¿La construcción de automóviles de Evergrande es un juego capital de PPT o es sincero?
Ayer, prestes o no atención a los automóviles, creo que deberías haberte fascinado con Hengchi, una nueva marca de automóviles propiedad de Evergrande, en las principales plataformas de información, sitios web verticales de automóviles, WeChat Moments e incluso TV Hengchi Automobile se puede ver en todas partes en Internet, y se puede decir que su publicidad y promoción son verdaderamente omnipresentes, lo que también está en consonancia con el enfoque financiero constante de Evergrande. Pero incluso con el apoyo de Evergrande, Hengchi, como nueva fuerza de fabricación de automóviles, después del entusiasmo, la gente finalmente se preguntará: ¿Evergrande está jugando un juego capital o está construyendo automóviles sinceramente?
Descubrimos que después de que Hengchi lanzara 6 autos, incluidos Hengchi 1 y Hengchi 2 en la conferencia de prensa de ayer, ha habido muchas voces en la industria y en Internet porque Hengchi lanzó esta vez Los seis autos nuevos son todos Autos conceptuales, que son muy similares a aquellos fabricantes de automóviles nuevos de hace unos años que lanzaron PPT para dar discursos y hablar sobre sus ideales y su futuro. Debido a que ya han experimentado una gran cantidad de fabricantes de automóviles nuevos que han contado historias interesantes pero aún no han visto los productos reales, muchas personas se han acostumbrado a tener ideas preconcebidas sobre cualquier marca de automóviles nueva y la etiquetan como un mercado de capitales para ganar dinero. El automóvil Hengchi lanzado por Evergrande esta vez no es una excepción.
De hecho, en nuestra opinión, es demasiado pronto para decir que Evergrande está jugando a un juego de "construcción de automóviles PPT". Por supuesto, tampoco es posible decir que Evergrande está jugando a un juego de "construcción de automóviles PPT". juego de construcción". Da se toma muy en serio la construcción de automóviles. ¿Cómo evaluar a Evergrande ahora? A juzgar por la planificación actual y las reservas realizadas por Evergrande en todos los aspectos de la fabricación de automóviles, estamos más dispuestos a creer que Evergrande y Xu Jiayin realmente están construyendo automóviles.
En primer lugar, una cosa que hay que tener en cuenta son los fondos. Como todos sabemos, si estás jugando al juego capital de la "construcción de automóviles PPT", inevitablemente habrá financiación. Sin embargo, en lo que respecta a la construcción de automóviles, actualmente está financiada directamente por la empresa matriz Evergrande Group, con una inversión superior a 26 mil millones de yuanes. Según el plan de Xu Jiayin, en 2020 y 2021, Evergrande invertirá 150 mil millones de yuanes en el nuevo campo energético. 100 millones de yuanes, 10 mil millones de yuanes.
Entonces, desde la perspectiva de los fondos, si realmente no quieres construir un automóvil, incluso si tu familia es grande y no le falta dinero, no hay necesidad de Xu Jiayin y su Grupo Evergrande. confiar enteramente en su propia inversión para construir sus propios automóviles se pone en riesgo de un posible fracaso.
Al mismo tiempo, también podemos ver que Evergrande también está tomando medidas frecuentes en lo que respecta a la fabricación de automóviles. Según Xu Jiayin, si Evergrande quiere construir un automóvil, necesita personas y nadie, tecnología pero no habilidades, experiencia pero no experiencia, y nada. Es tan pobre que solo puede comprar, comprar, comprar, combinar, circular. , y grande, impleméntelo bien.
Entonces, en solo dos años, Evergrande adquirió el mayor distribuidor de automóviles nacional, Guanghui Group, la empresa de fabricación de vehículos Guoneng Automobile, la empresa de baterías eléctricas Shanghai Canai y la empresa de motores de cubo Hubei Tate. Cadena industrial integral desde la producción de carrocerías hasta la investigación y el desarrollo de motores de batería y los canales de venta. Al mismo tiempo, mediante la firma de contratos con los alemanes Benteler y FEV, Evergrande compró los derechos de propiedad intelectual de la nueva arquitectura de chasis modular Energy 3.0, cooperó con Horef para obtener un tren motriz tres en uno y cooperó con Michael Robinson, Anders Warming. , etc. 15 expertos en diseño de automóviles de Alemania, Italia, Japón y otros países han llegado a cooperar para proporcionar capacidades de diseño de estilo para sus modelos.
En cuanto a la forma en que se hacen las cosas, aunque Evergrande parece un poco bárbaro y tosco en la construcción de automóviles, todas sus acciones apuntan a un objetivo claro: Evergrande quiere construir un automóvil completo.
Además, a través de la adquisición de propiedad total de Guoneng Automobile, Evergrande también obtuvo la calificación de vehículo de nueva energía aprobada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Los futuros productos de automóviles de Evergrande se pueden vender en el mercado. Este es en realidad uno de los factores clave que distingue a los autos reales de los autos PPT.
Además, también se ha completado la fábrica de vehículos de Evergrande en Nansha, Guangzhou. En términos de progreso, Evergrande actualmente solo está esperando que se pongan a la venta productos como Hengchi 1. Según el plan, estos productos alcanzarán gradualmente la producción en masa completa a partir de 2021.
Finalmente, también debemos ver que el sector inmobiliario siempre ha sido el principal negocio de Evergrande Group, pero después de años de regulación nacional y transformación industrial, el sector inmobiliario ahora también es una industria en decadencia. Como empresa con una escala de 100 mil millones, cómo transformarse siempre ha sido una cuestión en la que Xu Jiayin ha estado pensando. A lo largo de los años, Evergrande también ha intentado involucrar el fútbol, el agua mineral y otros aspectos, con ganancias y pérdidas.
Sin embargo, la escala no es suficiente para reemplazar el principal negocio inmobiliario de Evergrande. Sólo un mercado con un potencial sostenido de cientos de miles de millones de dólares en automóviles puede igualar la escala de cientos de miles de millones de Evergrande Group y lograr un desarrollo sostenible. A finales de julio, Evergrande Health, una filial controlada por Evergrande Group, cambió su negocio principal a vehículos de nueva energía. Este movimiento también muestra que Evergrande Group ha dado el primer paso para cambiar su enfoque.
Todo el mundo suele decir que la actitud lo determina todo. A juzgar por la actitud, Evergrande tiene una actitud firme y clara en la construcción de automóviles y ha invertido dinero real. Según el plan de Evergrande, Evergrande Automobile producirá 1 millón de vehículos por año en la primera fase, y se necesitarán de 3 a 5 años para construir el grupo de vehículos de nueva energía más grande y poderoso del mundo. Si Evergrande puede lograr este objetivo, Hengchi Si el Los productos de primera clase se pueden vender bien es otra cuestión más adelante, pero al menos por ahora, Evergrande debería ser sincero en la construcción de automóviles.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.