Evergrande Car Manufacturing: ¡Siempre que hagas bien todas las "cosas que el dinero no puede hacer", tendrás éxito!
El 3 de agosto de 2020, Evergrande Automobile Group lanzó 6 coches nuevos en Shanghai y Guangzhou. Hengchi 1-6 cubre todos los niveles de vehículos, desde el A al D, incluidos automóviles, cupés, SUV, monovolúmenes y crossovers.
Los "Seis hijos de Hengchi" están diseñados por maestros:
¿Anders, el ex diseñador de BMW MINI? calentándose, liderando el diseño de dos vehículos puramente eléctricos, Hengchi 1, Hengchi 2 y Hengchi 4, todos posicionados oficialmente como Clase D;
¿Michael, ex director de diseño de Fiat? Robinson, quien dirigió el diseño del Hengchi 3, se posiciona oficialmente como un SUV eléctrico puro de clase C;
El ex director del Centro de Diseño Isuzu de Japón, Atsushi Maruyama, diseñó el Hengchi 5 y el crossover de clase A. que se posicionan como SUV eléctricos puros de clase A Hengchi 6 en el mundo de los SUV.
Evergrande se toma en serio la fabricación de automóviles.
A primera vista, este es el resultado de casi 10 meses de trabajo por parte del "Comité de Diseño de Automóviles Evergrande", dirigido personalmente por Xu Jiayin y compuesto por más de 15 de los mejores diseñadores de automóviles del mundo.
Pero la verdadera fuerza impulsora detrás de esto es que Evergrande utilizó su abundante capital para forjar un "camino dorado" en menos de dos años, ayudando a los "Seis Hijos de Hengchi" a llegar a la velocidad de la luz. .
2065438+En septiembre de 2008, Evergrande invirtió en Guanghui Group, el mayor concesionario de automóviles del mundo, y obtuvo el canal de ventas más sólido actualmente imaginable. Realmente debería ser el dicho "Si quieres hacerte rico, construye carreteras primero";
En 2019, 65438+ de octubre, Evergrande New Energy Automobile Co., Ltd. con un capital registrado de 2 mil millones de yuanes. Se estableció Evergrande está construyendo automóviles. El camino comenzó a acelerarse.
En los ocho meses de junio a agosto de 2019, Evergrande casi completó la construcción del módulo de cadena de la industria de vehículos de nueva energía:
5 de junio de 2019, Evergrande adquirió el 51% del capital de Guoneng New Energy Vehicles y obtuvo licencias de calificación dual emitidas por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
Posteriormente, 10 días después, Evergrande adquirió casi el 80% de las acciones de Canai New Energy, líder en la industria de baterías ternarias flexibles.
Cinco días después, invirtió 654,38+; 50 millones de euros en la matriz de Koenigsegg Gram, ALPRAAZ. AB, las dos partes establecieron una empresa conjunta para desarrollar una nueva generación de vehículos eléctricos;
2065438+En marzo de 2009, Evergrande adquirió Hubei Tate Electric;
En mayo de 2019, Evergrande adquirió PROTEAN, una empresa estadounidense de ruedas profesionales. Holding;
2065438+En agosto de 2009, Evergrande estableció una empresa conjunta de tecnología energética con la empresa alemana Hofer Powertrain.
A finales de 2019, Evergrande ha completado la construcción de la nueva cadena de la industria energética en los campos de fabricación de vehículos, control electrónico de motores, baterías eléctricas, venta de automóviles, carga inteligente y * * * viajes. disfrute y tiene experiencia de clase mundial en la industria.
Con base en la información anterior, básicamente podemos sacar las siguientes conclusiones sobre Evergrande Automobile Manufacturing:
En primer lugar, Evergrande se toma en serio la construcción de automóviles, no solo jugar o probar el terreno. Evergrande estableció un récord al gastar 8 mil millones en un mes y también estableció un récord para una nueva empresa de automóviles al promocionar 6 modelos al mismo tiempo. Esto no es una "broma";
En segundo lugar, es probable que Evergrande fabrique coches de forma "lujosa", lo que se puede confirmar desde tres aspectos:
Primero, ultralujo. diseño El equipo de ingenieros y la cadena industrial de alta gama permiten a Hengchi Automobile tomar definitivamente la ruta de la "globalización";
En segundo lugar, es probable que Hengchi New Energy Automobile utilice sus propias baterías de "paquete blando ternario". Anteriormente, las baterías blandas ternarias eran las baterías estándar para los vehículos eléctricos puros de Mercedes-Benz. Funeng Technology, en la que Mercedes-Benz tiene participación, es un fabricante de baterías blandas ternarias. Las características de las baterías ternarias flexibles son alta densidad de energía y alta seguridad. Las desventajas son que no tienen ventaja de precio y son de baja portabilidad.
Nuevamente, a juzgar por los modelos de "Hengchi 6", solo hay autos de clase A0 y clase A. Obviamente, Evergrande abandonó temporalmente estos dos modelos debido a sus bajos precios y bajas primas de productos.
Cuando Li Bin de Weilai Automobile todavía estaba preocupado de que 20 mil millones fuera solo el umbral para construir un automóvil, y cuando Li Li quería ir a los Estados Unidos para una oferta pública inicial con un solo modelo de automóvil, Xu Jiayin y Evergrande ya había hecho un presupuesto de capital de 45 mil millones.
Ya en noviembre de 2019, en la Cumbre Global de Socios Estratégicos de Vehículos de Nuevas Energías de Evergrande, Xu Jiayin declaró firmemente: Evergrande planea invertir 45 mil millones en la fabricación de automóviles en tres años, y ha invertido 20 mil millones este año ( 2019), 1.500 millones el próximo año (2020).
¿Qué significan 45 mil millones para Evergrande?
Hablemos de tres datos para ver la fortaleza de este “rey de los bienes raíces”:
El informe provisional de desempeño de Evergrande de 2019 muestra:
Primero, Evergrande Los activos del presidente ascienden a 2.0986 millones de yuanes. Esta cifra puede alcanzar el sexto lugar en el ranking del PIB de las principales ciudades del país en 2019, sólo superada por Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Chongqing. No es exagerado decir que Evergrande es "tan rico como su enemigo";
En segundo lugar, en el primer semestre de 2019, el beneficio principal de Evergrande Real Estate fue de 30,35 mil millones de yuanes y el beneficio neto fue de 27,06 mil millones de yuanes. Una vez más, reclamó el título de “Rey de las ganancias” con un saldo de caja de 288 mil millones de RMB. Evergrande "tiene un excedente de comida en casa y gana dinero todos los días";
Una vez más, Evergrande tiene 3,19 millones de metros cuadrados de reservas de tierra en 209 ciudades de todo el país, con un valor en efectivo estimado de 5 billones .
El primer conjunto de datos muestra que Evergrande puede construir automóviles si quiere; el segundo conjunto de datos muestra que Evergrande se atreve a perder y consumir, el tercer conjunto de datos muestra que si Evergrande realmente no puede; construir autos, no importa. ¡La familia tiene dinero!
Por tanto, una inversión de 45 mil millones de yuanes no es nada comparada con cualquiera de los datos anteriores.
Por supuesto, el propio Evergrande no lo rehuye. Dijeron que suficientes fondos son suficientes para que Evergrande se destaque entre las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles.
¡Es genial tener dinero! "¡Toma mil monedas de plata y vuelve!" Me pregunto cómo se sentiría Jia Yueting cuando viera lo que Xu Jiayin hizo hoy.
Tesla lo ha usado durante 17 años y sólo vendió 4 modelos. Evergrande fabricará 6 modelos de coches Según el plan, los 6 modelos en 2021 se lanzarán uno tras otro, básicamente al mismo tiempo.
Esto significa que, aunque Evergrande llegó un poco tarde a fabricar automóviles, el capital permitió a Hengchi "llegar primero" y ganar una valiosa oportunidad de "prueba y error".
▍Resistencia constante y aguante duradero
Conviértete en un éxito de taquilla sin cantar. Por supuesto, es mejor tener seis coches en una situación de "dejar que florezcan cien flores", pero si hay un problema con un determinado diseño, un determinado aspecto o un determinado lugar, o las expectativas no están en línea con las del mercado Gracias a sus comentarios, Evergrande puede hacer ajustes y correcciones rápidamente, y esos buenos modelos de ventas simplemente señalan el camino para Evergrande.
Parece que Evergrande ha hecho todo lo que el dinero puede hacer. Sin embargo, hay algunas cosas que no están tan estrechamente relacionadas con el dinero, pero que son igualmente importantes para la construcción de automóviles. Quizás sean las cosas que Evergrande no debería ignorar al fabricar automóviles.
Primero, el manejo de los detalles.
Este artículo en realidad se inspiró en el diseño del logotipo del automóvil "Hengchi".
La tendencia actual del diseño de logotipos es la planitud, que refleja la tendencia estética moderna de simplicidad y elegancia. Este es el caso de BMW y Volkswagen, así como el logotipo nacional Roewe R, los autos geométricos y los nuevos logotipos de autos eléctricos. Todos se completan de acuerdo con esta idea de diseño.
Por supuesto, esto no significa que el logo "Hengchi" también deba seguir la tendencia. Pero a menos que se interprete que los coches construidos por Evergrande llevan el logo "Hengchi", para continuar con la "invencibilidad" del fútbol de Evergrande, tenemos motivos para sospechar que los coches "Hengchi" son "vagos" en el diseño de su logo.
Aunque el logo es pequeño, su importancia es evidente. Si el diseño es bueno, es la guinda del pastel; si el diseño no es bueno, también puede ser "el terraplén de mil millas es destruido por el hormiguero".
En segundo lugar, con respecto a la cuestión de la integración de recursos:
Como todos sabemos, Evergrande me gradué del "curso intensivo". La integración de recursos es lo más urgente e importante en la actualidad. En toda la cadena industrial, los recursos de diferentes fuentes, diferentes niveles, diferentes estructuras y diferentes contenidos requieren que Hengchi Automobile identifique, seleccione, absorba, configure, active e integre orgánicamente, generando así valor ordenado y sistemático y creando nuevos recursos.
Entonces 1+1 > 2 es el resultado del amor de Evergrande por construir automóviles, y el peor de los casos es 1+1=2.
Afortunadamente, ha habido al menos un incidente antes, lo que puede demostrar que Xu Jiayin, quien nació como un "industrial", tiene la sabiduría gerencial para sacar inferencias de un ejemplo a otros casos.
Antes de la aparición de "Hengchi Six Sons", Evergrande, que ya controlaba Guoneng New Energy, también lanzó un nuevo vehículo energético llamado "Guoneng 93".
Obviamente, este automóvil es producto del "saber que no se puede hacer" de Xu Jiayin. Porque la fuente energética nacional 93 que pasó del petróleo a la electricidad es evidentemente un producto del siglo pasado en todos los aspectos.
Este coche con un pequeño volumen de producción se ha convertido en el coche interno de Evergrande antes de su lanzamiento al mercado.
Xu Jiayin quiere decirles a los propietarios de automóviles de Hengchi a través de este automóvil que no existe diseño, tecnología, recursos ni cadena industrial completa. No hay mercado para los coches que construimos excepto para nuestro propio uso.
Para alertar a todos, valorar los recursos, respetar la cooperación y respetar el mercado.
En tercer lugar, en cuanto al posicionamiento del producto y puntos de venta.
Como dice el refrán, "Nunca olvides que el pasado es la guía para el futuro". Evergrande Ice Spring es el "pasado" que no se puede olvidar. Evergrande Bingquan perdió 4 mil millones en tres años y finalmente se vio obligado a transferirlos a un precio bajo. El mayor problema es el posicionamiento incorrecto del producto. Hay ideas de alto nivel, pero no hay resultados "prácticos" de alto nivel. Los canales de ventas son caóticos, los precios han caído drásticamente y la calidad se ha debilitado repetidamente. Me he encontrado con empresas como Nongfu Spring y Jingtian Baisuishan que son particularmente buenas. en "contar historias". Evergrande Bingquan sólo puede "derrotar a Maicheng".
Afortunadamente, tanto Hengchi Automobile como Evergrande Real Estate son productos anticonsumo y sus métodos comerciales pueden utilizarse como referencia. Si la marca "Hengchi" se posiciona como un "producto de lujo". Con una alta probabilidad, el rango de precios es 654,38+50.000-600.000. Miremos hacia abajo: Tesla vende marca + tecnología, NIO vende diseño de productos + servicios y BYD vende reservas de tecnología + cadena industrial completa. Cada uno tiene sus propias fortalezas.
Entonces, ¿qué vende Hengchi? Como familia, si es posible, Hengchi venderá calidad + área habitable Evergrande, conectando los automóviles Hengchi de calidad única con la "ubicua" sala de estar inmobiliaria Evergrande. Quizás Hengchi Automobile tenga mucho que ver con eso.
Tener otra nueva fuerza fabricante de automóviles sólo traerá beneficios a los usuarios, pero no perjudicará. Se dice que sin BYD, quizás Tesla no tendría coches de menos de 300.000 yuanes. Ésta es la "sensación de superioridad" que genera la competencia.
Ahora "Hengchi" está aquí, con un aura fuerte, dando a las nuevas fuerzas existentes una sensación de urgencia. En estas circunstancias, esperemos con ansias cómo Hengchi subvertirá el nuevo mercado energético y demostrará el poder de la fabricación de automóviles de China.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.