Las patentes de Evergrande
En términos de apariencia, todo el lateral del Hengchi 1 es muy similar al Land Rover Evoque. El techo adopta un diseño de contorno descendente de adelante hacia atrás y la cintura de la carrocería está elevada. Además, al ser un SUV eléctrico puro, las suspensiones delantera y trasera del Hengchi 1 son más largas que las del Aurora. El panel decorativo trasero del pilar C del Hengchi 1 tiene un área grande y un área de ventana pequeña, pero las proporciones específicas no se conocerán hasta que se lance el automóvil real.
Cabe señalar que en el diseño de estilo de Hengchi 1, ¿uno de los diseñadores jefes ha diseñado el Bugatti Vision? ¿GT, Lamborghini Huracán, Ferrari 612? Selipanov, que tiene GTO y otros modelos, se ha desempeñado como diseñador jefe de Bugatti y diseñador jefe de Koenigsegg, lo que hace que la gente tenga muchas expectativas sobre la forma del Hengchi 1.
No hace mucho se presentó el Gemera, el primer modelo de la joint venture entre Evergrande y Koenigsegg. Como superdeportivo híbrido de primer nivel, la batería fue desarrollada por Evergrande New Energy Technology Group y también es un producto de última generación. El coche tiene una autonomía de hasta 1.000 km, una potencia de salida máxima de aproximadamente 1.270 kW y un par máximo de 3.500 Nm. Puede acelerar hasta 100 kilómetros en sólo 1,9 segundos y puede acelerar hasta 400 km/h en 20 segundos. se llama "Earth Get en el coche de cuatro plazas más rápido". Hengchi 1 también utilizará una nueva generación de baterías después de su producción en masa el próximo año.
Eso es todo en el caso del primer SUV de Evergrande, el Hengchi 1. Síganos para obtener más información sobre automóviles nuevos, continuaremos informando.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.