Muchos amigos me preguntaron en privado por qué quería vender tantos coches y por qué no otros coches. Déjame responderla. En primer lugar, soy un entusiasta de los coches. Jugar con los coches es un placer. Estos no son nada. Este coche es muy sencillo y sin preocupaciones (todavía tengo un coche e invertí más de 500.000 yuanes en renovación). Si sigo los estrictos requisitos, no será perfecto y todavía hay detalles que deben mejorarse, como los faros, que me he mostrado reacio a sustituir. La cuestión más importante en este momento es el espacio de estacionamiento y su utilización. Si viene otro coche pronto, tiene que detenerse a un lado de la carretera. Es realmente insoportable. ? —————————————————————————————————————————————————— ————————? El precio es 250.000 y las coordenadas son Xi'an. Desacelerar significa dejar que las cosas sucedan. Tuve la suerte de encontrarme con un comprador que pudo hablar conmigo y darme una plaza de aparcamiento. El coche fue recogido en Wuxi Hualong Lexus el 1 de octubre de 2018. Era un coche de primera mano propiedad de un jefe de Hangzhou. En ese momento, China buscaba cuatro 460. Este coche estaba en las mejores condiciones entre las muchas opciones disponibles en ese momento. Después de recibirlo, dediqué mucho esfuerzo a prepararlo. Especialmente en mayo de este año, conduje casi 2.000 kilómetros hasta Guangzhou para realizar un reemplazo completo del interior y me quedé en Guangzhou durante más de una semana para seguir el progreso de la construcción. Sólo ha pasado más de medio año, por lo que vender el coche es una idea de último momento. En ese momento pensé que podía seguir conduciendo, pero recientemente me obsesioné con las camionetas y me sentí impotente. ? Hablando del estado del coche, el coche se fabricó en febrero de 2008 y actualmente tiene 200.000 kilómetros. Todo funciona bien, no hay nada que ocultar y no hay necesidad de alardear demasiado, pero todavía tengo la confianza para llamarlo un auto boutique. Excepto para el mantenimiento, casi nunca abro la tapa, lo que contrasta marcadamente con mi otra ITS, que tengo que abrir todos los días. Para ser honesto, siempre que el propietario de este automóvil sea una persona cuidadosa y no haya accidentes graves, el estado del automóvil no será tan malo. Todo el mundo conoce la calidad de Toyota, ni hablar de ello. Sin embargo, es raro encontrarse con un propietario meticuloso. Aunque el coche se recogió con bombos y platillos, todavía hay muchos detalles que no puedo aceptar, como el interior dañado por el tiempo y varios defectos de pintura. ? Posteriormente tuve que prepararlo yo mismo, y a continuación hay un registro incompleto de la preparación. Lo que merece una mención especial es la sustitución de este interior. Mi propósito en ese momento era claro. Solo quería restaurar el sabor original de un automóvil y agregar caoba al interior beige que tenía ante mis ojos, que es como se veían los autos de lujo de esa época. Así que rechacé cualquier sugerencia de combinación de colores presentada por la fábrica de tuning, pero una cosa que cambié es que toda la consola central se reproduce completamente con la apariencia del LS600HL (el automóvil LS460 original está en el área de la consola central, que carece del alto- El sentido final de LS600, LS460 es un lichi (el cuero se volverá pegajoso en el verano después de mucho tiempo), incluida la ubicación de cada costura, los dibujos se imprimen y se entregan a la fábrica de modificaciones para su construcción.
Quiero decir que el LS es el mejor coche de la historia de la industria del automóvil, por lo que no te deja otra opción cuando quieres cambiar a otro coche. Piénsalo. No he conducido ningún S, Serie 7 o A8 después de 2015, por lo que no puedo sacar conclusiones precipitadas (excepto el A8L), pero he conducido todos los modelos antes de 2015, por lo que puedo decir que no de manera responsable. Incluyendo a los amigos que también compraron el LS500h con dinero en efectivo, todos estamos de acuerdo en que Lexus no ha mejorado ni siquiera ha retrocedido en su zona de confort. ? Maybach, Rolls-Royce y Bentley son artículos de lujo que están demasiado lejos de nosotros, los amantes de los automóviles. Así que esta vez no se trata de camionetas, y no se me ocurre ningún coche del segmento D. ? He dicho mucho. Déjame publicar algunas fotos. Lamentablemente, como fotógrafo, no he tomado 460 fotografías. A continuación se muestran algunas fotografías tomadas con teléfonos celulares, en su mayoría tomadas durante la construcción del garaje. La pintura actual no es tan brillante como en la foto porque el aparcamiento en el garaje subterráneo está cerrado desde julio de este año. Todo el mundo sabe que en invierno en Xi'an la gente no está de humor para lavar el coche. Voy a hacer un poco de mantenimiento de pintura nuevamente en los próximos días.
Las siguientes son imágenes de decoración de interiores. Las fotografías justo después de finalizar la construcción también fueron tomadas con teléfonos móviles. Después de usarlo durante medio año, hay algunas manchas que se están limpiando recientemente. Puedes prestar atención a los detalles en el tablero.