¿Qué marcas de coches sin conductor pueden tomar la delantera?
¿Qué marcas de coches sin conductor existen?
1. Google
Google es la empresa de Internet más poderosa del mundo. En la actualidad, Google ya cuenta con su propia marca y productos en el campo de los coches sin conductor. En 2009, Google modificó siete automóviles tradicionales y los puso en la carretera para realizar pruebas, iniciando inicialmente un nuevo viaje para la investigación y el desarrollo de vehículos autónomos de Google. En 2012, Google demostró al mundo exterior su coche de carreras con tecnología de conducción autónoma. En mayo del mismo año, el gobierno del estado de Nevada emitió una licencia de conducción legal en carretera para el coche autónomo de Google, lo que significa que la prueba del coche autónomo de Google. La conducción de coches se ha vuelto a abrir al público. Un paso adelante.
Google cuenta con una gran cantidad de soporte de datos de búsqueda y un sólido respaldo financiero. Desde el lanzamiento de su proyecto de vehículos autónomos hasta las pruebas de vehículos en la carretera y el desarrollo de sus propios productos, Google se ha convertido en el líder de la industria de los vehículos autónomos en tan solo unos años. Aunque varios cambios de responsables provocaron un lento progreso, Google aún ganó decididamente el mercado de los automóviles autónomos.
2. Baidu (el motor de búsqueda chino más grande del mundo)
Desde 2015, Baidu ha estado probando públicamente su tecnología de automóviles sin conductor. En noviembre de 2016, la empresa abrió al público por primera vez una prueba de experiencia de una semana de conducción de un coche eléctrico autónomo y casero. Mientras tanto, la oficina de la empresa en Sunnyvale, California, también recibió una licencia de prueba independiente.
En septiembre de este año, Baidu lanzó un proyecto de fondo valorado en 65.438 millones de dólares para desarrollar coches sin conductor. La sede en Beijing planea producir cantidades limitadas de automóviles sin conductor en 2018 y producir automóviles sin conductor en masa en 2021.
3. Tesla
Aunque las capacidades de conducción autónoma de Tesla han logrado grandes avances, si los fabricantes de automóviles tienen la capacidad de alcanzar la tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (todavía habrá dudas sobre cómo alcanzar completamente el nivel). 4 autonomía sin aceptar tecnología lidar). La tecnología LiDAR es un sensor que emite luz láser que permite a los coches detectar obstáculos. ).
Tesla Motor Company está utilizando actualmente nuevo hardware que mejorará el sistema de piloto automático de Tesla. El sistema rebautizado se denomina sistema de conducción autónoma de segunda generación y sienta las bases para una investigación y un desarrollo completamente independientes. Tesla conducirá desde Los Ángeles a Nueva York para demostrar la tecnología a mediados de 2018, dijo la compañía. Desde que se instaló por primera vez el sistema Autopilot en 2015, la tasa de accidentes de los vehículos Tesla se ha reducido en un 40%.
4. BMW Motor Works (Bavarian Motor Works) de Alemania
BMW ha lanzado tecnologías avanzadas de asistencia al conductor (como asistente de mantenimiento de carril, asistente de estacionamiento y asistente de atascos) en sus automóviles de lujo. auxiliar). ), como los BMW Serie 7 y Serie 5. BMW planea lanzar un automóvil totalmente autónomo en 2021 y se está asociando con Intel y Mobike.
5. Uber
Aunque Uber atrajo mucha atención cuando lanzó un proyecto piloto de vehículos autónomos en Pittsburgh en septiembre pasado, su clasificación en la lista sigue siendo relativamente baja. . 2065438 En mayo de 2005, Uber abrió su propia tienda en Pittsburgh después de cazar furtivamente a varios expertos en robótica de la Universidad Carnegie Mellon. Después de que comenzara la prueba en Pittsburgh en septiembre de 2016, Uber ahora está operativo en Arizona.
Junio 5438 En febrero del año pasado, Uber lanzó un proyecto piloto de automóvil sin conductor en San Francisco, pero no obtuvo una licencia para probar automóviles sin conductor, por lo que tuvo una disputa con el Departamento de Vehículos Motorizados de California. disputar. Uber salió de California inmediatamente después de que el DMV cancelara el registro del Volvo XC90 65,438 06. 5438 de junio En octubre de este año, Uber y Daimler establecieron una asociación.
¿Podría ser esto un resultado de cobertura para Uber, ya que su desarrollo tecnológico interno no se materializa? Manejar su propia flota es costoso.
@2019