Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¡Novedades descatalogadas, resucitadas después de 10 años! El duro rey de los SUV ha vuelto

¡Novedades descatalogadas, resucitadas después de 10 años! El duro rey de los SUV ha vuelto

Gráfico de vista previa

Representación

Recientemente, General Motors lanzó una vista previa de su nueva camioneta totalmente eléctrica. En el tráiler se puede ver que Hummer volverá al mercado como una camioneta totalmente eléctrica. Se informa que la potencia máxima del coche será de 65.438+0.000 caballos de fuerza, y el par máximo será de 65.438+0.559,1 N·m. Esto puede acortar el tiempo de aceleración del coche a 100 kilómetros en 3 segundos. El rendimiento energético es extremadamente potente. El anuncio se transmitirá en las altísimas pantallas publicitarias del Super Bowl en Estados Unidos, mostrando que General Motors ha invertido mucho dinero en el regreso de Hummer. Se informa que el nuevo coche se lanzará oficialmente el 20 de mayo. Hummer salió del mercado en 2010 debido al aumento de los precios del combustible y la caída de las ventas. El regreso de Hummer es amenazante y esperamos que Hummer traiga más sorpresas para todos.

Recientemente, un portavoz de Mercedes-Benz reveló en una entrevista con los medios que Mercedes-Benz decidió detener la producción de la camioneta Clase X en mayo. Los medios extranjeros revelaron que en revisiones recientes de modelos, el mercado de camionetas Mercedes-Benz Clase X se ha reducido y las ventas han seguido siendo lentas, por lo que se decidió descontinuar el modelo. La camioneta Mercedes-Benz Clase X se basa en la Nissan Navara, pero la Clase X con "equipamiento de serie Mercedes-Benz" es mucho más cara. Desde su lanzamiento a finales de 2017, el Mercedes-Benz Clase X se ha enfrentado a la interrupción de la producción y a la exclusión de la lista durante menos de tres años. Puede que sea uno de los modelos de menor duración en la historia del automóvil.

Como modelo básico de Audi, el Audi A3 es el favorito de muchos consumidores jóvenes debido a su halo de marca y su bajo precio. Recientemente, Audi declaró oficialmente que la nueva generación del Audi A3 se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 el 3 de marzo. El Audi A3 de nueva generación y la plataforma exclusiva Volkswagen Golf * * * de octava generación adoptan el último diseño familiar de Audi en diseño exterior e interior, que es bastante diferente de los modelos actuales. En términos de sistema de energía, se espera que la nueva generación del Audi A3 esté equipada con un motor de gasolina de tres cilindros 1.0T, un motor de gasolina de cuatro cilindros 1.5T y un motor diésel de cuatro cilindros 2.0T, que son los mismos que el tren motriz del Golf de octava generación. . El A3 que se lanzará el 3 de marzo es una versión hatchback y la versión sedán llegará más tarde. Para los consumidores a los que les gustan las marcas de lujo pero tienen fondos limitados, creo que el Audi A3 de nueva generación será una buena opción.

Recientemente obtuvimos de Internet los dibujos de la solicitud de patente de apariencia de WM EVOLVE. Se puede ver en las imágenes de la aplicación que el nuevo automóvil canceló el espejo retrovisor tradicional y adoptó un espejo retrovisor fluido. La parte frontal adopta el lenguaje de diseño de la familia WM y el diseño de la cola es bastante diferente al del WM EX5. Según el plan, el nuevo vehículo se lanzará en 2021 y se espera que la autonomía de crucero alcance los 600 kilómetros. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil también está equipado con la tecnología de sobrecarga de nueva generación de WM, que puede brindar una duración de batería de 300 kilómetros después de 15 minutos de carga. Actualmente, WM EVOLVE aún se encuentra en la etapa de diseño, por lo que es mejor esperar a que se anuncie el modelo de producción en masa antes de realizar una evaluación.

Hace unos días, focus2move publicó el ranking mundial de ventas de automóviles de 2019. En la lista, Toyota Corolla defendió con éxito el título de campeón mundial de ventas de 2019 con 1.236.000 unidades, convirtiéndose nuevamente en el automóvil más vendido del mundo. ¿El segundo y tercer lugar son la camioneta Ford F-Series (10.700 unidades) y la Toyota RAV4? (936,5438+09,000 unidades), Honda ocupa el cuarto o quinto lugar en términos de ventas de Civic (826,5438+00,000 unidades) y CR-V (865,438+09,000 unidades). Las marcas japonesas ocupan cuatro de los cinco primeros lugares en la lista de ventas globales. Se puede ver que los vendedores globales prefieren los automóviles japoneses con economía de combustible y durabilidad.

Recientemente, Honda Giken Industrial Co., Ltd. y Honda Giken Industrial (China) Investment Co., Ltd. anunciaron una donación de 6,5438 millones de yuanes a la Sociedad Provincial de la Cruz Roja de Hubei para luchar contra la epidemia del nuevo coronavirus. . Entre ellos, Honda donó 5 millones de yuanes y Honda (China) donó 5 millones de yuanes. Ayaka Taishu Mizuno, director ejecutivo de Honda y jefe de China, dijo que el nuevo coronavirus ha causado graves pérdidas en China y otras regiones, y Honda expresa su más sentido pésame a todos los afectados por la epidemia. El funcionario dijo: Como empresa con raíces en China, Honda está dispuesta a hacer todo lo posible para superar las dificultades con el pueblo chino. En el futuro, Honda trabajará junto con la sociedad para prestar atención y apoyar el trabajo nacional de prevención y control de epidemias, y cumplirá activamente con sus responsabilidades sociales corporativas.

Según Reuters, el gigante estadounidense de autopartes BorgWarner anunció que adquirirá Delphi Technologies por 3.300 millones de dólares (aproximadamente 22.900 millones de RMB). Según los términos del acuerdo, los accionistas existentes de BorgWarner poseerán aproximadamente el 84% de la empresa combinada, mientras que los accionistas existentes de Delphi poseerán aproximadamente el 65.438+06%. La empresa combinada operará como BorgWarner y tendrá su sede en Auburn Hills, Michigan, EE. UU. Con el advenimiento de la era de la electrificación, las empresas de repuestos eléctricos para automóviles también están expandiendo sus negocios mediante fusiones y adquisiciones para consolidar sus posiciones en el mercado durante la transformación. La fusión de los dos grandes gigantes del recambio tendrá sin duda un impacto importante en la industria del automóvil. En el futuro, la empresa combinada lanzará una cartera de productos más completa que cubrirá motores de combustión interna, híbridos y sistemas eléctricos automotrices.

Según informes de medios extranjeros, ¿Tesla anunció recientemente su primer modelo? Las fotografías oficiales y las fotografías de la línea de producción de los modelos Y producidos en masa insinúan un gran avance en la fabricación de carrocerías. 65438+En octubre, Musk voló a la Gigafábrica de Shanghai para anunciar los modelos Tesla de producción nacional. Comencé la producción. Aunque las ventas anuales de automóviles de Tesla son solo una fracción de las de Volkswagen y aún no ha logrado ganancias anuales, es sorprendente que el valor de mercado actual de Tesla supere el de Volkswagen y sea superado solo por Toyota.

Después de darse cuenta de este problema, el director ejecutivo de Audi AG, Herbert Diess, le dijo a Musk: "Estamos señalando a Tesla. Sugirió que el público sólo puede superarlos si se mantiene al día con Tesla".

Recientemente, Lincoln declaró oficialmente que su automóvil de tamaño mediano Lincoln MKZ dejará oficialmente de producirse en la planta de Hermosillo en México este año, y el MKZ ya no lanzará modelos 2021. Aunque la producción del MKZ ha cesado, Lincoln tiene un sucesor listo. Los medios extranjeros revelaron que Lincoln construirá un modelo de tracción trasera basado en la plataforma Ford CD6 para reemplazar al MKZ existente. Además, es probable que Lincoln resucite el nombre de Zefa. Se espera que la versión conceptual se lance en 2020 y la versión de producción se dará a conocer en 2021. Actualmente, hay muy poca información sobre el modelo sucesor del MKZ, Zefa, y seguiremos informando más novedades.

El actual sistema de asistencia a la conducción no me resulta suficiente para “confiar plenamente”. Porque actualmente, el sistema de asistencia a la conducción todavía está en el nivel L2 y el vehículo se conduce lejos del conductor. Si quiero información completa, tengo que llegar al menos a L4 o L5 antes de poder confiar en ella. En la actualidad, un pequeño número de vehículos de transporte público, como el tren de alta velocidad y el metro, ya circulan de forma autónoma, y ​​el conductor actúa más como un "supervisor" e interviene cuando es necesario. Sin embargo, existe una gran diferencia entre el transporte ferroviario y nuestra conducción diaria en automóvil. Las situaciones que encontramos en la carretera son mucho más complicadas de lo que imaginamos, porque los sistemas de asistencia a la conducción sólo se pueden utilizar con confianza si alcanzan un nivel superior y se vuelven más. inteligente. A estas alturas, la asistencia a la conducción sigue siendo inseparable de la inteligencia artificial. A veces incluso pienso que la asistencia a la conducción no es tan buena como la manual, porque tengo que seguir mirándola por miedo a que "salga mal".

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.