¿O llamarlo Lu Fang? ¿Viene la versión FAW Toyota del "Highlander"? ¡Más grande y más lujoso!

Artículo\Wei Wuxian

En el campo de los SUV de 7 plazas, la reputación de Highlander es innecesaria y tiene una fuerte influencia. En este segmento, básicamente no hay ningún oponente. . Ya sea un coche urbano o un vehículo todoterreno ligero, puede hacer el trabajo. En términos de precio, también está más en línea con las expectativas de precios de los consumidores. Después de todo, el precio del Land Cruiser es demasiado alto, lo que lo hace inasequible para algunos consumidores, y el precio del Highlander es sin duda más adecuado.

El Highlander es producido por GAC Toyota. Debido a la constante escasez de oferta, es necesario aumentar el precio para recoger el coche en algunas zonas. Sin embargo, esta también es la rutina habitual de Toyota. Hoy en día, a medida que la estrategia de doble marca de Toyota continúa fortaleciéndose, todas las principales series de automóviles Toyota han comenzado a implementar una estrategia de doble modelo. Anteriormente, FAW Toyota RAV4 Rongfang amplió su modelo hermano Guangfeng Wilanda, y ahora es el turno de Highlander.

FAW Toyota lanzará un modelo hermano del Highlander, que llevará el nombre de "Lu Ze" o "Lu Fang". Anteriormente, FAW Toyota solicitó registrar las marcas de dos modelos "Lu Ze" y "Lu Fang", pero el plan de denominación final aún no se ha determinado y existe una alta probabilidad de que se elija una.

En marzo de principios de año, FAW Toyota filtró información relevante. Un documento interno mostraba que la capacidad de producción prevista de este modelo es de 50.000 unidades al año, y también lanzará una versión híbrida. En comparación con Highlander, esta es la primera vez que se presenta una versión híbrida. Antes de que Highlander no lance una versión híbrida, este modelo será más competitivo.

De momento sólo se han expuesto fotografías parciales de este modelo. La dirección general es continuar la apariencia del Nuevo Highlander y distinguir los detalles. Desde el punto de vista estético, la apariencia de este modelo continúa muchos de los diseños clásicos del Highlander, pero la forma es más cuadrada, ligeramente juvenil y deportiva, y la apariencia es más majestuosa y redondeada, especialmente la forma de la cara frontal, que Ha sufrido cambios fundamentales. Un cambio radical, la parrilla delantera es más estrecha en la parte superior y más ancha en la parte inferior, y está ennegrecida. Además, también está equipada con molduras cromadas en forma de ala volante, que lucen más reconocibles, incluidos los faros. Ambos lados, que son todos estrechos y afilados, pueden ser muy similares a la versión extranjera.

En términos de interior, este modelo es significativamente diferente del Highlander. El nuevo diseño interior es más juvenil. Esta vez el Highlander ya no es la elección de los tíos de mediana edad. La consola central está llena de capas y grandeza, y la adición de tiras decorativas mate hace que el interior sea más ágil. El interior del nuevo automóvil utiliza por primera vez una pantalla multimedia flotante, lo que hace que todo el interior esté lleno de moda. Aunque el sistema del automóvil de Toyota es promedio, el estilo es agradable.

En términos de tamaño, podemos referirnos a la versión extranjera del nuevo Highlander. Su largo, ancho y alto son 4950*1930*1727 mm, y la distancia entre ejes es de 2850 mm. En comparación con el Highlander actual. tamaño y longitud Y la distancia entre ejes se ha alargado en 60 mm, y su espacio puede ser aún mejor, satisfaciendo aún más las necesidades de espacio de los usuarios.

Ya sea el Highlander o los próximos "Lu Ze" y "Lu Fang", intensificarán la competencia de Toyota en el mercado de los SUV de 7 asientos. La producción nacional anual del Highlander es de 90.000 unidades. Se espera que la producción anual de otros modelos hermanos sea de 50.000 unidades. En el futuro, Toyota tendrá una participación de 140.000 unidades en el campo de los SUV medianos de 7 asientos, pero esa proporción se tomará de productos de la competencia. , intensificará aún más la competencia en el mercado de los SUV medianos de 7 plazas.

(Este artículo fue producido originalmente por el Departamento Editorial de Nuevos Medios de la Industria del Automóvil. El autor de este artículo es Lan Zhan. Las reimpresiones deben indicar la fuente)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa el punto de vista del autor.