La historia de los encendedores

El fuego jugó un papel decisivo en la civilización humana primitiva. La comprensión de la humanidad sobre el fuego ha evolucionado desde el miedo y el pánico iniciales hasta su utilización activa, y finalmente logró el propósito de beneficiar a la humanidad al producir fuego. Se puede decir que el creador de los encendedores modernos fue el yesquero europeo del siglo XVI y el yesquero CHUCK-MUCKRS del mismo nombre. Funcionan según el mismo principio: utilizan hierro más ligero para crear chispas y encender materiales inflamables. La diferencia es que el yesquero está atado a un lado con una cadena, mientras que el yesquero está completamente integrado. Este último pertenece a China. No mucho después de que saliera la primera pistola del mundo, apareció el primer encendedor. Debido a que fue una modificación de una pistola, se llamó pistola de yesca. Este tipo de encendedor se ha utilizado durante mucho tiempo como símbolo de estatus y decoración de oficinas.

En el siglo XVIII aparecieron los mecheros encendidos con cuerdas. Luego vinieron los encendedores, las muelas de corindón, las cerillas y los encendedores de gasolina hechos de fósforo, queroseno o cera. La Guerra de Crimea que estalló en 1854 provocó un rápido desarrollo de la industria tabacalera. Antes de eso, la gente de Europa del Este y los Balcanes fumaba. En Europa occidental, los principales productos son los cigarrillos de mascar y las pipas. Durante la guerra, los europeos del este podían fumar algunas caladas de cigarrillos entre batallas, y sus oponentes simplemente encendían una pipa cuando escuchaban la trompeta.

Fumar se ha vuelto cada vez más conveniente y los encendedores también se han desarrollado para usar la rueda del encendedor para encender la cabeza de la cerilla y luego usar la cabeza de la cerilla para encender la gasolina. Durante este período también se inventaron las cerillas debido al descubrimiento del fósforo. Muchos encendedores también son cajas de cerillas.

El problema del combustible parecía bastante fácil de resolver, pero el problema era que el método para producir la chispa siempre había sido bastante torpe. El corredor más ligero que utilizamos hoy en día fue desarrollado por el austriaco Orr. Descubrió que el metal hecho de una aleación de hierro y cerio tiende a producir chispas de gran superficie cuando se frota. El metal lleva el nombre de Orr. Al principio, la rueda de pedernal hecha de metal Orr no tenía la forma de una lima, pero después de un poco de exploración, se convirtió en pedernal y se colocó en un tubo de pedernal. Para garantizar que haya suficiente presión entre las piedras de la rueda de pedernal, hay una estructura de resorte debajo de la rueda de pedernal y la fricción de la rueda de pedernal puede producir chispas. Orr resolvió el problema causado por las chispas y sigue siendo el método principal para encender encendedores hasta el día de hoy. Pero al principio a la gente no se le ocurrió utilizar un corredor, sino un medio corredor. Sin embargo, pronto se dieron cuenta de que la desventaja de este medio corredor alternativo es que el pedernal se desgasta demasiado rápido, porque el pedernal también debe usarse. no chispea.

Más tarde, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, se inventó la luz eléctrica. Los automóviles modernos que queman combustibles líquidos y gaseosos se encienden con bujías.

Aunque el encendedor es pequeño, refleja la comprensión que la humanidad tiene de la naturaleza y el desarrollo de la civilización industrial.

El combustible para encendedores también ha experimentado yesca, cuerda de cerilla, azufre, fósforo (fósforo rojo, fósforo blanco), parafina, queroseno, alcohol/perfume, hidrógeno, metano, gas de hulla hasta gasolina y butano. Entre ellos, la gasolina fue elegida como combustible para los encendedores antes de que se utilizaran los automóviles.

Cuando se resolvieron el problema de las chispas y el problema del combustible, la industria de los encendedores se desarrolló rápidamente. A finales del siglo XIX y principios del XX había fábricas de mecheros por todas partes, algunas de metal, otras de baquelita (resina fenólica), y todo estaba realmente floreciente. Alrededor de 1993, algunos judíos de Alemania emigraron al Reino Unido y Estados Unidos porque no podían soportar los estragos de los nazis. Entre ellos, algunos fabricantes de encendedores huyeron a Londres y comenzaron a fabricar encendedores en el Reino Unido. En ese momento, Alfred Dunhill, que abrió una tienda de pipas, comenzó a fabricar encendedores.

En ese momento, en los Estados Unidos, un hombre llamado Alanson fabricó un encendedor Lanson, y Lanson solicitó una patente para su forma de banjo. Este encendedor elemental hecho de gasolina y pedernal brilla desde hace bastante tiempo. Posteriormente, como muchos fabricantes, se interrumpió la producción. En la historia de la fabricación de encendedores, el más legendario y duradero (se puede ver en los grandes almacenes de todo el mundo) es el encendedor americano ZIPPO.