Algunas personas siempre dicen que los autos Toyota son duraderos. ¿Cómo es la durabilidad?

Maldita sea, ¿Toyota es duradero? Como producto industrial maduro, los automóviles tienen tecnologías de fabricación y ensamblaje maduras, pero no son tofu, por lo que son inútiles. De hecho, Toyota es mejor en el control de costos. Puede tomar atajos en lugares invisibles y no hay ninguna ambigüedad. En aquel entonces, cuando compré un automóvil, se lanzó el Toyota Corolla de primera generación de producción nacional. Originalmente quería elegir entre el Bora y el Golf 4, pero después de todo, el Corolla es el "automóvil famoso" del mundo y se sabe que tiene el mayor número de ventas en el mundo de un solo modelo, así que fui a la tienda 4S para ver el coche real. Perdí el apetito a primera vista: el compartimento del motor estaba hecho un desastre, los bordes metálicos expuestos por la almohadilla de fieltro del maletero estaban desiguales y había rebabas en las esquinas. Posteriormente elegí el Golf 4, independientemente de la experiencia de conducción. Los portones delantero y trasero del Golf 4 tienen soporte hidráulico (el Corolla es manual), y están fabricados con placas de acero galvanizado con cera inyectada en la cavidad para asegurar que no se oxidarán en 12 años, soldadura láser, etc. Después de retirar la almohadilla de fieltro del tronco, la parte de chapa expuesta todavía está detallada y sólida. Aunque el Gao 4 es un hatchback de clase A, tiene un rendimiento excelente tanto en zonas urbanas como en carreteras. Lo usé durante casi 12 años. Como no podía ganar la lotería y quería cambiarme a un coche más grande, tuve que desprenderme de él de mala gana. Lleva casi 12 años funcionando. Además del mantenimiento normal, reemplacé los neumáticos y la batería una vez y finalmente reemplacé un juego de piezas de plástico en el tanque de agua, ni siquiera las pastillas de freno. Los automóviles actuales, si se utilizan para uso doméstico, funcionan normalmente y cualquier automóvil es duradero. Entonces, ¿por qué Toyota es "famoso" por ser duradero, ahorrar combustible y mantener su valor? Este primer logro debería quedar registrado en los artículos blandos y trolls de Toyota. Como se mencionó anteriormente, Toyota es buena en el control de costos, entonces, ¿qué hace con el exceso de ganancias que obtiene? No creas que todo se invierte en investigación y desarrollo tecnológico. Una parte considerable se utiliza para publicidad. Hoy en día, desde los automedios y los trolls, ¿por qué deberíamos incluir a Toyota? Sin dinero es absolutamente imposible.

Toyota es realmente muy duradero. De hecho, los coches japoneses son muy duraderos. Aunque Honda ha experimentado muchos altibajos en los últimos años, en términos generales, la calidad del rendimiento de los automóviles japoneses sigue siendo mejor que la de los automóviles europeos y estadounidenses. Por supuesto, esto es sólo desde una perspectiva relativa; mi sensación es que en los últimos diez años, la calidad de los automóviles japoneses de empresas conjuntas ha disminuido gradualmente, en comparación con los automóviles japoneses importados hace décadas.

¿Hasta qué punto se pueden utilizar en el pasado los coches japoneses importados? Hace unos años, vi un Camry con casi 500.000 kilómetros (el kilometraje real puede ser mucho mayor que el de la superficie). La cáscara está rota y la imprimación gotea en muchos lugares. Milagrosamente, no se oxida incluso después de haber estado expuesto durante mucho tiempo. No sé cómo deberían sentirse esas empresas de automóviles que llevan uno o dos años oxidadas. Al abrir el capó, salvo algo de polvo, el habitáculo está muy seco y no tan grasoso como el de un coche alemán con 70.000 u 80.000 kilómetros. Para ser honesto, ¡la estanqueidad de los automóviles japoneses está relacionada con su dominio de la ciencia de los materiales y la química orgánica!

Lo que es aún más indignante es que lo aprendí cuando era niño. A finales de la década de 1980, los recursos automotores nacionales eran escasos y la gestión del automóvil era relativamente laxa (incluso un solo automóvil podía manejarlo). Para resolver el problema de los vehículos de transporte para los empleados, una fábrica en Shenyang adquirió accidentalmente un autobús Toyota N-hand, que estaba en servicio en Japón durante la era Showa. Después de que esa basura extranjera llegara a nuestro país, los dos automóviles Huanghai que habían estado en servicio durante casi diez años y se compraron al mismo tiempo estaban llenos de agujeros, pero este Toyota delgado como el papel estaba bien Incluso si la pintura se despegaba, allí. No habría accidentes. El mecánico incluso le añadió aceite de máquina de fábrica, ¡y no quedó tan mal! Al final, después de que se consumieran dos lotes de clientes de Huanghai, ¡este cliente de Toyota desapareció!

La idea de la empresa automovilística japonesa de fabricar automóviles

Toyota tiene sus propias características en la construcción de automóviles. Toyota tiene la mayor cantidad de patentes en el campo automotriz (en la foto de arriba), pero es la más lenta en poner en uso la tecnología y es muy conservadora. Toyota preferiría utilizar tecnologías antiguas y maduras para ocupar el mercado, pero nunca jugará con tecnologías novedosas que sean propensas a tener problemas. Toyota y muchas empresas automotrices japonesas tampoco están dispuestas a arriesgar su reputación, razón por la cual los automóviles japoneses popularizaron más tarde el turbocompresor. Si usted y Volkswagen juegan con turbinas en automóviles civiles al mismo tiempo (sin mencionar la historia de las turbinas de competencia japonesas, en el campo de las carreras, la quema de petróleo, el aumento de petróleo y las fugas de petróleo no son nada, pero para los automóviles civiles, ¡Es un gran problema!), ¡entonces Toyota y Volkswagen quemaron aceite juntos y derramaron aceite juntos! ¡Es solo que Toyota y muchas compañías automotrices japonesas vieron esto, por lo que pasaron por alto los primeros momentos inmaduros de las turbinas!

Así, Volkswagen y una serie de empresas automovilísticas alemanas han pasado diez años dudando sobre la quema de petróleo, mientras que las empresas automovilísticas japonesas han pasado diez años degradando tecnología obsoleta y conservadora. Entonces, para los entusiastas de los automóviles comunes y corrientes, si no abren la boca, Alemania es mejor y Japón es mejor. De hecho, las dos principales empresas automovilísticas se han embarcado en dos caminos diferentes y tienen conceptos de fabricación de automóviles completamente diferentes. ¡Los automóviles alemanes deberían estar equipados con nuevas tecnologías para mejorar la experiencia de conducción! Los coches japoneses insisten en una cosa: ¡hacer que el coche sea más difícil de romper! Por lo tanto, se puede decir que los automóviles alemanes son antigüedades en tiempos de prosperidad, mientras que los automóviles japoneses son oro en tiempos difíciles. Si un día tengo hambre, elegiré un automóvil japonés, que es más seguro, no es fácil de romper, fácil de reparar si se rompe y ¡no es exigente con la comida! ¡En una vida estable, los coches alemanes son más adecuados para conducir!

Así que la durabilidad de Toyota es relativa. Es innegable que Toyota es un referente en fabricación, pero es demasiado conservador en el uso de la tecnología, lo que también es garantía de su alta calidad. Sin embargo, cualquier concepto es un arma de doble filo. La alta calidad es algo bueno, pero también tiene la connotación despectiva de depender siempre de tecnología antigua. Por otro lado, los automóviles europeos han introducido demasiadas nuevas tecnologías inmaduras, lo que atrae a un gran número de consumidores a quienes les gusta probar cosas nuevas, pero también han allanado el camino para algunos problemas menores. A las empresas automotrices japonesas como Toyota les gusta mejorar sus productos; habilidades internas y empresas automotrices europeas Más hermosa, se dice que Toyota es duradera, pero también es el resultado de diferentes filosofías.

Nuevamente, si Toyota y Volkswagen usan turbinas en automóviles civiles al mismo tiempo, ¡Toyota no podrá controlar la quema de petróleo!

Que sea duradero o no depende de qué marca de taxi utilices, cuál es definitivamente duradero. ¿Por qué?

Debido a la baja intensidad de uso de los coches familiares, la mayoría de ellos sólo recorren entre 10.000 y 20.000 kilómetros al año, e incluso algunos recorren menos de 10.000 kilómetros. Es decir, entre 200.000 y 300.000 kilómetros en 15 años. Los taxis pueden recorrer este kilometraje en menos de dos años.

Un taxi recorrerá una media de un millón de kilómetros durante su vida útil. Esta es la auténtica prueba de durabilidad.

Ni siquiera quiero usar un taxi. ¿Estás alardeando de que eres duradero? ¿Resiste esto el escrutinio del sentido común?

De hecho, elegir un taxi no sólo significa que el coche que elijas sea duradero, sino también que el modelo que elijas sea fiable, porque a diferencia de los coches familiares, los taxis funcionan las 24 horas del día. Si no pueden repararlo bien, no sólo tendrán que gastar dinero en reparaciones, sino que también faltarán al trabajo y ganarán dinero.

¿Los taxis nacionales tienen más marcas Volkswagen o Toyota? Obviamente es un Volkswagen, dijo un troll, mira el Toyota Crown usado como taxi en Hong Kong. Al decir esto, debe considerar que el Crown Taxi de Hong Kong está fabricado específicamente para taxis por Toyota, al igual que Japón. Se trata de un coche fabricado según los estándares de vehículos comerciales, diferente al que se utiliza en casa. Volkswagen no dispone de taxis especialmente fabricados. Cada coche puede utilizarse como taxi para satisfacer las exigentes necesidades de las empresas.

Ésta es una proposición falsa.

En pocas palabras, cuanto más baja es la configuración, más antigua es la tecnología y más duraderos son los modelos técnicamente maduros, como el Santana y el Jetta de Volkswagen, que actualmente se venden bien. Toyota no tiene un volumen de ventas comparable con ellos. ¿Se podría decir que los nuevos Santana y Jetta no son duraderos? De lo contrario, ¿por qué tanta gente los elegiría a ellos en lugar de a Vios y Zhixuan? ¿A los propietarios de automóviles Santana y Jetta les gusta que abusen de ellos? Porque tienes que reparar tu coche todos los días, ¿estás tan emocionado? ¿Está bien? No trates a los demás como tontos.

A excepción del motor y la caja de cambios, no hay nada que romper, porque no tiene configuración, y mucho menos radar de marcha atrás y similares. Incluso se ha eliminado la radio de la consola central e incluso se ha eliminado el logotipo de Honda en las ruedas. Si el coche no es duradero, ¿hay alguna justicia? ¿Qué automóvil Toyota es más duradero y sin preocupaciones que el Honda Fengfan?

¿Por qué Toyota es tan duradero? Esto también es cierto, porque Toyota es el más conservador y le gusta utilizar tecnología madura y antigua. Tomemos como ejemplo el Lexus es200. Actualmente tiene un precio de 290.000 y hay un aumento de precio por recoger el coche. Los principales accesorios que utiliza son: el antiguo motor atmosférico de 2,0 litros del Camry de séptima generación, la caja de cambios Aisin 6at utilizada en Jetta y Santana, el chasis y la suspensión del Camry y los elegantes y cómodos asientos de Nissan... ¡Por favor, dímelo! ¿Qué accesorio refleja plenamente la nueva tecnología y el alto costo de Toyota? Después de pensarlo, ¡solo tiene una cara frontal parecida a una excavadora!

Así que tiene sentido que el Lexus es200 sea más duradero. Si el Santana de Volkswagen utiliza tecnología antigua pero selecciona cuidadosamente los accesorios, ¡también lanzará un precio especial de 300.000 yuanes para Santana! ¿Crees que será mejor que el Lexus?

Ya sea duradero o no, primero acude al mercado de coches de segunda mano para ver cuánto cuestan coches de la misma antigüedad o kilometraje. En segundo lugar, vaya al taller de reparación y vea qué tipo de automóvil se está reparando. ¿Qué ocurre? ¡Lo sabrás!

Tanto si el coche es bueno como si no, el mercado de coches duraderos de segunda mano puede explicar mejor el problema. Cuyo automóvil tiene una mayor tasa de retención de valor ilustra plenamente las conclusiones que millones de personas en el mercado han extraído del uso prolongado del automóvil. Es inútil criticarse unos a otros.

Toyota es conocida en China por su durabilidad. Ha corrido el rumor en Internet de que el dicho "Toyota no se puede conducir bien, Volkswagen no se puede reparar" no surge de la nada. Toyota tiene uno de sus autos más vendidos, el Corolla, que ha recibido oleadas de "me gusta" en línea. Comúnmente conocido como "carrito de compras". Aunque parezca normal, es muy práctico. ¿Por qué tantos autos privados Corolla funcionan con Didi con un consumo de combustible muy bajo, una tasa de fallas baja y pocos problemas? ¿Qué tan duradero es eso? El propietario de un Corolla dijo que su automóvil tiene 65.438+05.000 kilómetros y ninguna reparación importante. Por eso también tiene un buen nombre "Toyota del mundo".

Tengo un amigo que conduce un Toyota Land Patrol. Una vez dijo: "Mercedes-Benz G puede llevarte a todos los rincones del mundo y Toyota Land Cruiser puede llevarte de regreso desde todos los ángulos del mundo". Creo que los ciclistas que han recorrido la línea Sichuan-Tíbet deberían tener un conocimiento profundo de esto.

Además, los coches Toyota se utilizan principalmente en algunos países subdesarrollados de Oriente Medio y África. Su entorno es extremadamente duro, con carreteras llenas de baches y, a veces, conduciendo por el desierto. Este es el momento de poner a prueba la durabilidad de tu coche.

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La respuesta a esta pregunta es muy sencilla: basta con acudir al mercado de coches de segunda mano y buscar algunos modelos diferentes que tengan más de ocho años. Audi Q comienza en julio de 2012. Ahora, como un avión, está equipado con un tanque de combustible auxiliar y quema mal el combustible. Nunca se sabe cuándo te avisará la lámpara de aceite. Mi cuñado, Toyota, empezó a intimidar a la gente hace un año, excepto para rascarse. Mi propio relato me conmovió profundamente.

La durabilidad de un coche se refleja principalmente en el motor. Algunas personas dicen que la durabilidad de los automóviles Toyota es razonable porque los motores japoneses son mejores que los europeos, lo cual es de sentido común para muchas personas.

La armada de Japón es la más grande y siempre se ha mantenido a sí misma. Es un hombre negro en el país. Si lo comparas con otras marcas de coches, sabrás que no merece la pena mencionar los coches japoneses.