Análisis de noticias: ¿Por qué la “Fabricación inteligente de China” irrumpió en el sitio de prueba de la “Tecnología del mañana”?

Análisis de noticias: ¿Por qué "China Intelligent Manufacturing" irrumpió en el sitio de prueba de "Tomorrow Technology"?

En Nevada, Estados Unidos, el lugar donde más quieren los medios de varios países Descubrirlo no es un juego deslumbrante. En lugar de una ciudad, es un vasto desierto: exploración de Marte, hyperloop, vehículos sin conductor, eléctricos, tecnología aeroespacial... innumerables tecnologías de vanguardia se están haciendo realidad desde aquí.

En este campo de pruebas para la "tecnología del mañana", el foco actual de los principales medios de comunicación europeos y estadounidenses no son los "visitantes frecuentes" como Tesla y Google, sino los relativamente raros "invitados" de China.

Funcionarios de Nevada confirmaron recientemente a la agencia de noticias Xinhua que el primer dron de transporte de pasajeros del mundo, el EHang 184, se lanzará en el sitio de pruebas de UAS de la FAA en el desierto de Nevada. Para realizar las pruebas, Nevada ayudará a Guangzhou. La empresa de drones con sede en EHang obtiene la certificación FAA.

¿Cómo entró una empresa tecnológica de China en el sitio de pruebas de la "Tecnología del mañana"?

Como ocurre con todas las empresas tecnológicas de alto perfil, afrontar el futuro requiere primero un sueño.

En enero de este año, después del lanzamiento del "EHang 184" en el Consumer Electronics Show de Las Vegas, Estados Unidos, atrajo una amplia atención en los círculos tecnológicos y mediáticos. Continuaron sorpresas, elogios, dudas, expectativas, todo tipo de voces.

En mayo, la empresa estadounidense Lenger Biotechnology anunció una cooperación de 15 años con EHang para comprar 1.000 versiones personalizadas del "EHang 184" específicamente para transportar órganos artificiales para trasplantes. Hu Huazhi, director ejecutivo de EHang, dijo que esto representa un paso sólido hacia la aplicación comercial del "EHang 184". Espera que este avión pueda usarse en diferentes campos en el futuro y transformar conceptos científicos y tecnológicos de vanguardia en productos que realmente lo permitan. beneficiar a la humanidad valor empresarial.

Convertirse en una herramienta de transporte diaria de corta y media distancia para la humanidad en el futuro y cambiar los métodos de viaje y transporte actuales. Este es el sueño de "Ehang 184".

En segundo lugar, en el ámbito de la tecnología de vanguardia, la tecnología debe ser la principal fuerza impulsora, mientras que el talento es la clave para la investigación y el desarrollo tecnológico, y "compartir" es el impulsor del desarrollo.

Actualmente, EHang ha establecido centros de I+D en Silicon Valley y otros lugares de Estados Unidos, y está reclutando activamente talentos técnicos locales destacados. Los datos muestran que de la inversión total de EHang, la investigación y el desarrollo de tecnología y la inversión de costos relacionados representan más del 70%.

“Solo fortaleciendo la tecnología podemos hacer que la industria sea más grande. Entre ellos, el talento es la clave para la investigación y el desarrollo de la tecnología y compartir es una forma importante de promover el progreso tecnológico”, dijo el cofundador y director de EHang. Dijo el director ejecutivo de operaciones, Yan Zhiqing. Tomando como ejemplo el sistema de despacho "EHang 184", dijo que esta parte de la tecnología eventualmente se presentará en un modelo de código abierto o semiabierto, "porque sólo compartiendo tecnología en una plataforma grande puede esta tecnología de punta La tecnología se integrará con más industrias y combinará la aplicación práctica de escenarios".

En tercer lugar, debemos construir una plataforma internacional, crear una cadena ecológica sostenible y buscar el mejor resultado.

Además de cooperar con los gobiernos locales de los Estados Unidos, EHang también ha establecido relaciones de cooperación con la NASA, la Administración Federal de Aviación y otras agencias, y ha cooperado con gigantes como Boeing, Microsoft y Lockheed Martin Cooperación profunda, "aprovechamiento de las fortalezas" y diseño de una nueva ronda de plataformas comerciales de drones.

“Nuestra visión es trabajar con todas las partes para construir una plataforma internacional para drones, de modo que las empresas en campos relacionados puedan participar en la cooperación y construir una industria de drones común, saludable y sostenible en un ecosistema en desarrollo sostenible. , promoveremos conjuntamente el desarrollo tecnológico”, dijo Yan Zhiqing, “y en este proceso, también debemos respetar las reglas del juego internacionales y competir de manera equitativa en el ecosistema y los centros comerciales”.

De hecho, El concepto de drones tripulados siempre ha sido objeto de controversia y los medios de comunicación suelen terminar los informes relevantes con palabras como "Aún queda un largo camino por recorrer". Sin embargo, al igual que innumerables "tecnologías del mañana" que se están probando en este desierto, no importa cuán largo sea el camino, una mayor "fabricación inteligente en China" debe atreverse a dar un paso valiente.