¿Qué empresa compró Hummer?
A finales de la década de 1970, basándose en la experiencia de la guerra de Vietnam, el ejército estadounidense descubrió la necesidad de una nueva generación de vehículos militares ligeros y polivalentes. Los vehículos militares requeridos por el ejército en ese momento debían cumplir con los requisitos de alta movilidad, multipropósito, con ruedas (sin orugas), denominados HMMWV (Vehículo con ruedas multipropósito de alta movilidad). Hummer se traduce del apodo de HMMWV, Humveer.
Hummer está equipado con un motor diésel turboalimentado de 6,5 litros. Está situado en el centro de la carrocería, lo que hace que la distribución del peso de todo el vehículo sea muy uniforme.
El regulador de voltaje central sellado del vehículo militar Hummer (8 piezas) puede mantener el equilibrio de presión del sistema y proteger los componentes principales de la contaminación. Las mangueras de ventilación de cada componente se fusionan con la manguera central del filtro de aire. Este sistema permite a Hummer circular en aguas de casi 1 metro de profundidad durante todo un día sin miedo al agua, la arena o el barro. Hay cinco travesaños de alta resistencia en el marco de acero soldado para absorber completamente la tensión al conducir con carga completa en condiciones difíciles de la carretera. Esta estructura le da al Hummer una fuerza y flexibilidad incomparables. El sistema de enfriamiento múltiple de alta resistencia proporciona servicios de enfriamiento de alta calidad para refrigerante, aceite de motor, aceite de transmisión/transferencia y aceite de dirección, asegurando que estos fluidos estén a temperaturas de funcionamiento normales y extendiendo la vida útil de los componentes del motor, manteniendo el vehículo funcionando incluso en las condiciones más duras. Puede conducir con seguridad bajo las condiciones.
La transmisión automática 4L80E de General Motors está ampliamente considerada como la mejor y más duradera transmisión de cuatro velocidades jamás construida. No sólo hace que el Hummer sea fácil de conducir, sino que también mejora la maniobrabilidad todoterreno del vehículo mediante una entrega de potencia suave. Después de un período de aprendizaje, también puede adaptarse y adaptarse a su estilo de conducción.
La mayoría de los vehículos todoterreno utilizan frenos de tambor en las ruedas traseras, lo que dificulta el control del coche al dar marcha atrás cuesta abajo. El freno de disco incorporado en las cuatro ruedas utilizado en el semieje Hummer es muy efectivo ya sea que se esté dando marcha atrás cuesta abajo o avanzando, por lo que los frenos de disco en las cuatro ruedas son un equipo todoterreno insustituible.