La cámara captura automáticamente hermosos paisajes y Apple obtiene una patente para un automóvil nuevo.
La patente, titulada "Captura automática de datos de imágenes de puntos de interés", puede capturar una variedad de viajes por carretera, como paisajes de autopistas, paisajes urbanos y paisajes a lo largo de rutas de carretera a través de montañas o costas.
Cuando el propietario del vehículo realiza un viaje por carretera a otra ciudad, a las montañas o a la playa, el sistema de cámara a bordo puede capturar los "buenos recuerdos" del propietario y éste puede simplemente disfrutar del viaje. .
Apple señaló que a medida que la gente se interesa cada vez más en el control automático de vehículos y los sistemas de navegación automáticos, ahora se instalan diferentes tipos de equipos de detección remota en los automóviles. Dichos sensores pueden ser uno o más radares, sensores ultrasónicos, dispositivos de escaneo de haz, dispositivos de cámara de luz visible, dispositivos de cámara infrarroja, cámaras de infrarrojo cercano y dispositivos de cámara de profundidad, incluidos uno o más dispositivos de escaneo óptico, tales como dispositivos lidar.
Apple dijo que un punto de interés puede ser una escena, evento u objeto en el entorno externo del vehículo, que puede capturarse como una ruta, viaje, itinerario o interés histórico en el viaje del vehículo, como un puesta de sol, vista al mar, monumentos famosos (como el Puente de Brooklyn), desfiles, vida silvestre o datos de imágenes donde los pasajeros o usuarios de vehículos desean capturar puntos de interés como el historial de viajes.
Los vehículos pueden utilizar una variedad de tecnologías de visión artificial, visión por computadora y reconocimiento de patrones para detectar automáticamente puntos de interés sin la intervención manual del usuario. En algunos casos, también puede haber una interfaz (como una interfaz gráfica de usuario o un comando de voz) para recibir una solicitud ingresada manualmente por el conductor para capturar datos de imagen del punto de interés.
Las patentes de Apple continúan.
La Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos anunció oficialmente 66 nuevas patentes obtenidas por Apple, una de las cuales es un método de uso de imanes eléctricos permanentes para mejorar los sistemas de suspensión activa de los vehículos, reduciendo así el consumo de energía del vehículo.
La patente, titulada "Sistema de suspensión activa equipado con imanes permanentes eléctricos", utiliza un sistema de control para identificar cambios en las características operativas del vehículo y enviar comandos de estabilidad a un sistema actuador basado en los cambios identificados, y basado en Después de recibir la orden de estabilidad, se aplica un primer campo magnético de intensidad predeterminada al imán permanente electrodinámico durante un período de tiempo utilizando el sistema actuador.
La Figura 1 de la patente de Apple muestra un automóvil equipado con un nuevo sistema de suspensión; la Figura 2 de la patente muestra una descripción general del sistema de control del automóvil.
El primer campo magnético cambia el imán electropermanente de un primer estado a un segundo estado, y luego el imán electropermanente genera un segundo campo magnético para cambiar al menos una constante elástica del componente de suspensión en el sistema de suspensión del automóvil o la resistencia mecánica. Después de que desaparezca el primer campo magnético, el imán electropermanente permanecerá en el segundo estado durante un período predeterminado.
Obtención de patentes relacionadas con chasis en 2019.
En 2019, el Proyecto Titan de Apple recibió dos nuevas patentes de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. Las dos patentes aprobadas esta vez se refieren a sistemas de control de estabilidad del vehículo y puertas de posicionamiento adaptativo, respectivamente. El primero tiene como objetivo solucionar el problema de la conducción autónoma de vehículos en carreteras irregulares, mientras que el segundo estudia principalmente cómo aplicar puertas correderas a los vehículos.
(Fuente: patentlyapple)
La primera patente trata sobre el control de estabilidad de la carrocería para la conducción autónoma. El sistema de control de estabilidad del automóvil de Apple determina principalmente la dirección de la dirección midiendo el ángulo de dirección del volante. Por ejemplo, basándose en datos característicos como la aceleración lateral, la velocidad de las ruedas y si el vehículo es estable, el sistema puede frenar una rueda o aumentar el par según la situación real cuando el vehículo pierde parte de su estabilidad. El sistema puede proporcionar la protección de seguridad necesaria en escenarios de conducción que afectan la aceleración, el frenado o los giros del vehículo, como el viento y la lluvia, grava o barro en la carretera e incluso terrenos irregulares cuando se está fuera de la carretera. Las patentes de Apple podrían potencialmente usarse en sus autos autónomos Proyecto Titán, pero también podrían aplicarse a autos semi-conducidos.
El vehículo del proyecto Titan de Apple bajo prueba
Otra patente es una puerta de posicionamiento adaptativo, que en realidad es un diseño de puerta corredera. El ejemplo de Apple muestra un estilo de automóvil de nuevo diseño, que también tiene cuatro puertas en la parte delantera, trasera, izquierda y derecha, pero no hay un pilar central entre las puertas. Esta tecnología permite que las puertas de los vehículos autónomos se ajusten según el entorno y se abran de manera flexible para evitar colisiones con otros vehículos, lo que facilita la entrada y salida de los pasajeros.
Acerca de la fabricación de automóviles de Apple y el Proyecto Titán
Cuando se trata de automóviles Apple, en primer lugar, ¿el proyecto? El Proyecto Titan, en su apogeo, tenía más de 65.438+0.000 empleados involucrados en investigación y desarrollo en una base secreta cerca de la sede de Cupertino. Posteriormente, tras varios despidos y reorganización empresarial, Project? Según los informes, los Titanes fueron archivados en un momento.
En mayo de 2019, se informó que el Proyecto Titán todavía estaba en marcha en secreto. Actualmente, Apple está construyendo un gran sitio de pruebas en California y desarrollando algunas tecnologías relacionadas con las baterías. Además, ¿Apple también contrató al vicepresidente de ingeniería de Tesla, Michael? Schwekutsch, que ha trabajado en varios proyectos, entre ellos el BMW i8 y el Fiat 500. ¿EV, Volvo XC90, Porsche 918? Investigación y desarrollo de sistemas eléctricos e híbridos de Speyer.
(Sitio web secreto de pruebas de Apple)
¿Esto también significa que la conducción autónoma no es un proyecto? En lugar de limitarse a fabricar tecnología de conducción autónoma, Apple quiere fabricar un coche completamente eléctrico.
2065438+ Un informe de queja de septiembre de 2008 (un caso relacionado con la propiedad intelectual de Apple divulgado por el FBI) muestra que hay aproximadamente 5.000 personas involucradas en el proyecto de fabricación de automóviles de Apple, de las cuales 2.700 empleados pueden iniciar sesión en la base de datos del proyecto Titan. Esto significa que al menos 2.700 personas participaron directamente en el proyecto.
En 2016 comenzaron a aparecer solicitudes de patentes relacionadas con los coches de Apple, y las patentes eran aplicables a los campos de la robótica y la conducción autónoma. En los años siguientes, se expusieron cada vez más patentes, incluidas puertas equipadas con sistemas inteligentes de cinturones de seguridad, puertas con bisagras externas que reemplazan a los tradicionales pilares B, pisos especiales protegidos por baterías y múltiples sistemas retrorreflectantes de retrorreflectores (disponibles en identificación de señales de tráfico en condiciones de baja visibilidad), cerraduras de puertas avanzadas encriptadas contra piratas informáticos y más.
(Apple solicitó una patente de automóvil)
En mayo del mismo año, Apple también invirtió 654,38 mil millones de dólares en Didi Chuxing. Cabe señalar que Titan planea obtener datos valiosos de Didi Chuxing para mejorar sus algoritmos de conducción autónoma.
¿Cuándo lanzará Apple su primer coche eléctrico? Esperémoslo juntos. (Foto/Texto/Imagen: ¿Totalmente eléctrico? Zhou Jianqiang)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.