Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - El control de la presión de los neumáticos es obligatorio según las nuevas regulaciones. Si no, ¿necesito instalarlo?

El control de la presión de los neumáticos es obligatorio según las nuevas regulaciones. Si no, ¿necesito instalarlo?

En la actualidad, muchas empresas automotrices nacionales cuentan con control de la presión de los neumáticos en sus automóviles nuevos, especialmente los automóviles nuevos fabricados después de enero de 2020, que han comenzado a implementar la instalación obligatoria de TPMS (Sistema de control de presión de neumáticos).

De hecho, el control de la presión de los neumáticos se ha considerado durante mucho tiempo como una característica estándar de los automóviles en el extranjero. En particular, algunos países de los Estados Unidos y la Unión Europea han incluido durante mucho tiempo el control de la presión de los neumáticos como una característica de seguridad necesaria para los automóviles. Coches nuevos que salen de fábrica. De lo contrario, no podrán salir a la carretera. Aunque ahora solo se ha implementado en China, antes de esto todavía había muchos automóviles de gama baja sin control de la presión de los neumáticos. No se puede negar la importancia del control de la presión de los neumáticos como configuración de seguridad.

¿Cuáles son los tipos de control de la presión de los neumáticos?

Actualmente en el mercado del automóvil, el control de la presión de los neumáticos, ya sean originales o postinstalados, se puede dividir principalmente en métodos directos e indirectos según el método de control de la presión de los neumáticos.

Como sugiere el nombre, el método directo consiste en instalar un sensor de presión directamente en el neumático, medir con precisión los datos de cada neumático y luego resumir y mostrar los datos recopilados en el instrumento. Incluso si una llanta se pincha y se desinfla lentamente, el sistema de monitoreo directo de la presión de las llantas puede monitorear la presión de las llantas en tiempo real y mostrar directamente los números de presión de las cuatro llantas en el instrumento, lo que permite al conductor comprender la situación de la presión de las llantas en un manera oportuna. La ventaja del monitoreo directo es que es preciso y en tiempo real, pero la desventaja es su alto costo.

En cuanto al monitor indirecto de presión de los neumáticos, utiliza algunos datos de los neumáticos, como la diferencia de velocidad de rotación entre los neumáticos, para calcular el radio de rodadura de los neumáticos, monitoreando así indirectamente la presión de los neumáticos. Tan pronto como una rueda gira más lento o más rápido que las otras tres ruedas, la computadora hará sonar una alarma. Aunque este tipo de control indirecto de la presión de los neumáticos es económico, sus deficiencias también son obvias, es decir, la retroalimentación de los datos es inexacta y es probable que se produzcan errores de juicio.

¿Es necesario instalar un monitor de presión de neumáticos?

Por supuesto, no importa qué tipo de control de presión de neumáticos sea, si tu coche original lo tiene, es suficiente y no requiere instalación posterior. Pero si su automóvil no tiene el original, Xiao Ku cree que es necesario instalar un monitor de presión de neumáticos, lo que puede hacer que su conducción sea más segura. Muchas explosiones de neumáticos a alta velocidad son muy peligrosas y pueden ocurrir fácilmente accidentes de tráfico si el conductor no los maneja incorrectamente. La principal causa del reventón de neumáticos a alta velocidad es que la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja. Si el conductor no puede entender el estado de los neumáticos, es realmente peligroso salir, porque nadie sabe cuándo estallarán los neumáticos.

El propio Xiao Ku lo ha encontrado. Un día salió y vio que se encendía la luz de advertencia tan pronto como subió al auto. Inmediatamente salió del auto y revisó los neumáticos. Como resultado, encontró un clavo grande de casi 10 cm en el neumático trasero. En ese momento, con solo mirar la apariencia del neumático, no había ninguna fuga de aire. Si salía a la carretera ese día y no había ninguna alarma de control de la presión de los neumáticos, el peligro podría llegar en cualquier momento. También hay algunos conductores que no notan que sus neumáticos están pinchados durante mucho tiempo mientras conducen. En este momento, siempre que haya un control de la presión de los neumáticos, el estado de los neumáticos se puede detectar a tiempo para evitar peligros. La seguridad en la conducción es lo más importante. ¡Instalar el control de la presión de los neumáticos te hará sentir más seguro en la carretera!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.