¿Por qué el reembolso del Monster Power Bank es tan alto?
Para expandir su negocio, Monster ha hecho muchos intentos de pago, como incubar internamente una nueva marca de licor "Huanju" y venderla simultáneamente en línea y fuera de línea. Sin embargo, hacer el negocio de las bebidas alcohólicas aparentemente no relacionado también se debe a la impotencia.
* * *Los usuarios que disfrutan de tarifas no son tan exigentes como otros productos de Internet, y el valor de los servicios adicionales que se pueden obtener mediante la membresía es extremadamente pequeño. Por ejemplo, Xiaodian Technology ofrece servicios publicitarios comunes a otros productos de Internet en miniprogramas y aplicaciones. Desafortunadamente, para un servicio de este tipo que se utiliza con poca frecuencia y durante un corto período de tiempo, el negocio de la publicidad no sólo destruye la impresión que los consumidores tienen de la marca, sino que tampoco genera suficientes ingresos. En 2020, los ingresos del negocio publicitario de Xiaodian Technology representaron solo el 0,7% de los ingresos totales.
Además, * * *El servicio de carga en sí está listo para usar y no tiene valor retenido. Debido a la expansión de equipos y entrega, la cantidad de nuevos usuarios pagos de Monster aumentó significativamente en el primer trimestre, sumando un total de 16,4 millones de nuevos usuarios, elevando el número total de usuarios registrados a 235 millones. Sin embargo, la mayoría de estos usuarios provienen de canales de miniprogramas WeChat fáciles de usar y rara vez de aplicaciones. Como resultado, Monster Charge carece de tráfico propio y los usuarios lo abandonan después de usarlo. Incluso si se utiliza "tasa de reutilización" en lugar de "tasa de retención", Monster actualmente tiene dificultades para expandir su modelo de negocio.
* * *El vínculo entre la carga y los negocios periféricos también es limitado, y el efecto de desvío del tráfico no es obvio. En el primer trimestre, los otros negocios de Monster Charge representaron menos del 0,06% de los ingresos totales. El principal negocio de recarga puede generar tráfico, pero no puede impulsar la demanda.
Cai Guangyuan, director ejecutivo de Monster Charge, también dijo que desarrollará negocios en ciudades de primer y segundo nivel e intentará expandir el negocio verticalmente. Sin embargo, * * * disfruta de los servicios prestados con una tarifa basada en el lugar, como restaurantes, tiendas de conveniencia, etc. El panorama comercial general en las ciudades de bajo nivel es relativamente pequeño y el flujo de pasajeros es difícil de comparar con el de las ciudades de primer y segundo nivel. Crear nuevos negocios en el ámbito de la carga de baja frecuencia no es fácil.