¿Dónde está la zona de exclusión aérea para drones? ¿Qué leyes y regulaciones existen?

Recientemente, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central promulgaron el "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas", que se implementará en China continental del 5438 de junio al 65438 de octubre. Este es el primer reglamento administrativo especializado de mi país sobre la gestión de drones, que es de gran importancia para el desarrollo de la industria de los drones.

Este reglamento crea nuevos conceptos de "espacio aéreo volador" y "espacio aéreo controlado" para vehículos aéreos no tripulados. El espacio aéreo controlado incluye principalmente áreas aéreas restringidas, áreas aéreas peligrosas, aeropuertos, fronteras, áreas fronterizas, áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, estaciones de radioobservación, empresas y almacenes de mercancías peligrosas inflamables y explosivas, y otras áreas centrales y sensibles que deben ser protegido. Además del espacio aéreo controlado, el espacio aéreo por debajo de 1,20 metros se clasifica como "espacio aéreo volable" y está abierto a usuarios de drones micro, ligeros, pequeños y agrícolas con riesgos de seguridad operativa relativamente pequeños, lo que reduce los vuelos legales.

Los detalles son los siguientes:

Espacio aéreo controlado

1. El espacio aéreo por encima de los 120 metros es realmente alto.

2. Áreas aéreas restringidas, áreas aéreas restringidas y espacio aéreo circundante

3. Espacio aéreo de vuelos de altitud ultrabaja de la aviación militar

4. a continuación

(1) Aeropuerto y áreas circundantes;

(2) Línea fronteriza nacional, línea de control real y un cierto rango de líneas fronterizas de nuestro lado;

(3) Áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, sitios de supervisión y otras unidades secretas relacionadas, así como ciertas áreas circundantes;

(4) Áreas protegidas para instalaciones militares importantes, áreas de control para instalaciones nucleares, áreas de producción y almacenamiento de mercancías peligrosas inflamables y explosivas, grandes áreas de almacenamiento de materiales importantes inflamables;

(5) centrales eléctricas, subestaciones, gasolineras, plantas de suministro de agua, centros de transporte público, transporte y centros de energía, importantes instalaciones de conservación de agua, puertos, carreteras, líneas de electrificación ferroviaria, etc. Infraestructura pública y sus alrededores y zonas de protección de fuentes de agua potable;

(6) Estaciones de radioobservación, medición y control por satélite (navegación) ) estaciones, estaciones de radionavegación aeronáutica, estaciones de radar y otras áreas que requieran monitoreo del entorno electromagnético y áreas circundantes Instalaciones para protección especial;

(7) Importantes sitios conmemorativos revolucionarios, importantes reliquias culturales inmuebles y un cierto rango a su alrededor;

(8) Regulaciones estipuladas por la agencia nacional de gestión del tránsito aéreo otras áreas.

El alcance específico del espacio aéreo controlado lo determinan las agencias de gestión del tráfico aéreo en todos los niveles de acuerdo con las regulaciones de la agencia nacional de liderazgo en la gestión del tráfico aéreo, y lo anuncian los gobiernos populares en o por encima del nivel municipal distrital. , departamentos y unidades de gestión de aviación civil con responsabilidades correspondientes Publicar información de navegación.

Espacio aéreo apto para volar.

El espacio aéreo fuera del espacio aéreo controlado es apto para el vuelo de micro, ligeras y pequeñas aeronaves no tripuladas.