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¿Qué trato preferencial da el Metro de Chengdu a grupos especiales?

El 29 de marzo, la segunda sesión plenaria de la 32.ª sesión del Comité Permanente de la 12.ª Asamblea Popular Provincial votó a favor de adoptar el "Reglamento de gestión del tránsito ferroviario urbano de Chengdu", que estipulaba claramente muchas cuestiones controvertidas, como la prohibición de comer y beber en vagones de metro.

El "Reglamento" exige que "se proporcionen asientos especiales en los trenes para personas mayores, débiles, enfermas, discapacitadas, embarazadas y pasajeros con bebés".

El "Reglamento" exige que los operadores de transporte ferroviario urbano proporcionen a los pasajeros un buen ambiente de viaje, incluida la "instalación de estaciones especiales en el tren para personas mayores, débiles, enfermas, discapacitadas, embarazadas y con bebés". asiento".

En la tarde del 29 de marzo, después de que la Sra. Tang subiera al tren con su hija de 7 meses desde la estación Huaxiba de la Línea 1 del Metro, nadie en el vagón lleno de gente se levantó para entregar su asiento. "Después de estar de pie durante unos minutos, una tía que estaba a punto de bajarse del autobús me ofreció su asiento". Esto hizo que la Sra. Tang se sintiera muy deprimida. "Cuando estaba embarazada, pocas personas renunciaban a sus asientos. Había claramente avisos para personas mayores, débiles, enfermas y discapacitadas, pero algunas personas no se daban cuenta."

El ciudadano Kuang también tiene el suyo propio. opiniones sobre esto. "Los asientos de los pasajeros deberían ser más llamativos para recordar a los pasajeros. Muchos pasajeros ni siquiera saben que están sentados en un asiento especial."

Ahora el "Reglamento" no sólo aclara los requisitos para la instalación Se han añadido asientos especiales para personas mayores, débiles, enfermas, discapacitadas y mujeres embarazadas, pero también "asientos especiales para pasajeros con bebés".

Las regulaciones también agregan más disposiciones sobre atención humanística, como estipular que "el diseño y la construcción de instalaciones de transporte en las estaciones de tránsito ferroviario urbano deben satisfacer las necesidades de las personas mayores y discapacitadas".