Evergrande transfiere el capital de Guanghui para retirar fondos. Los expertos recomiendan quedarse con su concesionario de automóviles.

Recientemente, China Evergrande (3333.HK) anunció que su filial de propiedad absoluta Evergrande Group transferirá su participación del 40,964% en Guanghui Group por un precio total de 65.438+0.485 mil millones de yuanes a Sheneng Group. es la totalidad del capital social de Guanghui Group en manos de Evergrande Group.

Personas relevantes cercanas a China Evergrande dijeron que la medida de Evergrande es retirar fondos, reducir el índice de endeudamiento y también brindar apoyo financiero para la investigación, el desarrollo y la producción en masa de vehículos de nueva energía.

Sin embargo, algunos expertos creen que si Evergrande Group transfiere todo el capital de Guanghui Group, Evergrande planea construir sus propios canales de ventas, lo que retrasará el tiempo de equilibrio de Evergrande Automobile. "Evergrande Automobile debe mantener la cooperación con los grupos de concesionarios de automóviles y utilizar el modelo de negocio maduro de estos últimos para abrir los envíos de productos".

Vendió todas las acciones de Guanghui

165438+El 1 de octubre, China Evergrande emitió un anuncio indicando que su filial de propiedad absoluta Evergrande Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, " Hengda") "Big Group") transfirió su participación del 40,964% en Guanghui Industrial (es decir, Guanghui Group) a Sheneng (Group) Co., Ltd., con un monto de transacción de 65,438+0,485 mil millones de yuanes.

Según datos de Tianyancha, Sheneng Group se estableció en 1996 y es una empresa totalmente de propiedad estatal. El ámbito comercial de la empresa incluye bienes raíces, gestión de inversiones en la industria de alta tecnología, inversiones industriales, gestión de activos y otros negocios.

Para esta transferencia de capital, China Automobile anunció que el estado del accionista mayoritario de la empresa no cambiará, el controlador real no cambiará y no habrá cambios en los activos totales, activos netos y financieros de la empresa. indicadores como el ingreso operativo y el beneficio neto tienen un impacto significativo.

Evergrande Group invirtió en Guanghui Group hace dos años.

2065438+En septiembre de 2008, China Evergrande anunció que invertiría 144,9 mil millones de yuanes en Guanghui Group, adquiriendo el 40,964% del capital social de este último y convirtiéndose en el segundo mayor accionista de Guanghui Group.

Las personas relevantes antes mencionadas le dijeron a "Financial Auto" que Evergrande Group decidió invertir en Guanghui Group para realizar el diseño de toda la cadena industrial.

En los últimos años, Evergrande Group ha adquirido acciones en China Guanghui Group, ha adquirido empresas como Guoneng Automobile y Shanghai Kanai New Energy, ha construido bases de I+D y producción de vehículos, baterías y motores, y ha cooperado con muchas piezas. empresas de todo el mundo, planea crear un circuito cerrado de toda la cadena industrial de "producción + tecnología + ventas".

Bai Yiyang, del Departamento de Investigación Internacional del China Merchants Bank, cree que la inversión anterior de Evergrande en Guanghui Group debería deberse a que Evergrande espera aprovechar al máximo las ventajas del canal de los grandes automóviles de China y construir una red de ventas.

Pero ahora Evergrande Group ha transferido todas las acciones de Guanghui Group.

Devolución de fondos para desarrollar vehículos de nueva energía

China Evergrande dijo que la venta de acciones de Guanghui Industrial ayudará al grupo a centrarse en su negocio principal y lograr un desarrollo estable y saludable a largo plazo.

Algunos analistas creen que la retirada de efectivo de Evergrande de 65.438 millones + 0.485 millones ayudará a reducir el ratio de endeudamiento. Señaló que se espera que Evergrande alcance ventas de 800 mil millones de yuanes este año, lo que generará un flujo de caja abundante y brindará una garantía más sólida para lograr el objetivo de reducir los pasivos que devengan intereses en un promedio de 654,38+050 mil millones de yuanes por año en el próximo año. tres años.

Según el informe financiero de 2019 de China Evergrande, su ratio activo-pasivo es del 83% y su ratio deuda neta-capital es del 159%.

Bai Yiyang dijo que, desde fortalecer la cooperación con inversores estratégicos hasta escindir y cotizar sus negocios, Evergrande Group resuelve principalmente la presión financiera a nivel de grupo. Señaló que Evergrande Group transfirió el capital de Guanghui Group para retirar más fondos y aliviar las preocupaciones externas.

Los analistas mencionados anteriormente también revelaron que los fondos obtenidos de la transferencia de Guanghui Group por parte de Evergrande Group también proporcionarán apoyo financiero para la I+D y la producción en masa de vehículos de nueva energía.

Los vehículos de nuevas energías son el principal negocio de Evergrande Group.

El analista senior de automoción Ren Wanfu dijo que el desarrollo de marcas de alta gama requiere una gran cantidad de inversión.

Según Pan, director financiero de Evergrande Auto, de 2019 a 2021, la inversión total de Evergrande en el negocio automotriz alcanzará los 29,4 mil millones de yuanes. Además, Evergrande Automobile está desarrollando 14 modelos al mismo tiempo y 6 modelos están a punto de producirse en masa. Se prevé que la capacidad de producción total de la base de producción sea de 10.000 en 3 a 5 años.

Para que Evergrande haga realidad el plan anterior, necesita apoyo financiero a largo plazo.

En septiembre de este año, Evergrande presentó inversores como Tencent Holdings Co., Ltd., Sequoia Capital, Yunfeng Fund y Didi Chuxing, recaudando aproximadamente 4.000 millones de dólares de Hong Kong.

Evergrande también planea cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica para abrir canales de financiación nacionales.

Bai Yiyang cree que ya sea la introducción de 4 mil millones de dólares de Hong Kong en inversiones o el retorno de las acciones A, puede proporcionar una base financiera para el desarrollo a largo plazo de Evergrande.

Los expertos recomiendan mantener la cooperación con los concesionarios de automóviles.

Después de que se aliviaron la transferencia de capital de Guanghui Group y la presión financiera de Evergrande Group, Bai Yiyang creyó que Evergrande necesita considerar los próximos canales de cooperación.

Pero, de hecho, Evergrande ha planeado construir sus propios canales de venta.

El 27 de agosto de este año, cuando Evergrande publicó sus resultados provisionales, mencionó su plan de construcción del canal de ventas.

Liu Yongzhuo, presidente de Evergrande Automobile Group, reveló en la conferencia de prensa que Evergrande Automobile se está preparando rápidamente para construir tres centros importantes para la exhibición de automóviles de Hengchi y experiencia en ventas, ventas, mantenimiento y servicio posventa, incluido 36 centros de exposición y experiencia de ventas de Hengchi, 1,6 centros de ventas de Wanjia Hengchi y 3.000 centros de reparación y servicio posventa autorizados y de construcción propia han creado canales de venta de automóviles y puntos de servicio posventa.

Zhou Lijun, analista del Bitauto Research Institute, dijo que el modelo de canal de ventas autoconstruido de Evergrande debería ser similar al de Baoneng, con una acción más rápida y eficiente. Sin embargo, todavía está en duda si podrá vender coches a gran escala. "Depende del poder de la marca y del poder del producto".

Bai Yiyang cree que los canales de ventas construidos por Evergrande pueden afectar su tasa de envío de productos, provocando que el punto de equilibrio cambie más adelante.

Las tiendas 4S autoconstruidas deben completar muchos aspectos, como la selección del sitio, la decoración de la tienda, la capacitación del personal y la formulación del proceso de servicio, y requieren mucho tiempo para prepararse. También es una prueba.

Según fuentes relevantes, el plan de Evergrande para los tres principales centros aún no se ha implementado oficialmente.

El primer producto de Evergrande planea comenzar la producción de prueba en la primera mitad del próximo año y lograr la producción en masa en la segunda mitad del año.

Evergrande quiere aprender de Tesla y adoptar el modelo de tienda de experiencias operada directamente. Bai Yiyang cree que es necesario esperar la respuesta del mercado tras el lanzamiento de los productos Hengchi.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.