Competencia eliminatoria de vehículos de nueva energía mejorada
En la reunión, Xu Changming, subdirector del Centro Nacional de Información, mencionó que las fuerzas impulsoras del mercado desempeñarán un papel cada vez más importante en el desarrollo futuro de los vehículos eléctricos, pero el funcionamiento continuo y saludable del vehículo eléctrico El mercado también requiere políticas de apoyo adecuadas. Al mismo tiempo, el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos está impulsando la competitividad de los automóviles de marca propia desde cambios cuantitativos a cambios cualitativos.
Tanto el volumen como el precio han aumentado y han surgido los beneficios de escala de la nueva energía.
En 2022, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en mi país serán de 7.058 millones y 6.887 millones respectivamente, un aumento interanual del 96,9% y 93,4% respectivamente, con una cuota de mercado del 25,6%. En el contexto de un crecimiento explosivo continuo, el mercado de vehículos de nueva energía de China ha ocupado el primer lugar en el mundo durante ocho años consecutivos. La competitividad de los vehículos de marcas independientes ha pasado de cambios cuantitativos a cualitativos, y se han seguido superando las cuotas y los precios.
En términos de proporción de participación, en el mercado de vehículos de combustible, la participación de las marcas propias a menudo se mantiene en alrededor del 30%; en el mercado de vehículos eléctricos, la participación de las marcas propias representa el 84,7%; .
En términos de aumento de precios, la proporción relativa de marcas independientes y marcas de empresas conjuntas también es cada vez mayor. En 2022, el precio medio de Weilai ya es equivalente al de Mercedes-Benz, que es de 480.000 yuanes para Mercedes-Benz y de 475.000 yuanes para Weilai. El precio ideal es de 378.000 yuanes, superando a Audi y cercano al precio de BYD es 654,38; +0,76 millones de yuanes, ligeramente superior a los 654,38+0,75 yuanes de Honda, cerca de los 6,5438 millones de yuanes + 8,5 millones de yuanes de Toyota.
A medida que el mercado de vehículos de nueva energía se expande, sus beneficios de escala emergen gradualmente, el costo de un solo vehículo disminuye, los márgenes de beneficio de las empresas líderes aumentan gradualmente y el precio de los vehículos de nueva energía puede seguir bajando. El beneficio actual de las bicicletas de Tesla es de 65.438 dólares estadounidenses + 00.426, lo que equivale aproximadamente a 70.000 RMB. Aunque los precios se han ajustado muchas veces, todavía hay mucho margen para bajar. Las ganancias de bicicletas de BYD en 2022 serán de más de 8.800 yuanes, y sus ganancias en el cuarto trimestre deberían haber superado los 10.000 yuanes.
"El precio de una industria lo determinan las empresas líderes. En ese momento, todos decían que Tesla no haría lo mismo. Al final, todos parecieron hacer lo mismo", explicó Xu Changming.
Junto con el aumento gradual en la autonomía de crucero de los vehículos de nueva energía, viajar dentro de la provincia es básicamente sin preocupaciones. Cada vez más consumidores están comenzando a elegir vehículos de nueva energía, especialmente vehículos híbridos enchufables, como el. tercer vehículo en casa Un automóvil: según datos de 165438+octubre y 65438+2 meses de 2022, el 73% de las personas que compraron BYD DM-i solo tienen un automóvil en casa. Entre los hogares propietarios de automóviles, el 84% tiene un automóvil y sólo el 16% tiene más de dos.
Hay cuatro fuerzas del mercado que jugarán un papel muy importante en el desarrollo de los vehículos eléctricos en el futuro: En primer lugar, las empresas líderes tienen la capacidad de mantener la estabilidad de precios o incluso bajar los precios para mejorar su competitividad frente al petróleo. y el gas; en segundo lugar, el uso de escenarios es cada vez más abundante, la autonomía de crucero está aumentando y la ansiedad por la autonomía se está reduciendo; en tercer lugar, el número de consumidores que eligen activamente NEV está creciendo rápidamente; en cuarto lugar, la cadena industrial es más completa y; Se están formando interacciones poderosas y positivas.
El entorno de consumo favorece la expansión del nuevo mercado energético.
El subdirector del Instituto de Economía de Mercado del Centro de Investigación para el Desarrollo del Consejo de Estado cree que el crecimiento y desarrollo de vehículos de nueva energía son inseparables del entorno y patrón de gran consumo del mercado del automóvil. Según datos del Ministerio de Seguridad Pública, el número de vehículos por cada mil habitantes en el mercado automotor es de 225, con lo que se han superado los 200, y el ritmo de crecimiento comenzará a desacelerarse.
Según la experiencia de las economías desarrolladas, cuando el número de automóviles por cada 1.000 personas alcance el rango de 200 a 400, su tasa de crecimiento caerá del 11%-12% al 4%-5%. Normalmente se necesitan unos 15 años para completar esta etapa. En la actualidad, la propiedad de automóviles por cada mil habitantes en mi país ha entrado en una etapa de crecimiento de velocidad media a baja. Se prevé que para 2030, las ventas totales de automóviles en China serán de aproximadamente 33 millones de unidades, con una tasa de crecimiento potencial anual promedio del 3%. Para entonces, el número de coches y coches por cada mil habitantes alcanzará los 420 millones y 300 respectivamente.
Sin embargo, Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Conjunta de Información del Mercado Nacional de Vehículos de Pasajeros, cree que el aumento de los altos precios del petróleo y la liberación continua de bonificaciones a los conductores han dado al mercado de vehículos de nueva energía una buena oportunidad. para un desarrollo integral.
El precio del petróleo en 2020 será de unos 6.000 yuanes por tonelada, y el precio del petróleo en 2022 será de 9.500 yuanes por tonelada en el futuro, el número de conductores llegará a más de 600 millones, y gradualmente; convertirse en personas de mediana edad y mediana edad; junto con los milagros A00 y A0, aparecieron con frecuencia modelos pequeños y micro fenomenales como A00 Wuling Hongguang y GAC AION Y, que desempeñaron un buen papel en el impulso del mercado de vehículos de nueva energía.
“Con la tendencia de la electrificación en el futuro, la vida útil de los vehículos de combustible en el pasado, que era de más de 15 años, se reducirá a menos de 10 años, lo que aumentará considerablemente las ventas de Además, el crecimiento de las exportaciones, la producción y las ventas de automóviles en China superarán inevitablemente los 40 millones de unidades, y la escala futura será muy buena", añadió Cui Dongshu.
La Asociación de Vehículos de Pasajeros predice que la escala de vehículos de nueva energía este año será de 8,5 millones, con una tasa de crecimiento general del 30%. La tasa de crecimiento se desacelerará gradualmente y las exportaciones mostrarán un fuerte crecimiento. Los vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros se han convertido en las principales fuerzas de crecimiento de las exportaciones.
En la práctica de las empresas de automóviles, el "sentido del valor" es la palabra clave.
En cuanto al mercado, la rápida expansión del mercado de vehículos de nueva energía ha impulsado el rápido desarrollo de las cadenas industriales upstream y downstream. Para las empresas, a medida que el mercado se expanda, el efecto Matthew aparecerá gradualmente. Las empresas también ven diferentes oportunidades y crisis en diferentes lugares.
Según la Asociación de Vehículos de Pasajeros, la tasa de penetración minorista mensual del mercado de vehículos de nueva energía de China alcanzó 365.438+0,6% en febrero de 2023, superando con creces el nivel del mismo período del año pasado. Entre ellos, los fabricantes de vehículos han lanzado modelos de gama media uno tras otro, los modelos compactos de clase A0 y A están aumentando rápidamente y la nueva estructura del mercado energético está acelerando la transformación de "pesa" a "huso".
En los últimos años, GAC Aian, que se centra en la parte media del eje principal, es decir, el mercado de gama media, ha logrado gradualmente el éxito gracias a sus intensos esfuerzos en los cinco campos. de duración de la batería, reposición de energía, seguridad, costo y valor residual. Buenos resultados de mercado. Sin embargo, en el futuro del Mar Rojo, el GAC Aian también prevé una crisis.
En la reunión, el Director General Adjunto de GAC Aian señaló que el nuevo mercado energético ha entrado gradualmente en la etapa eliminatoria y que la situación competitiva futura se centrará en la competencia "tecnología + costo" y la competencia a gran escala. . Las empresas necesitan mejorar constantemente en las cinco dimensiones de I+D, fabricación inteligente, cadena industrial, capacidades de marketing y sistema organizativo para sobrevivir mejor en el mercado futuro y tener una competitividad integral.
Las marcas de lujo también han abierto nuevas oportunidades debido al desarrollo de vehículos de nuevas energías. Los datos muestran que en 2022, el volumen total de ventas del mercado de automóviles de lujo de China será de 3,09 millones de unidades, un aumento interanual del 6%, pero la proporción de automóviles de lujo tradicionales disminuirá en un 4% y el lujo de nueva energía. El mercado del automóvil aumentará un 49% año tras año. Los vehículos de nueva energía se están convirtiendo en un importante punto de crecimiento en el mercado de automóviles de lujo.
Al respecto, Zhao, vicepresidente de Jizhi Technology, dijo: Los productos de lujo en la nueva era están entrelazados con la electricidad, y la electrificación, la inteligencia y la experiencia del usuario se han convertido en nuevos estándares para que los consumidores redefinan los productos de lujo. . Como el mayor mercado de nuevas energías del mundo, China tiene la oportunidad de redefinir los nuevos bienes de lujo.
Énfasis en la importancia del “sentido de valor”. Él cree que el sentido de valor es el núcleo más importante para que una marca se vuelva global y de alto nivel. Los automóviles producidos hoy en el país ya han salido de la etapa de costo-rendimiento, pasando de una "guerra de precios" a una "guerra de valores" y desarrollándose en la dirección del lujo de alto valor y alta gama. Existe una necesidad urgente de fortalecer el poder de las marcas, mejorar la influencia de las marcas y los productos y, en última instancia, lograr la fortaleza del valor en la competencia del mercado.
A través de una serie de iniciativas online y offline como contacto digital, operaciones directas en tienda, evolución inteligente y cocreación comunitaria, Jikrpton está promoviendo profundamente el crecimiento mutuo de usuarios y marcas. "La evolución continua de la ecología de productos y servicios y seguir proporcionando a los usuarios una sensación de valor es la forma en que las marcas eléctricas puras de lujo se abren paso", afirmó Zhao Dui.
En comparación con GAC Aian y Krypton Automobile, que ya se han afianzado en el mercado, Deep Blue Automobile, que se estableció el 13 de abril de 2022, todavía se encuentra en la etapa de avance a tientas. En la reunión, el director ejecutivo de Deep Blue Automobile, Deng, presentó que Changan Automobile estableció la marca Deep Blue para dar la bienvenida a la ventana de oportunidad para volverse más grande y más fuerte en los próximos 10 años de vehículos eléctricos, aprovechar oportunidades históricas y construir una nueva energía de clase mundial. marca en el futuro basada en la estructura general de Changan. Resumió la próxima estrategia de desarrollo en cuatro palabras: enfrentar la ansiedad, resolver los problemas, tener el mismo precio para el petróleo y la electricidad y tener igual acceso a la tecnología.
Durante mucho tiempo, el precio de los vehículos de nueva energía ha sido a menudo más alto que el de los vehículos de combustible objetivo. Tomando como ejemplo el BYD Qinjia DM-i, su precio es de 9,98 a 165.800 yuanes, mientras que la versión de combustible de BYD Qin es de 6,49 a 81.900 yuanes. Pero independientemente del segmento de mercado o del camino tecnológico en el que se encuentre, el precio es siempre el criterio más importante para la mayoría de los consumidores a la hora de comprar un coche.
Algunos analistas del sector creen: "Que los vehículos de nuevas energías puedan sustituir a los vehículos de combustible depende más del precio. Es imperativo el mismo precio para la gasolina y la electricidad".
Además del mismo precio para la gasolina y la electricidad, la igualdad en La tecnología también es una marca azul profunda. Una de las visiones. La igualdad tecnológica se refiere a la popularización de las mejores tecnologías para que todos puedan disfrutar de la diversión de la tecnología. En concreto, en el ámbito de la automoción, se refiere a poner al alcance de las masas la electrificación y las tecnologías inteligentes. Independientemente del éxito o fracaso futuro, esta intención original es una de las raras cualidades de la marca Deep Blue.
Bajo la premisa de la rápida expansión de nuevas salidas de energía, BYD, GAC Aian, que está en rápido crecimiento, Jikrypton, que se centra en el lujo, y Deep Blue, que se está desarrollando, están consolidando las bases de sus productos. y comenzando a centrarse en el marketing de valor, se harán esfuerzos en la construcción de marca y el mantenimiento emocional. En este sentido, el moderador del foro y presidente y director ejecutivo de Global Auto Group dijo que la innovación en el mercado del automóvil y el consumo no pueden ir por delante de la tecnología y los productos, de lo contrario sería irresponsable ante los consumidores y el mercado, lo que resultaría en un gran número de de conceptos innovadores en marketing. Fuera de contacto con cómo se sienten realmente los consumidores. Las marcas que realmente se encuentran en las alturas dominantes a menudo necesitan prestar la misma atención a la tecnología y los servicios.