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Medidas de gestión y construcción del estacionamiento de la ciudad de Huizhou

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la planificación, construcción y gestión de los estacionamientos en esta ciudad, estandarizar el orden de estacionamiento, aliviar la contradicción entre la oferta y la demanda de estacionamientos, mejorar el orden del tránsito urbano y mejorar la calidad urbana, de acuerdo con la “Ley de Planificación Urbana y Rural de la República Popular China” y “Estas Medidas se formulan de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China. "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" y otras leyes y reglamentos, combinados con la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Estas Medidas se aplicarán a las áreas urbanas urbanizadas y otras áreas sujetas a gestión urbanística dentro de la región administrativa de esta ciudad. El alcance de la zona urbanizada y otras áreas de gestión urbana lo definen respectivamente el Gobierno Popular Municipal, el Gobierno Popular del Condado, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la Bahía de Daya y el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Zhongkai. Artículo 3 El estacionamiento mencionado en estas Medidas se refiere al lugar donde se estacionan los vehículos de motor, incluidos los estacionamientos públicos, los estacionamientos especiales y los espacios de estacionamiento en la carretera.

Los estacionamientos públicos * * * se refieren a lugares que brindan servicios de estacionamiento al público además de los espacios de estacionamiento en la vía, incluidos los estacionamientos públicos * * * independientes y los proyectos de construcción como instalaciones de servicio público * * * Público * ** estacionamiento.

Los estacionamientos especializados se refieren a estacionamientos internos que brindan principalmente servicios de estacionamiento para objetos específicos.

Las plazas de aparcamiento en carretera son lugares que están uniformemente delimitados de acuerdo con la ley de vías urbanas y prestan servicios de estacionamiento temporal de vehículos a motor al público.

La planificación, construcción y gestión de estacionamientos públicos de pasajeros, carga y vehículos de transporte de productos químicos peligrosos se implementarán de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, y estas Medidas no se aplicarán. Artículo 4 La planificación, construcción y gestión de estacionamientos se ajustará a los principios de liderazgo gubernamental, cogobernanza social, regulación del mercado y conveniencia para las masas. Artículo 5 El departamento de transporte competente es el departamento de coordinación integral de la gestión de la industria de estacionamientos, es responsable de formular políticas de desarrollo para la industria de estacionamientos, orientar la gestión estandarizada de los estacionamientos y la gestión industrial de la construcción y mantenimiento de estacionamientos. para la construcción y gestión de la plataforma de servicios integrales de gestión de información de aparcamientos.

Los órganos de seguridad pública son responsables de la planificación y adecuación de las plazas de aparcamiento en las vías, así como de investigar y sancionar el estacionamiento ilegal en las vías.

El departamento de recursos naturales es responsable de organizar los departamentos pertinentes para preparar planes especiales para los estacionamientos, revisar los indicadores de los espacios de estacionamiento cuando se manejan los permisos de planificación de proyectos de construcción, revisar los planos de diseño de estructuras y edificios de los estacionamientos y garantizar los estacionamientos públicos. necesidades de tierra.

Los departamentos competentes de vivienda y desarrollo urbano-rural son responsables de la supervisión y gestión de los permisos de construcción, la supervisión de calidad y seguridad, la presentación de la aceptación de terminación, la revisión y aceptación del diseño de protección contra incendios y las actividades de gestión de la propiedad de los estacionamientos. en el ámbito de sus funciones.

El departamento de desarrollo y reforma es el departamento encargado de los cargos por servicio de estacionamiento de vehículos de motor y es responsable de aprobar los cargos por servicio de estacionamiento que se incluyen en los precios orientativos del gobierno o en la gestión de precios del gobierno.

El departamento de supervisión del mercado es responsable de registrar el uso de los equipos mecánicos de estacionamiento, supervisar y gestionar los equipos mecánicos de estacionamiento e investigar y sancionar las infracciones de precios en las operaciones de los estacionamientos.

La agencia de rescate contra incendios es responsable de investigar y castigar la destrucción ilegal de las instalaciones de rescate contra incendios y ocupar las salidas de incendios, guiar los estacionamientos para delinear las áreas de salida de incendios donde no se puede estacionar y colocar señales de salida de incendios.

Otros departamentos deberían hacer un buen trabajo en la gestión de estacionamientos de acuerdo con sus respectivas responsabilidades y de acuerdo con la ley. Artículo 6 Fomentar y orientar el capital social para participar en la construcción y gestión de estacionamientos, y promover el uso de métodos de gestión de estacionamiento intensivos, inteligentes y basados ​​en información, como nuevos estacionamientos tridimensionales de gran altura y sistemas inteligentes de guía de estacionamiento. y estacionamiento mecánico. Artículo 7 El gobierno guiará el establecimiento de asociaciones de la industria del estacionamiento y otras organizaciones sociales y promoverá el desarrollo de asociaciones de la industria del estacionamiento y otras organizaciones sociales.

Las asociaciones de la industria de estacionamientos y otras organizaciones sociales llevan a cabo la gestión de autodisciplina de la industria y los servicios de la industria bajo la dirección de las autoridades de transporte. Capítulo 2 Planificación y Construcción Artículo 8 La autoridad de recursos naturales, de acuerdo con la planificación espacial nacional, la planificación integral del transporte y las necesidades de transporte, trabajará con el desarrollo y la reforma, la seguridad pública, el transporte, la construcción de viviendas urbanas y rurales, el rescate contra incendios y otros asuntos relevantes. Las unidades prepararán un plan especial de estacionamiento y lo presentarán al mismo. Luego de la aprobación del gobierno popular al mismo nivel, se incorporará a la planificación detallada del control del uso del suelo urbano mediante procedimientos legales.

La planificación especial de estacionamientos debe aclarar la oferta total de varios tipos de espacios de estacionamiento para vehículos de motor, la distribución del estacionamiento, la escala de construcción y los estándares de construcción, etc. Los lugares públicos como escuelas, hospitales, centros administrativos, parques, lugares pintorescos, grandes distritos comerciales y centros de transporte urbano deberían centrarse en la construcción de estacionamientos de apoyo. Artículo 9 El departamento de transporte competente, con base en el plan especial para estacionamientos, trabajará con desarrollo y reforma, seguridad pública, finanzas, recursos naturales, construcción de viviendas urbanas y rurales, rescate contra incendios y otras unidades relevantes para preparar un plan anual de construcción para estacionamientos públicos y presentarlo al gobierno popular al mismo nivel para su aprobación antes de su implementación. Artículo 10 El departamento municipal de recursos naturales deberá, de acuerdo con las regulaciones nacionales y provinciales pertinentes, formular y mejorar los estándares de configuración de las instalaciones de estacionamiento para proyectos urbanos de nueva construcción, reconstrucción y expansión, y realizar ajustes oportunos de acuerdo con los cambios en el desarrollo del tráfico urbano. Artículo 11 La oferta de terrenos para estacionamiento se incluirá en los planes de suministro de terrenos de construcción de propiedad estatal municipal y del condado.

Las tierras ociosas serán recuperadas por el gobierno después de haber sido enajenadas de acuerdo con la ley. Si el uso previsto cumple con los requisitos, se podrá dar prioridad al terreno de estacionamiento. Artículo 12 Si se construye un estacionamiento público en el espacio subterráneo de una escuela, plaza, espacio verde u otros recursos, se propondrá un plan de construcción y se obtendrá el consentimiento del propietario de las instalaciones del terreno. Después de realizar una demostración de seguridad, los procedimientos de planificación, terreno, protección contra incendios y otros se manejarán de acuerdo con la ley.