¡Recoge el Passat New Energy y habla sobre la configuración y apariencia de su carrocería!

Sudar durante mucho tiempo, encontrarme con un viejo amigo en un país extranjero, la noche de bodas y ser nominado al Premio de la Academia son los cuatro acontecimientos felices más importantes de la vida. Sólo tengo treinta años y ya tengo treinta. A mis treinta años todavía no lo entiendo. ¿Qué es "pararse"? ? Tengo 30 años y acabo de completar dos acontecimientos importantes de mi vida: casarme y comprarme un coche. El matrimonio se debe al amor, y seis años de amor a distancia finalmente se hicieron realidad. Casarse es algo natural. Comprar un coche no es porque sea barato, sino porque te gusta. Antes de comprar un automóvil, miré muchos modelos de automóviles y acordé que debería comprar un automóvil con mucho espacio, un automóvil grande con mucho espacio y un andar cómodo, un automóvil de nueva energía y una buena matrícula para cualquier viaje. Elegir el Passat PHEV no solo se debe a la calidad de Volkswagen, sino también a que es híbrido, no tiene ansiedad por la autonomía y tiene bajos costos de electricidad y combustible. Aunque no hay muchos vehículos de nueva energía en nuestra pequeña ciudad de cuarto nivel, creo que habrá cada vez más autos ecológicos en esta carretera en el futuro. La tendencia de los vehículos de nuevas energías me hizo tomar un camino poco convencional y elegir el Passat PHEV.

Espero que algún día? ¿Traeré la brisa y la luna brillante? ¿Vagando por calles desiertas? ¿Y casualmente estás de paso por esta tranquila ciudad? Ven a verme. ? Espero que algún día? ¿Traerás fluorescencia y brillo? ¿Bailando en el prado bajo la luz de la luna? ¿Pasé por este jardín? ¿te conoces? Espero que algún día? ¿Nos encontramos bajo las estrellas? ¿Y luego reencontrarse como viejos amigos después de una larga separación? Conversa con facilidad y fluidez

De hecho, después de pensarlo, comprar nueva energía sigue siendo muy rentable. No hay impuestos sobre la compra de un automóvil y existen varios subsidios de los concesionarios, lo que ahorra mucho dinero. La mayor sensación al conducir un vehículo de nueva energía es la economía. El modo eléctrico puro se utiliza para desplazarse por la ciudad y la autonomía de 60 kilómetros se carga básicamente una vez cada dos días. Hay pilas de carga públicas en la comunidad, que cuestan unos pocos yuanes. Siento que no tengo dinero para conducir este auto. Después de todo, tienes que poner monedas para tomar el autobús. Para viajes de larga distancia, uso el modo mixto, que consume aproximadamente 5 combustibles. En verano, sigo usando aire acondicionado cuando salgo. El volante no es tan ligero como se esperaba y puede que resulte un poco pesado para una mujer, pero creo que está bien. La dirección es ágil y no deja espacio. Muy estable a altas velocidades. Existen múltiples sistemas de asistencia para dar marcha atrás, lo cual es mucho más conveniente que mirar por el espejo retrovisor. En el modo eléctrico puro, la potencia comienza y acelera muy rápidamente, y la sensación de retroceso cuando el par se acelera mucho en el modo eléctrico puro también es obvia. Mi favorito es el modo GTE. Cuando pisas el acelerador, puedes escuchar los neumáticos raspando el suelo. Adelantar es genial. Aunque es solo 1.4T, se siente que la aceleración es comparable a la del 2.0T. Definitivamente no hay nada que decir sobre el espacio, excepto que es espacioso. Después de ajustar el asiento del conductor, todavía podía sentarme en la última fila y cruzar las piernas fácilmente. Un coche con mucho espacio también es una opción fácil de tener en casa en un solo paso. Cuando tenga un bebé, todavía habrá suficiente espacio y el maletero es muy profundo y se puede cargar. Los compartimentos de almacenamiento del coche son pequeños y hay muchos puertos USB, por lo que no tienes que preocuparte por la batería de tu teléfono cuando sales. La cabina es silenciosa y los asientos cómodos. Passat PHEV es mi opción favorita ahora. ? Algunas personas piensan que tener millones de activos es "sostenible" y ser un líder es "sostenible". Pero cuando tenía 30 años, no tenía millones en activos y no me convertí en líder, pero sentí que era muy feliz. Me casé, tuve una pequeña familia propia, mis padres estaban sanos y compré un Passat PHEV cuando tenía 30 años. Para ser honesto, estoy muy satisfecho con esta vida.