¿Quién es responsable cuando un vehículo que gira en U es detenido por un vehículo que va en línea recta y atropellado por un vehículo que va en línea recta?
En términos generales, se trata de un accidente de tráfico por colisión lateral causado por una parte que gira y la otra que va recto. La parte que realiza el giro es totalmente responsable del accidente, es decir, el vehículo que gira. Si ocurre una colisión, el vehículo que gira es el único responsable.
1. Si un vehículo gira y el otro vehículo va recto, la parte que gira asume toda la responsabilidad del accidente. 2. Se produce un accidente de colisión lateral en una carretera en forma de D y el vehículo viaja desde una; camino hacia el otro.
La parte en la carretera asume toda la responsabilidad por el accidente;
3. Cuando ocurre un accidente de tráfico por colisión lateral en una carretera que se cruza, ambas partes tienen la misma responsabilidad por el accidente. Un último recordatorio: si hay evidencia de que el involucrado está conduciendo a exceso de velocidad, conduciendo bajo los efectos del alcohol, conduciendo en violación de las señales de tránsito, conduciendo sin licencia, conduciendo un vehículo que no cumple con los requisitos técnicos de seguridad y otros actos ilegales que afectan el tránsito. Seguridad, se impondrán sanciones de tránsito según su comportamiento responsable de las fuerzas ejercidas por el accidente.
Base legal:
Artículo 43 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"* * *Cuando los vehículos de motor circulen por el mismo carril, el vehículo de detrás deberá Mantenga una distancia suficiente con el vehículo que le precede. Distancia de seguridad para medidas de frenado de emergencia. No se permite adelantar en ninguna de las siguientes circunstancias: "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China".
Artículo 43 Cuando los vehículos a motor circulen por el mismo carril, el vehículo que circula detrás mantendrá una distancia de seguridad suficiente con respecto al vehículo que circula delante y adoptará medidas de frenado de emergencia. No se permite adelantar bajo ninguna de las siguientes circunstancias:
(1) El vehículo que va delante está girando a la izquierda, haciendo un giro en U o adelantando;
(2) Hay existe la posibilidad de encontrarse con un automóvil que se aproxima;
(3) El vehículo que va delante es un coche de policía, un camión de bomberos, una ambulancia o un vehículo de rescate de ingeniería que realiza tareas de emergencia;
(4) El paso por un cruce ferroviario, intersección o puente estrecho, curvas, fuertes pendientes, túneles, pasos de peatones, tramos de tráfico urbano y otros tramos no aptos para adelantamientos.