El coche pequeño y el vehículo de nueva energía más vendidos valorados en 30.000 yuanes
Recientemente, SAIC-GM-Wuling anunció que la familia Wuling Hongguang MINIEV tiene un descuento de 65.438+3.000 RMB, y la serie completa tiene un precio de 29.800 RMB. Sin embargo, Chery ya había acudido a este mercado hace unos días. QQ Ice Cream ofrece un descuento de 1000 yuanes por juego y puede disfrutar del descuento del paquete de carga rápida QQ Ice Cream Factory de 3999 yuanes.
En primer lugar, las políticas están constantemente en boga y las empresas automotrices apuntan al océano azul por valor de cientos de miles de millones.
A principios de este mes, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado señaló que acelerar la construcción de infraestructura de carga no solo ayudará a promover la compra y el uso de vehículos de nueva energía y liberará el potencial de consumo rural, sino que también ayudará Desarrollar nuevos formatos de negocio como el turismo rural y revitalizar las zonas rurales. Añadir nuevas motivaciones.
En los últimos años, China ha estado promoviendo la introducción de vehículos de nuevas energías en el campo y la revitalización rural. Los datos de la Asociación de Automóviles de China muestran que de julio de 2020 a 2022, las ventas de vehículos de nueva energía en el campo fueron 397.000, 6.543,8+0,68 y 2.659.800 respectivamente, y las ventas aumentaron un 80%, 654,38+0,69%. y 87% respectivamente año tras año, manteniendo un rápido impulso de crecimiento.
A los ojos de las empresas de vehículos de nuevas energías, el océano azul en las zonas rurales es cada vez más claro. La introducción de vehículos de nueva energía en áreas rurales o ciudades de tercer y cuarto nivel impulsará aún más las ventas, ayudará a las marcas a mejorar el diseño de productos y canales, acelerará el desarrollo de mercados de nivel inferior y continuará brindando asistencia efectiva para el desarrollo sostenible de marcas.
Gracias al continuo calentamiento de las políticas nacionales, la mejora continua de la infraestructura de carga y la mejora de la conciencia verde y ecológica de las personas, es una tendencia inevitable que los vehículos de nueva energía vayan al campo o se desarrollen para los niveles tercero y cuarto.
La "Investigación sobre viajes en vehículos eléctricos en la China rural" publicada por la Conferencia de 100 vehículos eléctricos de China muestra que para 2030, se espera que el número de vehículos rurales en China llegue a 160, y el número total aumentará. superar los 70 millones. En las nuevas perspectivas energéticas de Chery, si las empresas automotrices pueden satisfacer las necesidades de viajes motorizados de los residentes rurales en el futuro, se espera que aprovechen con éxito un mercado de súper autos de 500 mil millones.
En cuanto a los vehículos de nuevas energías destinados al campo, la persona a cargo de Wuling le dijo a un periodista de Guoke Finance que la política favorable de vehículos de nuevas energías destinados al campo ayudará a mejorar la confianza de los consumidores a la hora de comprar automóviles y También ayudará a aumentar la popularidad de los vehículos de nuevas energías en las zonas rurales, inyectando nueva vitalidad al desarrollo de la cadena industrial de vehículos de nuevas energías.
2. La sensibilidad al precio es mayor. ¿Sabe mejor un coche que vale 30.000 yuanes?
Para Wuling y Chery, la importancia del mercado rural es evidente. En el segmento de mercado de gama baja, Wuling y Chery siempre han estado codo a codo.
Si echamos la vista atrás, en julio de 2020, Hongguang MINI EV arrasó en el mercado nacional tan pronto como se lanzó. En ese momento, el precio de este automóvil era extremadamente bajo, siendo los precios guía oficiales para diferentes configuraciones 28.800 yuanes, 32.800 yuanes y 38.800 yuanes respectivamente. En 2022, Wuling Hongguang MINI EV ganó el campeonato mundial de ventas de vehículos pequeños puramente eléctricos en 2022 con ventas anuales de más de 554.000 unidades. El volumen de ventas acumulado de Chery QQ Ice Cream para todo el año se acerca a los 654,38 millones de unidades, solo superado por Wuling Hongguang MINI EV en el mercado de miniautos.
Sin embargo, este entusiasmo ahora se ha debilitado. Los últimos datos de los primeros cuatro meses muestran que las ventas de SAIC-GM-Wuling cayeron un 25,93% interanual. Específicamente para los modelos de automóviles, los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros muestran que en la clasificación de ventas minoristas de automóviles en abril de este año, Hongguang MINI ocupó el noveno lugar con un volumen de ventas de 18.000 unidades, una disminución interanual del 27,4%. Único modelo entre los 10 primeros que experimentó una caída en las ventas.
Una nueva ronda de vehículos de nueva energía está en pleno apogeo en las zonas rurales, y muchas empresas automovilísticas están interesadas en hacerse con una parte del pastel. El 27 de abril, Shaanxi comenzó a promover vehículos de nueva energía en el campo. El evento durará hasta el 5438+2 de junio de este año y participarán muchas marcas como Weilai, Xiaopeng y Euler. Además, Yunnan también ha asignado 30 millones de yuanes en subsidios para alentar a los vehículos de nuevas energías a circular por el campo.
Hasta ahora, las empresas automotrices han entrado en masa y traído sus propios modelos preferenciales. Wang Guangyu, subdirector general de la empresa de vehículos de pasajeros de nueva energía de Jiangqi Group Co., Ltd., afirmó públicamente que el primer modelo de la marca, el Y3, se unirá a las actividades rurales. Además, BYD, Changan, Leapao y muchas otras empresas también han lanzado planes para ir al campo.
En cuanto al precio, las ciudades o zonas rurales de tercer y cuarto nivel son de hecho más sensibles al precio. La demanda de vehículos eléctricos puros es principalmente para el transporte de corta distancia, lo que también fomenta la aparición de vehículos de nuevas energías. llevado al campo a vehículos principalmente micro eléctricos puros.
El precio oficial actual del helado Chery QQ es de 35.900-45.900 yuanes, con un descuento de 65.438+0.000 yuanes por juego, y el precio se ha reducido aún más. Evidentemente, los precios bajos se han convertido en un arma para abrir este mercado. Esta vez, la familia Wuling Hongguang MINIEV ha bajado a 13.000 yuanes, con un precio inicial de 29.800 yuanes. Los usuarios nuevos y antiguos pueden disfrutar de descuentos al comprar.
En tercer lugar, aprovechar el mercado rural y abordar el problema de la carga.
Las perspectivas son brillantes, pero existen obstáculos para llevar vehículos de nueva energía al campo. El mayor problema a la hora de llevar vehículos de nueva energía al campo es el retraso en la construcción de infraestructura de carga rural. La situación en las zonas rurales es más complicada: las pilas de carga no son tan populares como en las ciudades. Los vehículos están relativamente dispersos, lo que afecta a la ubicación de las instalaciones de carga. Además, existen problemas con la instalación de instalaciones de carga, incluida la operación y el mantenimiento, el uso del suelo y el consumo de electricidad. son todas restricciones.
No sólo eso, el servicio postventa también es un problema importante en el proceso de ir al campo. Para la mayoría de los residentes rurales, comprar un automóvil es un gran problema. Además de la calidad y el rendimiento del vehículo en sí, el servicio posventa es su principal objetivo. Debido a que es muy conveniente, a diferencia de los servicios de reparación de automóviles en la ciudad, los servicios de reparación de automóviles en muchas aldeas todavía son relativamente débiles y el nivel de servicio varía.
Para la construcción de infraestructuras de carga rural, las políticas seguirán haciendo esfuerzos este año. Hace unos días, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado se desplegó para acelerar la construcción de infraestructura de carga para apoyar mejor la introducción de vehículos de nuevas energías en el campo y la revitalización rural. La reunión señaló que es necesario centrarse en los cuellos de botella pendientes que impiden que los vehículos de nueva energía salgan al campo, promover moderadamente la construcción de infraestructura de carga e innovar el modelo de construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura de carga para garantizar que sea "construible, manejable y sostenible".
En términos de servicio posventa, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado señaló que es necesario orientar a las empresas para hundir las redes de ventas y servicios y alentar a las escuelas vocacionales superiores a capacitar técnicos de mantenimiento en las zonas rurales para cumplir con los requisitos. Creciente demanda de mantenimiento de vehículos de nueva energía.
De hecho, promover vehículos de nuevas energías en el campo requiere no sólo instalaciones de hardware, sino también financiación. Proporcionar políticas diversificadas de apoyo a las compras también aparece oficialmente en las políticas de incentivos del gobierno. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración Nacional de Energía declararon en sus opiniones sobre el apoyo a la implementación de vehículos de nueva energía destinados al campo que mi país debería aumentar el apoyo crediticio para el consumo de automóviles en las zonas rurales y alentar a las instituciones financieras a proporcionar servicios razonables en el marco del Premisa de cumplimiento legal y riesgos controlables. Determinar el ratio de pago inicial, la tasa de interés del préstamo y el período de amortización. ?
Además, teniendo en cuenta las características de los agricultores, las instituciones financieras también pueden integrar servicios en línea, elementos ecológicos y elementos inclusivos en los productos crediticios para brindar servicios más completos.