¡Hay mucho conocimiento involucrado en hacer que un automóvil sea "grande"! Wuling Guobin A0 "camión cangilones"
En primer lugar, en un sentido físico, es el más grande entre los vehículos de nueva energía de Wuling: la longitud de la carrocería es de 3950 mm y la distancia entre ejes es de 2560 mm, alcanzando el nivel de los coches pequeños (A0) y significativamente más grande que Mini vehículos eléctricos como MINI EV y KiWi EV.
Por otro lado, Bingo es un coche que pone especial énfasis en el "espacio". Por ejemplo, su maletero tiene una capacidad de carga superestándar. Puede colocar una gran cantidad de equipo para acampar allí e incluso "empacar" a dos adultos sin abatir los asientos traseros.
¿Los vehículos de nuevas energías deben tener poco espacio?
El espacio es muy importante para los coches. Durante mucho tiempo, los coches por debajo del A0 han estado limitados por el tamaño de su carrocería y sólo pueden elegir entre comodidad de marcha y capacidad de carga: cuanto más espacio hay, menos espacio hay para tirar de la carga.
Los vehículos de nueva energía son aún más difíciles. Después de todo, es necesario instalar una batería enorme debajo del automóvil y también ocupa mucho espacio interior.
Por ejemplo, no se puede decir que el maletero del Hongguang MINIEV, el "coche nacional", sea enorme, pero al menos es mejor que nada, porque los asientos traseros ya están cerca de la ventanilla trasera. y sólo unas pocas cosas se pueden meter en el "baúl". Una mochila, si se le puede llamar baúl.
Por supuesto, el asiento trasero plegable es un compromiso, pero inevitablemente afectará la comodidad del asiento trasero. Tomemos como ejemplo a Hongguang Miniev. Para abatir los asientos traseros no hay ningún reposacabezas.
Por supuesto, Hongguang MINIEV es un ejemplo muy extremo, después de todo, la longitud de su carrocería es incluso inferior a 3 metros. Pero este es un buen ejemplo de los problemas espaciales que enfrentan los vehículos de nuevas energías.
Desde esta perspectiva, los vehículos de nuevas energías y los grandes espacios parecen opuestos y nunca coexistirán al mismo tiempo.
Pero no olvides que Wuling es el “rey” de los vehículos de nueva energía y Bingo es su solución a este problema.
¿Cuántos pasos se necesitan para hacer un coche “grande”?
Por supuesto, es muy sencillo agrandar el coche, es decir, la distancia entre ejes de Lapila. Sin embargo, agrandar el espacio dentro de su automóvil requiere mucho conocimiento.
En primer lugar, Bingo agrandó la carrocería (nivel A0), pero también la limitó para que la longitud de la carrocería no supere los 4 metros (3,95 metros), garantizando la flexibilidad y economía del coche. . Al mismo tiempo, Guo Bin también amplió la distancia entre ejes tanto como fue posible a 2560 mm para maximizar el espacio interior y garantizar la comodidad de conducción.
En segundo lugar, Bingo adopta un diseño de tracción delantera, con casi todos los componentes clave colocados en la parte delantera (incluido el puerto de carga), lo que minimiza el espacio ocupado en la parte trasera del coche y aumenta el espacio disponible. en el maletero. Desafíos en las capacidades de integración del sistema eléctrico.
Una vez más, Guo Bin ahuecó la parte inferior del maletero y creó el maletero más profundo entre los vehículos de nueva energía clase A0. No solo se pueden colocar verticalmente algunas maletas altas y coloridas, sino que también se puede colocar el maletero. colocados verticalmente. Las perchas para ropa, los gateadores para gatos de pie y otros artículos se pueden colocar directamente verticalmente.
En cuarto lugar, el asiento trasero de Bingo admite reclinación 5/5, y el volumen total después de reclinarse puede alcanzar los 790 L, que es más grande que el maletero de 650 L del BMW X5 (sin plegar el asiento trasero), y su practicidad. está muy mejorado.
Por supuesto, este diseño de espacio limitado también trae algunas desventajas, como el puerto de carga mencionado anteriormente, que está ubicado en el frente, lo que hace que el frente de algunas pilas de carga deba estacionarse hacia adentro durante la carga. Por supuesto, para un coche como el Bingo, que mide menos de 4 metros de largo, esto no supone un gran problema.
Además, a juzgar por el diagrama estructural que se muestra en el sitio, la suspensión trasera de Bingo no es una suspensión independiente similar a Air ev o KiWi EV, sino más bien a la suspensión no independiente del Hongguang MINIEV. cierto impacto en el confort de conducción. Pero nuevamente, esto también significa que el bingo puede tener mejores precios.
¿Qué elementos se necesitan para una transpaleta A0?
"Cubo" se utiliza a menudo para describir el equilibrio de un vehículo, lo que indica que el vehículo no tiene defectos evidentes. En la actualidad, la potencia del producto de Bingo en los tranvías A0 está muy equilibrada.
Por ejemplo, diseño. Para un automóvil, aunque el espacio es importante, ¡la apariencia es más importante! Creo que nadie quiere comprar un coche feo. El valor nominal resultó ser la sorpresa de Guo Bin: exquisito y redondo, con una combinación de colores de alta gama. El diseño general es retro, pero los faros y luces traseras LED son de muy alta calidad.
(Nadie piensa que Bingo es feo, ¿verdad? Si es así, publícalo en el área de comentarios).
El diseño interior también es bastante hermoso, con combinación de colores de alta gama. , líneas no monótonas y redondez por todas partes. Al mismo tiempo, el material también es muy sofisticado, utilizando un revestimiento de material suave y complementado con una decoración de material cromado de alto brillo.
En términos de configuración, hay dos pantallas grandes de 10,25 pulgadas con un fuerte sentido de la tecnología, así como el sistema inteligente LingOS Linxi, que proporciona entrada y arranque sin sensores, completo- Escenario OTA y control remoto con botón Bluetooth. Por supuesto, estas configuraciones son opcionales y los modelos de gama baja pueden prestar más atención a la economía.
En términos de duración de la batería, Bingo * * * ha lanzado cinco configuraciones, a saber, el modelo ligero con una duración de batería de 203 km, el modelo rápido con una duración de batería de 333 km y el modelo interconectado. La versión con una autonomía de 203 km está equipada con un motor con una potencia máxima de 30 kW, y la versión con una autonomía de 333 km está equipada con un motor con una potencia máxima de 50 kW.
Cabe mencionar que la versión con un alcance de 333 km también admitirá tres modos de carga: pilas de carga de CC, pilas de carga de CA y enchufes domésticos. La carga rápida de CC solo tarda 35 minutos en cargarse del 30% al 80%, lo cual es muy conveniente para el uso diario del automóvil.
Y es seguro. Ésta siempre ha sido la debilidad del coche, pero es la fortaleza de Bingo. Guo Bin utiliza un diseño de jaula anular y todo el vehículo utiliza acero de ultra alta resistencia 1.500 MPa 25. Las cuatro puertas están equipadas con vigas anticolisión de acero de ultra alta resistencia y están equipadas con dos bolsas de aire para pasajeros para garantizar la seguridad incluso a altas velocidades.
En términos de espacio, apariencia, configuración, duración de la batería y seguridad, Bingo tiene un buen desempeño en estos aspectos, lo cual es muy raro entre los vehículos de nueva energía de clase A0. Si insistes, el motor de 50kW máximo puede hacer que el rendimiento energético del Bingo sea más mediocre, pero este es el factor menos importante para su posicionamiento.
¿La próxima explosión? Depende del precio.
No es difícil ver que Wuling solo quiere convertir Bingo en un camión con cesta de clase A0 sin deficiencias obvias y, a juzgar por los indicadores existentes, Bingo tiene suficiente base de hardware para convertirse en el próximo "gran golpear" . Se han cumplido los requisitos previos.
Así que el único suspenso ahora es el precio.
Es un hecho que el Hongguang MINI se vende bien, no sólo por la alta resistencia del producto, sino también porque es el "automóvil" más barato disponible en el mercado y cumple con los estándares nacionales.
El exquisito Guo Bin, naturalmente, no puede soportar un precio tan limitado, pero a juzgar por su posición de nivel A0, sus consumidores potenciales son perfectos para la sensibilidad al precio.
Por eso, un precio justo es muy importante.
Wuling también entiende que al igual que en esta conferencia de prensa, hubo muchas conversaciones y una gran escena, pero no hubo precio, ni siquiera un rango de precios de preventa, lo que demuestra la cautela de Wuling.
Quizás Wuling espera utilizar este evento de degustación de apariencia para explorar primero la "voz" de los consumidores y luego fijar el precio en función de la respuesta del mercado.
Aun así, no le queda mucho tiempo a Wuling. Después de todo, el nuevo coche de Bingo se lanzará y entregará oficialmente a finales de marzo. Espero que en más de 20 días Wuling sorprenda a los consumidores y el mercado también sorprenda a Wuling.
Este artículo proviene del autor de Che Yi Haodian Shi Zhi, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.