Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - Se dice que los neumáticos MC5 de la marca alemana son famosos por su agarre, pero no entiendo muy bien qué significa el agarre de los neumáticos. En términos más simples, el agarre del neumático puede entenderse como el coeficiente de fricción entre el neumático y el suelo. Si aplicamos grasa en la parte exterior del neumático, o grasa en el suelo, el neumático definitivamente patinará. De hecho, esto significa que el coeficiente de fricción se reduce considerablemente. Entonces, el buen agarre del neumático en realidad significa que el coeficiente de fricción entre el neumático y el suelo es lo suficientemente alto. Debido a que el coeficiente de fricción es alto, ciertamente no resbalará. Continental MC5 es un producto clásico que combina agarre y silencio. La fórmula de goma suave de la banda de rodadura de silicona activa, el típico patrón asimétrico y el patrón de los hombros laterales están diseñados para agarrarse a la carretera. Al mismo tiempo, el sistema de patrón de reducción activa de ruido 3D patentado por Continental, combinado con ranuras horizontales diagonales, funciona sinérgicamente para debilitar el impacto de la superficie de la carretera, debilitar continuamente el ruido y darle características silenciosas. La estructura de la carcasa de "puño ultraalto" es fuerte y rígida, y el posicionamiento del MC5 en la serie de marcas continentales es el "maestro silencioso entre los neumáticos de control de movimiento".