y Si la otra parte se rasca en la misma dirección durante el proceso de adelantamiento, se considerará un adelantamiento. Una parte tiene la responsabilidad secundaria del accidente y la otra parte tiene la responsabilidad principal del accidente.

Cómo lidiar con los autos rayados;

Después de rayar el vehículo, estacione en un lugar adecuado para evitar afectar el tráfico rodado. Después de estacionar, baje el freno de mano y apague el motor según el procedimiento. Si la situación es especial, se deben seguir ciertas reglas. Si ocurre de noche, se deben encender las luces anchas y traseras. En las carreteras, se deben instalar señales de advertencia de peligro detrás de los vehículos según sea necesario. División de la responsabilidad de tráfico tras una colisión entre un vehículo de motor y un vehículo sin motor. Si el vehículo no motorizado no tiene la culpa, la parte del vehículo motorizado será responsable de la indemnización; si hay pruebas de que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente; según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, la responsabilidad de la indemnización no recaerá en la parte del vehículo de motor. La responsabilidad excede el 10%.

En resumen, el propietario del vehículo en el lado izquierdo del accidente de tráfico debe asumir la responsabilidad principal.

Base legal:

Artículo 46 de los "Procedimientos para la Atención de Accidentes de Tránsito"

El departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública deberá, con base en la comportamiento de las partes implicadas, investigar y tratar los accidentes de tráfico. El papel desempeñado en la ocurrencia y la gravedad de la culpa determinan la responsabilidad de los interesados.

(1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, ésta asumirá toda la responsabilidad.

(2) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes; de ambas o más de dos partes, la responsabilidad se basará en su comportamiento. Según el papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa, la parte tendrá la responsabilidad primaria, la responsabilidad igual y la responsabilidad secundaria respectivamente; p>

(3) Las partes involucradas no tienen culpa de causar el accidente de tránsito. Si se trata de un accidente de tráfico ninguna de las partes es responsable.

Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no será responsable.

Los órganos provinciales de seguridad pública podrán formular reglas o estándares específicos para determinar la responsabilidad por accidentes de tránsito de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes.