¿Cómo solucionar el problema de la quema de aceite en Skoda Octavia?

Volkswagen tiene la costumbre de quemar aceite de motor, pero el manual dice que el consumo de combustible está dentro de 1 litro cada 1.000 kilómetros, lo que significa que hay una cierta cantidad de consumo normal. Elija el aceite de motor adecuado según su propia situación.

1. El automóvil quema aceite cuando está frío: cuando la temperatura del automóvil no aumenta por completo, sale una gran cantidad de humo azul del tubo de escape del motor, pero se vuelve normal después de que el automóvil está frío. calentado. Este fenómeno es causado por el envejecimiento del sello de aceite de la válvula. A medida que baja la temperatura, la rigidez del sello de aceite de la válvula de goma no puede sellar completamente el sello de aceite de la válvula, y el fenómeno anterior ocurrirá después de que el aceite se escape de la válvula a la cámara de combustión. Solución: Retire la culata del motor y reemplace el sello de aceite de la válvula (tenga la seguridad de que este es un proyecto de reparación a medio plazo. El tiempo de mantenimiento es de aproximadamente 4 a 5 horas. El costo oscila entre 1200 yuanes y 800 yuanes, dependiendo del auto).

2. Aceite caliente para quemar el automóvil: después de que el automóvil alcanza la temperatura normal, todavía sale humo azul del tubo de escape, lo que indica que el sello del anillo del pistón no es bueno. Debido al mal sellado del anillo del pistón, el aceite del motor se precipita directamente hacia la cámara de combustión a través de la fuga del anillo del pistón bajo la acción de la bomba de aceite, lo que provoca que se emita humo azul desde el tubo de escape. Hay varias razones para este fenómeno, como envejecimiento del material, deposición de carbón, desgaste excesivo de la camisa del cilindro, etc. Solución: Según los métodos operativos normales, es necesario colgar el motor para realizarle mantenimiento. El tiempo de mantenimiento es de aproximadamente 2 a 4 días. El coste oscila entre 5.000 y 20.000 yuanes, dependiendo del coche, y el coste es principalmente mayor en términos de accesorios.

Existe otra solución: si se determina que el automóvil está quemando aceite cuando está caliente y no es grave (por razones de seguridad, primero puede probar la presión del cilindro), también puede hacerlo directamente. Retire el cárter de aceite, saque el pistón y reemplace el anillo del pistón, por lo que el costo y el tiempo son similares a la primera solución.

Siempre debes estar atento a la varilla medidora.

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