Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - Se lanzó oficialmente el proyecto de la nueva rama de energía y FAW Toyota presionó el "botón de aceleración" para la transformación.

Se lanzó oficialmente el proyecto de la nueva rama de energía y FAW Toyota presionó el "botón de aceleración" para la transformación.

El 29 de junio, el proceso de electrificación de Toyota Motor en China se aceleró nuevamente y el proyecto de vehículos de nueva energía de FAW Toyota se lanzó oficialmente en la ecociudad chino-singapurense de Tianjin. Desde la perspectiva de FAW Toyota, esta es la práctica y el esfuerzo de FAW Toyota para adherirse a la innovación tecnológica y lograr la transformación y el desarrollo avanzado. También es la misión y responsabilidad de FAW Toyota cumplir con sus responsabilidades sociales y promover el desarrollo armonioso de "personas, vehículos, y la sociedad".

Pero, de hecho, esto es el resultado de la tendencia de desarrollo de las nuevas cuatro modernizaciones, y también es la necesidad de la fuerte alianza entre las dos empresas matrices. Como proyecto importante que encarna la importancia de largo alcance de la cooperación estratégica entre las dos principales compañías automovilísticas de China, FAW y Toyota, la implementación del proyecto de vehículos de nueva energía de FAW Toyota no sólo marca la entrada de FAW Toyota en la vía del rápido desarrollo de transformación y modernización, sino que también acelera el desarrollo de las empresas matrices de ambas partes el posicionamiento de la empresa en el nuevo mercado energético. Como todos sabemos, las nuevas cuatro modernizaciones se han convertido en el concepto central de las empresas de fabricación de automóviles en el país y en el extranjero. Entre ellas, el nuevo mercado energético, liderado por la electrificación, también está lleno de gran vitalidad y crecimiento. Por lo tanto, esta tendencia generalizada también ha atraído a muchas empresas automotrices nacionales y extranjeras a incluir la "transición a la electrificación" en su agenda. Como ejemplo de la cooperación más exitosa entre marcas locales y marcas extranjeras, FAW Toyota apunta naturalmente a este océano azul, aprovechando constantemente las tecnologías líderes de FAW Group y Toyota Motor para expandir la producción y la capacidad para satisfacer la demanda del mercado.

Ya en agosto de 2018, se aprobó la construcción del proyecto de transformación de vehículos de nueva energía de la fábrica FAW Toyota TEDA de Tianjin, y está previsto aumentar la capacidad de producción anual de 120.000 vehículos de nueva energía, incluidos 110.000 enchufables. en modelos híbridos, incluidos 10.000 vehículos eléctricos puros. La nueva rama de energía lanzada oficialmente esta vez también introducirá una nueva plataforma de energía que representa el nivel de tecnología y seguridad más alto del mundo de Toyota, y continuará enriqueciendo y expandiendo los productos y ventas "HEV" y "EV". Según información pública, el proyecto de la fábrica de Tianjin de FAW Toyota New Energy Branch tiene una escala de construcción de 342.000 metros cuadrados, con una superficie total de 1,97 millones de metros cuadrados. La primera fase cubre una superficie de 970.000 metros cuadrados. una producción anual de 200.000 vehículos de pasajeros de nueva energía, con una inversión total de 8.495 millones de yuanes, que cubre seis procesos principales de planificación, incluidos estampado, soldadura, pintura, ensamblaje final, recubrimiento de resina y batería, así como planificación logística y la automatización correspondiente. TI, ingeniería civil y otras instalaciones de apoyo.

Al mismo tiempo, como una nueva fábrica de energía construida conjuntamente por Toyota Motor y China FAW para centrarse en la tecnología de productos, la nueva fábrica de energía iniciada esta vez también logrará verdadera inteligencia al introducir la tecnología líder mundial de Toyota. . Fabricación, fabricación verde, fabricación innovadora. Entre ellos, en términos de fabricación inteligente, la nueva fábrica puede lograr una automatización total en todo el proceso de producción y la transmisión entre proyectos. Mediante la aplicación extensiva de sistemas de información, el tiempo de entrega se ha acortado considerablemente, se ha logrado una producción de flujo mixto de múltiples modelos y se han mejorado las capacidades de respuesta de la línea de producción. En términos de fabricación verde, la nueva fábrica también implementará una serie de medidas de ahorro de energía y reducción de emisiones en términos de edificios, equipos, procesos, etc. de la fábrica, reduciendo las emisiones de CO2 de una sola unidad en un 18% y las emisiones de COV en un 50. %. En términos de fabricación innovadora, la nueva fábrica introducirá las tecnologías y nuevos procesos más avanzados de Toyota, logrando mejoras sustanciales en calidad, rendimiento, peso ligero, reducción de costos y utilización de energía.

FAW Toyota dejó claro que la nueva fábrica estará terminada y puesta en producción en junio de 2022. Una vez lanzado el proyecto, también atraerá a varias empresas de apoyo relacionadas para que inviertan y construyan fábricas en Tianjin, lo que puede formar un nuevo grupo de la industria energética. Esto también significa que con la mejora de una serie de medidas de apoyo, se espera que la nueva planta de energía de FAW Toyota acelere aún más su finalización y puesta en servicio.

Según el plan estratégico eléctrico publicado anteriormente por Toyota, para 2025, Toyota introducirá más de 10 productos eléctricos puros (incluida la marca Lexus) en el mercado chino. Al mismo tiempo, para 2025, Toyota lo logrará. El objetivo de ventas anuales de modelos electrificados a nivel mundial es de 5,5 millones. Ahora parece que con el avance ordenado del proyecto FAW Toyota New Energy Branch, la estrategia de electrificación de Toyota también se acelerará.

Observación del punto rojo: Como el mercado de vehículos de nueva energía más grande del mundo, el mercado chino es naturalmente también el principal campo de batalla para la estrategia de electrificación de Toyota, y FAW Toyota se ha convertido naturalmente en parte de la transformación y actualización de Toyota hacia la electrificación. Gran trampolín.

El lanzamiento oficial del proyecto de vehículos de nueva energía de FAW Toyota no solo marca la implementación completa de la nueva estrategia energética de FAW Toyota, sino que también representa que bajo la transformación y actualización de ambas empresas matrices hacia la electrificación, FAW Toyota utilizará su enorme postura Alligator da un gran paso hacia el nuevo mercado energético.

La cooperación más exitosa con FAW Group es una verdad que Toyota ha explorado continuamente desde que ingresó al mercado chino. Después de 18 años de desarrollo, FAW Toyota ha acumulado más de 8 millones de usuarios en el mercado chino. Creo que con la finalización y puesta en marcha de la nueva planta de energía, FAW Toyota seguirá ganando seguidores leales y seguirá profundizando en el mercado chino.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.