Según la investigación: SF Express ha estado involucrado en cientos de disputas de contratos de transporte. ¿Por qué son frecuentes las disputas contractuales en la industria del envío urgente?

En primer lugar, las empresas de envío urgente son responsables de subcontratar servicios de envío urgente a particulares en violación de la normativa. Por ejemplo, cierto rey no tiene las calificaciones para operar un negocio de entrega urgente y contrata el negocio con una empresa de entrega urgente. a. Su comportamiento de subcontratación es esencialmente una transferencia ilegal de la licencia comercial de transporte por carretera al negocio de transporte por carretera operado por una persona no calificada. , lo que viola la licencia administrativa. , quienes eludan los correspondientes sistemas de acceso a la industria nacional serán evaluados negativamente de conformidad con la ley. Xu ahora exige que una empresa de mensajería y Wang asuman la responsabilidad conjunta y solidaria de la compensación, y el tribunal lo respalda.

En segundo lugar, porque el paquete fue metido en el casillero exprés sin permiso. Desde una perspectiva de la vida real, ¿la aparición de los gabinetes exprés ha resuelto en gran medida la logística y el transporte? ¿La última milla? El problema no solo puede mejorar la eficiencia de entrega de los mensajeros, sino también facilitar que los destinatarios recojan los paquetes, pero es innegable que esta novedad también ha afectado a algunos mensajeros. ¿perezoso? oportunidad, ya que no es raro que los mensajeros coloquen paquetes en los casilleros de entrega sin el consentimiento del destinatario.

Además se perdió la mercancía de entrega urgente. Por ejemplo, el Sr. Ren, ciudadano de An'an, informó a la línea directa de noticias de 24 horas del Chinese Business Daily que envió cosméticos por valor de 510 yuanes a la ciudad de Shaoyang, provincia de Hunan, a través de STO Express, pero después de cuatro días de verificación la logística, encontró que sólo la mitad de la información logística estaba disponible. Envié algo a Hunan antes, debería llegar en unos cuatro días, pero esta vez no ha habido noticias. ? Desesperado, el Sr. Ren se quejó en la sede de STO Express y la otra parte dijo que se notificaría a los medios pertinentes una vez que se completara la investigación. Solución rápida. Aproximadamente 10 días después, el Sr. Ren recibió otra llamada de Complaint Network. Después de proporcionar la foto de la factura a la otra parte, recibió una compensación de 510 yuanes.

Es necesario aclarar quién está obligado a indemnizar y reducir los costes del litigio. En este caso se consideran demandadas todas las empresas del área del remitente que contengan la mención "empresa de mensajería urgente de marca". En las circunstancias anteriores, se producirá el objeto incorrecto del litigio, lo que resultará en una pérdida de tiempo, energía y gastos del litigio. Se recomienda que el remitente pueda determinar con precisión la persona responsable de la compensación en función de la empresa de cooperación regional y la licencia comercial de tienda en línea revocada que se muestra en el sitio web oficial de la empresa de mensajería para evitar litigios innecesarios debido a un procesamiento inadecuado.