Quiero comprar una bicicleta eléctrica e ir y venir del trabajo con mi novia. ¿Qué marca debo comprar y qué configuración debo comprar?
Con estas marcas, ya sea de pedal o a horcajadas, no hay problema en traer a alguien contigo. Sin embargo, en términos de comodidad, lo mejor es optar por un scooter. Cuanto más grande sea el coche, más cómodo será conducirlo y más seguro será. Sin embargo, esto depende de las leyes y regulaciones locales.
No importa qué coche elijas ahora, el precio mínimo que tienes que comprar es 48AH. Se han eliminado 36, lo mejor es 60AH. Está bien que un coche nuevo recorra 60 kilómetros en verano, pero si hace -20 grados en invierno en el norte, no está mal recorrer 20 kilómetros. No es necesario considerar la temperatura en las llanuras centrales y del sur. ?
En cuanto a los motores, todos los motores de los automóviles tienen una potencia superior a 350 W. Generalmente, los automóviles de 60 V están equipados con motores de más de 500 W. En general, es bastante bueno, excepto por la diferencia en la velocidad máxima. Un coche de 60V con un motor de 500W puede circular a más de 35 km/h (el odómetro de un coche eléctrico no es exacto, pero suele ser falso y más rápido).
Además,? Me temo que sólo puedo comprar un coche tipo straddle con una calidad de aproximadamente 2000. Si compras pedales, esto no es suficiente. ? Mi opinión es añadir la mayor cantidad de dinero posible. ? ¿Porque la calidad del mercado de vehículos eléctricos de mi país es generalmente baja en la actualidad, con más de 3.000? En los próximos años, las reparaciones y repuestos costarán más de 3.000 yuanes. Si compras un pedal que cuesta alrededor de 2.000 yuanes, básicamente se romperá cada tres días. No puedo permitírmelo.
Si Japón produjera un patinete eléctrico, calculo que el más pequeño costaría más de 6.000 yuanes. Es imposible que otros produzcan un automóvil tan barato en China. Hay demasiados peligros ocultos al conducir. Los neumáticos son delgados, el material del bastidor no es lo suficientemente rígido (ninguno de ellos está hecho de acero) y la pintura en las partes clave. Es delgado, fácil de oxidar y no es impermeable ni impermeable en absoluto. Falta de impermeabilización en días de lluvia, diseño irrazonable, centro de gravedad alto o distancia al suelo insuficiente, los frenos de bastantes coches no funcionan en absoluto. Algunos automóviles también son de mala calidad en términos de absorción de impactos y, si se dañan, pueden generar peligro fácilmente.
En resumen, por tu propia seguridad, intenta elegir un coche más caro, que valga la pena. No seas tacaño con tu inversión en esta área.
Por último, la batería también es un componente clave de los vehículos eléctricos. ? Lo bueno son Tianneng y Wei Chao. No se deje engañar por los comerciantes. Actualmente no hay baterías mejores y más baratas en China. ? Te miento al decirte que compres otra marca. La batería debe ser de 20ah, 20AH, sí.
El kilometraje de conducción mencionado anteriormente se refiere a la batería de 20 AH. ? Aunque el pequeño es barato, no se puede utilizar e incluso el cargador se ha encogido.
Lo anterior es una respuesta de hace 13 años. Hay muchas cosas que deben corregirse.
En los últimos años, el desarrollo de las bicicletas eléctricas ha sido rápido, pero las regulaciones nacionales se han vuelto cada vez más estrictas.
Mi opinión:? Si las motocicletas no estuvieran prohibidas, sería mucho más práctico comprar una motocicleta, independientemente de las restricciones de kilometraje, pero las motocicletas requieren licencia de conducir, matrícula, combustible y pago. ? No existe ninguna provincia para vehículos eléctricos. Por tanto, si el kilometraje no es económico, puedes optar por un vehículo eléctrico.
Para los vehículos eléctricos, lo mejor es elegir baterías de plomo-ácido para motocicletas, que son las más rentables. Por supuesto, si no le falta dinero, puede elegir baterías de litio, pero si la calidad de las baterías de litio y los cargadores de baterías de litio no está a la altura, o debido a un mantenimiento inadecuado o golpes, es fácil incendiarse y explotar. . ? Las baterías de litio son duraderas, caras, inseguras y peligrosas (baterías de teléfonos móviles Samsung), mientras que las baterías de plomo-ácido son relativamente seguras. Sin embargo, las desventajas de las baterías de plomo-ácido también son obvias. Si el kilometraje debe ser superior a 70 kilómetros, se debe aumentar la cantidad de baterías de plomo-ácido, que son muy pesadas. Aumentar la cantidad significa aumentar la calidad. Entonces, si quieres correr 200 kilómetros, básicamente no consideres el plomo-ácido.
Marca, hasta donde yo sé, muchos fabricantes de motocicletas han estado involucrados en la producción de motocicletas eléctricas y bicicletas eléctricas en los últimos años. Están Zongshen, Haojue (Suzuki), Lifan, Xindazhou Honda y Wuyang Honda, todos de buena calidad. A Wuyang Honda le está yendo bien actualmente en el mercado de motocicletas eléctricas y ha representado la mayor parte de las ventas. Se dice que Haojue canceló su línea de producción de vehículos eléctricos, mientras que Zongshen y Lifan tienen bajas ventas. La calidad de Xindazhou Honda es buena, pero el precio es más caro que el de Wuyang Honda y el volumen de ventas no es grande.
En la actualidad, los vehículos eléctricos de Wuyang Honda son todos series originales puras. El modelo más vendido es el T1 más grande, y también hay modelos anteriores V1\V2\V3. Puede consultar el sitio web oficial de Wuyang Honda, también se venden en JD.COM y Taobao.
En la actualidad, es el más rentable. Su coche vacío suele costar entre 3.000 y 4.000 yuanes, y la batería de Haibao suele costar unos 1.000 yuanes. Entonces, en comparación con lo que dije antes, el precio es un poco más bajo, pero todavía hay algunos problemas de calidad en varios aspectos. Esto incluye el Haojue anterior (se dice que el controlador EL80 tiene problemas), pero si es demasiado caro, puede que no sea fácil de vender, por lo que para mantener el precio actual, el fabricante ha estado controlando los costos.
En cuanto a otras marcas, están Mavericks y E-Ke. Los coches eléctricos de los Mavericks son más caros que los anteriores. Sólo los vehículos eléctricos de litio son de buena calidad. Por supuesto que hay muchos problemas. Personalmente creo que el precio supera el rendimiento y es demasiado caro. Es mucho mejor comprar una motocicleta con aceite por 65.438+0.000 yuanes. El comercio electrónico es nuevo y está por verse. Otras marcas del mercado, incluida Tianjue, que fue la más grande en los últimos 200 años, ya no están, y la mayoría de ellas son de Emma. En la actualidad, estos fabricantes son principalmente Emma, Yadi, Luyuan y Tailing. Otros incluyen Xiaodao, Bidwin, Sunbu, Xiaoniao y Lima. Los modelos de estos automóviles se actualizan rápidamente y, en general, son más rápidos que los de los fabricantes de motocicletas mencionados anteriormente y tienen muchas funciones, como posicionamiento GPS, motores y trípodes. Pero la calidad interna es mucho menor que la de los fabricantes de motocicletas. Por ejemplo, si la soldadura del marco no es suficiente, pronto aparecerán varios problemas menores después de los golpes.
A la hora de utilizar vehículos eléctricos durante un tiempo prolongado, es necesario tener en cuenta los siguientes aspectos.
1? Marco, el marco no es fácil de abrir y soldar, especialmente la parte de la batería y la parte de la caja trasera. Si la batería está expuesta a soldaduras, se caerá. Si el marco se rompe, las consecuencias serán desastrosas.
2? Neumáticos delanteros y traseros, este neumático es del que más habla todo el mundo. Los buenos neumáticos deben ser a prueba de pinchazos y explosiones. La diferencia es de decenas de yuanes y los buenos cuestan 200 yuanes.
3? Frenos delanteros y traseros, peores coches usan frenos de expansión, mejores frenos de tambor, mejores frenos de disco, pero hay frenos de disco altos y bajos. El costo de un buen sistema de frenos de disco es de 200 a 400 yuanes, y la diferencia es de decenas de yuanes, que es diferente. El tiempo de bombeo no es largo y es fácil oxidarse y atascarse, provocando diversos problemas. . .
4. Amortiguación delantera y trasera, esta es la mayor prueba de calidad. Si la absorción de impactos es buena, no será mala durante unos años, pero si es mala, pasará. 1 o 2 años.
5? Para piezas de circuito como faros delanteros y traseros, interruptores, controladores, etc., las bombillas de automóvil buenas usarán Philips y las malas usarán Foshan Lighting. ? De todos modos, era brillante cuando lo compré, así que no pude notar la diferencia. . . Pero la duración de la vida es diferente. El controlador es la pieza central y muchos fabricantes de vehículos eléctricos son OEM. Aquellos que son verdaderamente capaces de desarrollar controladores son definitivamente un símbolo de fuerza. Las lámparas y otros componentes utilizados en buenos controladores son todos de fabricantes de marcas famosas y, por supuesto, hay algunos malos que tienen una diferencia de precio.
6?Piezas de plástico, pintura para hornear, etc. ? Basta con mirar la pintura original de la T1 y sabrá que es de calidad automotriz, brillante y reluciente, y no es una artesanía que los fabricantes comunes de bicicletas eléctricas puedan tener. ? Esa es la diferencia de resistencia, la parte de plástico es más gruesa. ? Sólo los tornillos de arriba son diferentes. ? Hay 20 tornillos buenos por 5 yuanes y 200 tornillos malos por 5 yuanes. . no lo mismo.
Por eso, a la hora de comprar un coche, no puedes fijarte sólo en el aspecto y la apariencia. ? Si quieres usarlo, tienes que acudir a una gran marca y no ahorrarás mucho dinero. Esta debería ser también mi afirmación inicial: un buen coche sólo será útil si cuesta 6.000. Es demasiado barato y su reparación será costosa más adelante.
La siguiente es la última actualización de 2020:
Los coches puramente originales también tienen deficiencias, es decir, los modelos son relativamente únicos, la producción es pequeña y el servicio postventa Es inestable. Algunos lugares están bien y algunos lugares pueden recoger el automóvil. Además, las actualizaciones de funciones de los modelos de coches de serie originales puros son relativamente lentas. La misma situación ocurre también con los vehículos eléctricos en el nuevo continente.
T1 puramente original, el concesionario de nuestra ciudad empezó a cotizar 3700, el panel frontal está abultado, no se puede seleccionar el color, solo azul. El día que pagamos el depósito, lo cambiamos inmediatamente. Les dijeron que el fabricante no tenía stock y solo podía pedirlo. El precio era 3900, no había batería ni viga anticolisión, y estaba vacío y el color. fue aleatorio. A los dos días decidí hacer una reserva, pero me dijeron que el modelo que había reservado ya no estaba disponible. Entonces, después de esperar medio año, todavía no hay existencias, pero algunos comerciantes de JD.COM y TB las están vendiendo. JD es el más caro, más de 6.000-7.000, y TB generalmente supera los 5.000.
Así que recurrimos a los vehículos eléctricos de Tailing, justo cuando Tailing acababa de lanzar la versión mejorada de Lion in Mira. Hay cuatro modelos en total, que incluyen discos delanteros y tambores traseros, frenos de disco doble, frenos de disco doble con potencia de nube de posicionamiento GPS y funciones adicionales de frenado del elevador delantero y trasero. Los colores son gris hierro y blanco. La batería está hecha de plomo-ácido de 60 VQ y está disponible en 20 A y 36 A. Más bonito que el T1 original, un poco más corto. Después de ver el coche en su totalidad, la calidad es buena y el punto clave es que el precio es asequible.
Si compra discos duales de 20A o 36A con GPS, el precio es de sólo unos 4400 (4200 en línea).
Las características de este automóvil son luces LED delanteras y traseras, faros de gran superficie y luces altas en forma de T que son más brillantes que los modelos antiguos de otras marcas, e incluso peores que los modelos renovados. El compartimento de la batería es grande y el motor está especialmente diseñado para funcionar a larga distancia. La batería de 20 A puede recorrer 65.438+000 kilómetros, lo que se prueba sin entrega. Una persona puede correr casi 100 kilómetros a velocidad constante en segunda marcha, una distancia más larga que otros vehículos eléctricos. Además, el posicionamiento GPS portátil es mejor y el dinero para el seguro del coche perdido y el acompañamiento del coche (precio del coche -10%) se proporciona durante el primer año. También hay un bloqueo de soporte central, que le permite bloquear el automóvil de forma remota con su teléfono móvil y verificar el estado de la alarma. El panel de instrumentos LCD LED es mucho mejor. Hay neumáticos nuevos sin cámara delante y detrás, pero el coche tiene un inconveniente evidente. La aceleración es "gorda" y la aceleración es muy lenta, incluso hasta los 45 kilómetros en tercera marcha. La velocidad es media, lo que puede ser el precio del ahorro de energía. También hay una pequeña corriente de carga de 5VUSB, por lo que caminar no es un problema. A juzgar por las opiniones de los propietarios de automóviles, este automóvil no presenta muchos problemas menores. El servicio posventa es mejor.
En comparación, la ventaja neta en dólares de Wuyang Honda es relativamente pequeña. Estos se proporcionan a todos para su referencia. Diferentes personas tienen diferentes opiniones. La buena calidad es sólo un aspecto, función, servicio postventa y apariencia. . Si puedo jugar a las cartas o no, son muchas preguntas.