Se están gestando nuevos cambios en el mercado de seguros de automóviles de nueva energía. ¿Cómo aliviar los puntos débiles de la industria?

1. En el contexto de la estrategia de "doble carbono" propugnada por el país, el desarrollo de vehículos de nueva energía se ha convertido en un objetivo importante de conservación de energía y reducción de emisiones, lo cual es de gran importancia para hacer frente al calentamiento global y lograr una economía verde y de bajas emisiones de carbono. -carbono y desarrollo de alta calidad. Por tanto, el mercado de seguros de automóviles de nueva energía tiene un enorme potencial. Ante el auge de productos de seguros de automóviles de nueva energía, los expertos de la industria generalmente creen que la integración, la optimización y la innovación consolidarán aún más los resultados de la reforma integral de los seguros de automóviles y se prepararán completamente para una mayor profundización de la transformación en el futuro.

2. Una ventana para profundizar la reforma del seguro de automóviles. Según datos publicados por el Ministerio de Comercio, las ventas de vehículos de nuevas energías alcanzaron 2,157 millones de unidades de junio a septiembre de este año, un aumento interanual de 1,9 veces. Según el "Reglamento de desarrollo de vehículos de nueva energía de China", se espera que el número de vehículos de nueva energía alcance unos 20 millones en 2035. Al mismo tiempo, el mercado de seguros de automóviles está gestando una nueva ronda de reformas. Desde la perspectiva de los reguladores, el objetivo principal de la reforma del seguro de automóviles de nueva energía es "garantizar que el mercado general no suba", formular condiciones exclusivas para los vehículos de nueva energía, calcular las tarifas de seguro puro para los vehículos de nueva energía y reducir el uso de recargos basados ​​en plataformas innovadoras de venta de seguros de automóviles. Las tarifas se revisarán periódicamente para formar un mecanismo de ajuste normal de las tarifas.

3. Con el avance de la reforma, el espacio de las tarifas de seguros de automóviles se ha reducido. La mayoría de las instituciones de seguros han cambiado su enfoque de la competencia de tarifas a la competencia de servicios. retirado gradualmente del sector de los seguros de automóviles. Se puede ver que durante el año pasado se lograron los objetivos graduales de "reducir los precios, aumentar los seguros y mejorar la calidad", y sentar una base sólida se ha convertido en el foco del trabajo del banco. La industria está de acuerdo en que se ha abierto la ventana de tiempo para profundizar aún más las reformas.

4. Optimizar industrias y acelerar la integración. Desde la perspectiva del mercado de seguros de vehículos de nueva energía, dado que los vehículos de nueva energía no tienen cláusulas de seguro exclusivas, los vehículos de nueva energía todavía están sujetos al sistema de seguro de vehículos de combustible. Las primas bajas deben referirse al precio del automóvil antes de los subsidios, lo que resulta en primas altas. primas de vehículos de nueva energía y causando molestias a los propietarios de automóviles. Obviamente, la enorme demanda de seguros generada por los vehículos de nueva energía ha sentado las bases para profundizar la reforma del seguro de automóviles. Sin embargo, una serie de cuestiones como la innovación de productos de seguros y las soluciones de resolución de riesgos para los vehículos de nueva energía también requieren esfuerzos continuos por parte de la industria. superar. En agosto de este año, la Asociación de Seguros de China emitió cláusulas exclusivas para seguros comerciales de vehículos de nueva energía, llevando el seguro comercial de vehículos de nueva energía a un nuevo nivel.

5. El periodista se enteró durante la entrevista que en junio de este año, el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China y China Re Property & Casualty Insurance Co., Ltd. lanzaron conjuntamente el establecimiento de un laboratorio conjunto de seguros de automóviles para centrarse. sobre la investigación y los riesgos del control de seguros de automóviles de nuevas energías. Hasta ahora, el laboratorio ha recopilado 60 millones de datos de la industria y más de 3,4 millones de datos dinámicos de vehículos. El análisis en profundidad y la extracción de big data de 17.000 datos de pedidos se centran principalmente en tres niveles: el riesgo de calentamiento de la batería y pérdida de control, si la prima del seguro principal es suficiente y los tres seguros comerciales apuntan a riesgos de cola altos. La investigación sobre modelos de soporte también ha entrado en la etapa de investigación y desarrollo en aguas profundas.

6. “El seguro de vehículos de nueva energía es a la vez un vacío y una deficiencia, que se refleja principalmente en el desajuste entre la demanda de riesgo y los términos del seguro, y el desajuste entre las primas de seguro y las primas de riesgo de la industria con el aumento de la propiedad. , vehículos de nueva energía El nivel geométrico del seguro de automóviles continúa mejorando y las deficiencias del seguro de automóviles de nueva energía deben complementarse ", dijo Long Xiang, actuario de China Re Property & Casualty Insurance, al Financial Times que en la actualidad, el Las características de riesgo de los vehículos de nueva energía han cambiado y los seguros de automóviles tradicionales ya no pueden cumplir con los requisitos de seguridad de los vehículos de nueva energía. En la actualidad, el índice combinado de seguros de automóviles de nueva energía puede alcanzar más del 150%. ?

7. El responsable del Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China dijo que con el vigoroso desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía, el mercado de seguros de automóviles también se encuentra en plena reforma. Desde la perspectiva de la circulación, las nuevas tecnologías, como la innovación en los modelos de precios, las reformas en los productos de seguros y la evolución de la tecnología de conducción autónoma, han traído nuevos problemas y traerán nuevos problemas y desafíos a las industrias del automóvil y de los seguros. La clave para resolver los problemas de la industria reside en la innovación. Sólo realizando innovaciones y avances en productos, modelos de negocio y estrategias operativas podremos garantizar nuestro comienzo definitivo y liderar la industria automotriz.